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下崗創(chuàng)業(yè)變身車隊老板 范長斌借力快速物流贏人生

時間:2013/6/27 11:30:51來源:第一商用車網(wǎng)作者:責編:0條評論

 

沃爾沃卡車司機的幸福生活(四)

 

 下崗創(chuàng)業(yè)變身車隊老板 范長斌借力快速物流贏人生

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

范長斌,蘇州蘇閩物流有限公司的股東兼車隊隊長,擁有一身過硬的駕駛技術(shù),更擁有好幾輛進口重卡,運輸事業(yè)蒸蒸日上。

 

蘇閩物流的車隊隊長范長青
蘇閩物流的車隊隊長范長斌

 

二十年沉浮 成就車老板

 

二十年前,范長斌曾是中石油華北油田車隊的一名司機。在1993年中石油改制時,范長斌被7萬元買斷工齡,辭職下了海?!?萬元在當時是很大一筆錢,因此很多職工都選擇了被買斷工齡。但是他們不愿意拿這筆錢去工作,后來錢花完了,這些人年齡變大,逐漸就成了就業(yè)困難戶?!?/FONT>

 

下崗,是那個時代企業(yè)改制的一個普遍現(xiàn)象。不過,范長斌并沒有像其他下崗職工一樣,得到一大筆錢就放棄了工作,而是選擇了創(chuàng)業(yè)。

 

由于是司機出身,比較熟悉運輸行業(yè),范長斌很快用這筆錢買了一輛6米卡車,開始跑運輸。

 

“從6米到9米,再到13米的大卡車”,隨著運輸車輛由小變大,范長斌的事業(yè)也一步步發(fā)展起來?!?004年,我買了兩輛半掛牽引車,主要給蒙牛運牛奶到蘇州?!苯又?,隨著業(yè)務(wù)量的增加,他又買了一輛雙橋前四后八的牽引車。由于誠信經(jīng)營,范長斌在蘇州認識了不少朋友,這也為他日后的事業(yè)打下了很好的基礎(chǔ)。

 

2011年,范長斌做了一個重大決定:把自己所有的卡車都賣掉,“到蘇州給朋友幫忙”。當時,范長斌的朋友決定購買一批沃爾沃卡車并成立物流公司,從事蘇州到北京、天津?qū)>€的快速物流。由于范長斌有豐富的從業(yè)經(jīng)驗,這位朋友便邀請他入股,共同發(fā)展。

 

而范長斌考慮到孩子即將讀高三,出于謹慎投資的觀念,他僅擔任了這家物流公司的車隊隊長。

 

2012年,雖然物流行業(yè)整體并不景氣,但是由于車輛高速、高效的優(yōu)勢,這家物流公司的運營情況用范長斌的話來說,“非常不錯”??吹桨l(fā)展前景的范長斌,此時也動了投資購買高端卡車跑運輸?shù)南敕?。正好此時,另外幾位朋友有意開通從蘇州到廈門的物流專線,范長斌和他們一拍即合,成立了蘇閩物流有限公司(以下簡稱蘇閩物流),并合伙買了兩輛進口沃爾沃卡車,用于跑這條物流專線的運輸。

 

鎖定快速物流 輕松賺錢

 

范長斌認為,公司成功運營的精髓,一是選對了“線”,二是選對了“車”。

 

由于地處東南沿海地區(qū),點對點的快速物流行業(yè)相對發(fā)達,商機也多,蘇閩物流成立之初就沒有選擇從事普通貨運業(yè)務(wù),而是投身到快速專線運營當中。

 

不過,盈利率相對較高的快速物流班線,看起來容易,做起來難,它首先就要求運輸公司必須滿足貨主提出的速度快、高效準時等要求。范長斌說道,最初由于擔心貨源不足,他規(guī)定車輛也要和人一樣按時放假,后來隨著業(yè)務(wù)量的增加,車輛的出勤率才逐漸提高。

 

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“現(xiàn)在每天兩輛沃爾沃卡車都要分別從蘇州和廈門對開,即使在周末與節(jié)假日也要按時發(fā)車。最多的一次,一輛車一個月跑了27趟。這樣高強度的運輸是國產(chǎn)車所無法想象的?!狈堕L斌自豪地說道,由于進口卡車非?!敖o力”,蘇閩物流的品牌很快在當?shù)匦纬煽诒?,“這給公司帶來了很多無形效益”。

 

選對“線” 更選對“車”

 

用沃爾沃卡車跑快速物流專線,究竟能賺多少錢?

 

范長斌給記者算了一筆賬。一輛沃爾沃卡車往返一趟的純利潤約為6000到7000元,而且油耗、保養(yǎng)等各方面成本都能降低不少?!拔譅栁挚ㄜ囋跐M載的情況下,百公里油耗約為33升,優(yōu)秀的駕駛員甚至可以達到32升或者更低,一輛車一趟至少能省500元的油錢”。

 

節(jié)油,是范長斌選擇沃爾沃卡車的一大原因。
節(jié)油,是范長斌選擇沃爾沃卡車的一大原因

 

談到節(jié)油,范長斌坦言,開沃爾沃卡車也經(jīng)歷了一個從不節(jié)油到節(jié)油的過程?!拔覀冎饕軓奶K州到廈門的線路,這條線主要是山路。一開始,司機都是按照國產(chǎn)車的駕駛習慣來開沃爾沃卡車,油耗一直居高不下。為此,沃爾沃卡車的駕駛員培訓師到我那里去了好幾次,現(xiàn)場進行指導。經(jīng)過學習之后,嚴格按照他們的規(guī)程來操作,比如上坡和下坡時變速器應(yīng)該在幾擋,油耗果然就降下來了?!?/FONT>

 

在保養(yǎng)方面,據(jù)他介紹,沃爾沃卡車是四萬公里保養(yǎng)一次?!败囈恢痹诼飞吓?,沒有那么多時間經(jīng)常去保養(yǎng)。如果是國產(chǎn)車,一萬公里就要做一次保養(yǎng),保養(yǎng)一次至少要花一到兩天時間;沃爾沃卡車四萬公里才保養(yǎng)一次,不僅保養(yǎng)的次數(shù)少,而且做保養(yǎng)花的時間也短。需要做保養(yǎng)時,只要電話預約一下,一般中午打電話,下午服務(wù)人員就肯定到公司,也不需要更換小的零部件,很快就能搞定,保養(yǎng)費用也不高。這些都是省下來的成本?!?/FONT>

 

范長斌告訴記者,沃爾沃卡車之所以能進行如此高強度的運輸,一個很重要的原因就是故障率低。“很多人或許認為進口卡車的維修費用很高,保養(yǎng)也麻煩,其實這是一個誤區(qū)。”范長斌說道,“沃爾沃卡車雖然比起國產(chǎn)車的維修工時費高,零配件貴,但是故障率低。我們最早的一輛車,用了一年多時間,除了刮蹭外,基本沒出過故障?!?/FONT>

 

根據(jù)他的測算,由于出勤率高,一輛沃爾沃卡車一個月跑下來的總運力相當于3輛國產(chǎn)卡車。一輛沃爾沃卡車需要配三名司機,如果是三輛國產(chǎn)車,至少就要六名司機,所以僅工資一項就可以節(jié)省不少成本?!榜{駛員的管理歷來是車隊管理的難點,司機的數(shù)量減少,大大減少了車隊管理的難度。”

 

現(xiàn)在的蘇閩物流,業(yè)務(wù)量增長很快,需要從外面調(diào)用十幾輛車,以保證業(yè)務(wù)的正常開展?!坝捎谛蝿莺芎?,公司準備再繼續(xù)購置沃爾沃卡車?!狈堕L斌已經(jīng)成為了沃爾沃卡車的忠實粉絲。

 

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