尋求事業(yè)轉型 南京租賃車用戶胡運東嘗鮮星銳
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“現在中國人買電器，首先看蘇寧國美；在華東買汽車，首先看南京。因為南京人看到好東西，就有一種敢于嘗鮮的品質?！?/FONT>
作為星銳客車的首批用戶，胡運東將南京人的這種嘗鮮特質，體現得淋漓盡致。
星銳的忠實粉絲胡運東
把握市場需求 敢于嘗鮮新品牌
1992年，敢作敢為的胡運東辭掉當時還比較吃香的體制內工作，成為一名出租車司機。
沒過幾年，憑借跑出租賺來的錢，胡運東購買了第一輛大客車，投身到公路客運市場。
據他介紹，那時候為了掙錢，胡運東也參加過春運。他和另外一位司機，開著一輛大客車在春節(jié)期間跑溫州到重慶的線路，往返一趟需要三天三夜，往返幾千公里。由于路況不好，加上超載嚴重，現在回想起那時的經歷，胡運東還有點后怕?！暗且粋€春運就可以賺十幾萬，相當于跑一年車的利潤了?！?/FONT>
在客運市場摸爬滾打了幾年后，隨著年齡的增長，市場壓力的增大，“拼命賺錢”已經不適合胡運東了。于是，在2011年，時年44歲的胡運東憑借敏銳的觸角，選擇進入了南京客車租賃市場。
每次開始轉型時，胡運東要做的第一件事就是購買合適的車輛?！埃ㄉ鲜兰o）90年代時買客車的選擇太少，只有太湖客車、亞星客車等，不像現在百花齊放，選擇多。” 談起之前的購車經歷，胡運東感慨不已。
為了搶占高端租賃市場，胡運東曾試著購買了一輛奔馳威霆。但由于是奔馳品牌，因此租賃費用較高，導致這輛車每月最多只有3到5天的“工作量”。無奈之下，胡運東最后只得將這輛車承包給一家企業(yè)使用。不過，敢于嘗鮮的胡運東并未放棄對新事物的嘗試。在最近的一次購車中，他又看上了一款歐系輕客新品牌——江淮星銳。
老胡（胡運東）的再次試水，能否一切順心呢？
歐系輕客新軍江淮星銳
駕乘感受征服資深“老胡”
最近的一次購車，胡運東沒有考慮市場上的老牌產品，而是憑借老司機的豐富經驗以及對市場需求的把握，選擇了輕客“新軍”江淮星銳。
這一次嘗試，用他自己的話來說就是，“江淮星銳助我找到了新的賺錢路子”。
