北京攪拌站走訪紀(jì)實(shí)：上海日野成攪拌車動(dòng)力主力軍
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“今年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)一路下滑，最近幾個(gè)月的降幅都在30%以上。其中攪拌車市場(chǎng)更甚，降幅都在40%以上。但就在這種形勢(shì)下，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)依然是國(guó)內(nèi)攪拌車動(dòng)力市場(chǎng)最主流的選擇，市場(chǎng)份額也并沒有減少?！?/FONT>
在9月12日舉行的2012內(nèi)燃機(jī)展上，上海日野營(yíng)業(yè)部部長(zhǎng)孫鋼欣的一番話，使第一商用車網(wǎng)記者心里的疑惑，終于有了答案。
孫鋼欣的話為何能解答記者心中的疑惑？這還得從一周前記者的一次實(shí)地調(diào)查說起。
“裝上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的車是我們的主力軍”
9月的第一周，秋日的驕陽(yáng)還帶著夏日的滾燙，但在北京首鋼建設(shè)攪拌站和金隅集團(tuán)田村攪拌站，依然還是一片繁忙的景象。
忙碌的北京金隅集團(tuán)田村攪拌站
在北京首鋼建設(shè)攪拌站，吳師傅正站在自己的三一攪拌車旁，等待著自己的水泥攪拌車被裝滿。就在吳師傅的身后，停著十幾輛三一攪拌車，毫無疑問，他們也在等著裝貨。然而，記者還發(fā)現(xiàn)，在首鋼建設(shè)的攪拌站里，還停著一些其他品牌的攪拌車，很明顯，它們只是停在那里，并沒有裝貨的意思。
首鋼建設(shè)攪拌站正在配貨的三一攪拌車
“為什么那些車會(huì)停在那里，不用拉貨么？”記者好奇地問道。
“那些是個(gè)人掛靠的車，現(xiàn)在站里業(yè)務(wù)不是很多，先讓站里的車?yán)?。”吳師傅答道。但是，另一方面，吳師傅?qiáng)調(diào)說，之所以不讓那些車?yán)?，更主要的原因是那些車總是出問題，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)總有小毛病，“耽誤事，讓領(lǐng)導(dǎo)很煩”。
$page$
“是因?yàn)檫@些車使用時(shí)間太久了嗎？”記者又問。
“不是?！眳菐煾捣裾J(rèn)道。他指著自己的車又說道：“你看我這車很新，其實(shí)也用了快兩年了。但是問題少就是少，不在于用了多久?！?/FONT>
“那在于什么？”
“在于你用什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)?！眳菐煾蹈纱嗟卮鸬?，“要不是三一攪拌車所用的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定又耐用，我們就不會(huì)選擇它，它也不會(huì)成為我們站里日常運(yùn)輸?shù)闹髁??！?/FONT>
北京首鋼建設(shè)攪拌站搭配上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的三一攪拌車
這個(gè)理由自然不能讓記者完全信服。
“上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)真的有那么好？”帶著這樣的疑惑，記者又來到了北京金隅集團(tuán)田村攪拌站。
讓記者沒有想到的是，一提到上海日野，北京金隅攪拌站的張隊(duì)長(zhǎng)就顯得很激動(dòng)。他帶著記者來到院子里，指著一院子的車說道：“你看看，我們的院子里現(xiàn)在都是華菱的攪拌車，可以說如果當(dāng)時(shí)沒有上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒有今天的這些華菱車?！?/FONT>
張隊(duì)長(zhǎng)介紹說，在2008年初，他們還沒有一輛華菱車，后來因?yàn)闃I(yè)務(wù)增加以及車輛更新的需要，購(gòu)買了10輛搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的華菱車，沒想到這一用，便一發(fā)不可收拾。
“2008年為了迎接奧運(yùn)會(huì)，北京有很多大型的工程要建設(shè)。所以，那時(shí)候站里一直很忙，工作量較以前增加了2-3倍。在如此高強(qiáng)度的工作量下，相比其他車輛頻繁出問題，這10輛華菱攪拌車的表現(xiàn)一直比較平穩(wěn)，不僅沒有出現(xiàn)大問題，連小毛病都很少見，而且油耗也相對(duì)較低。因此，在那段時(shí)間，裝上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的華菱車絕對(duì)是站里日常運(yùn)輸?shù)闹髁姟！睂?duì)于當(dāng)時(shí)上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，張隊(duì)長(zhǎng)依然記憶猶新。
用戶需求提升 上海日野成攪拌車動(dòng)力首選
結(jié)束了一天的調(diào)查，雖然一些鮮活的事實(shí)擺在面前，然而，記者心中的疑惑并沒有減少幾分——上海日野作為攪拌車的核心動(dòng)力，真的那么優(yōu)秀嗎？
于是，在內(nèi)燃機(jī)展會(huì)上見到孫鋼欣的時(shí)候，記者便把心里的疑問提了出來。
“我不敢保證上海日野是目前國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的攪拌車動(dòng)力，但我可以肯定的是，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)攪拌車市場(chǎng)很受歡迎。因?yàn)榧幢阍诮衲陣?guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)持續(xù)走低，特別是攪拌車市場(chǎng)下滑40%的情況下，上海日野在攪拌車市場(chǎng)的份額不但沒有減少，反而有所增加。”孫鋼欣表示。
對(duì)于上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)在國(guó)內(nèi)攪拌車市場(chǎng)受歡迎，上海日野高級(jí)工程師孫琦介紹說，隨著攪拌車生產(chǎn)的規(guī)格化，目前市場(chǎng)上的攪拌車底盤基本上為專用汽車底盤，半掛式的汽車底盤已被淘汰；攪拌筒不再采用獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，基本上采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器分動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，再通過液壓進(jìn)行動(dòng)力傳遞，機(jī)械式的傳動(dòng)方式也已被淘汰。
“采用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，可無級(jí)變速，容易實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)進(jìn)料攪拌和反轉(zhuǎn)出料的要求。正是因?yàn)樗鄶嚢柢噷?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求相當(dāng)高，所以，具有進(jìn)口機(jī)性能的上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)才能成為越來越多用戶的首選?！睂O琦強(qiáng)調(diào)。
