油價(jià)三連跌 LNG重卡市場(chǎng)受影響較小

喀什九鼎汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司客戶(hù)經(jīng)理田杰告訴第一商用車(chē)網(wǎng)記者，目前新疆喀什市的柴油價(jià)格為6.9元/升，比降價(jià)之前相差不到2元。但LNG重卡一年能省出8萬(wàn)-10萬(wàn)元的能耗成本，相當(dāng)于節(jié)省了50%-66%油耗。所以，目前的油價(jià)下調(diào)幅度不足以影響LNG重卡原有的節(jié)能優(yōu)勢(shì)?！拔覀兙团乱院笥蛢r(jià)下降，天然氣價(jià)格反而上漲?！钡刂聊壳?，今年的新疆喀什市天然氣價(jià)格還沒(méi)有任何起伏。

同屬新疆的烏魯木齊天脈眾鑫汽車(chē)貿(mào)易有限公司客戶(hù)經(jīng)理王璽也認(rèn)為，目前的油價(jià)下調(diào)程度，還影響不了LNG重卡的自身優(yōu)勢(shì)。

“我感覺(jué)LNG重卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度還是比較快的。以前LNG重卡市場(chǎng)幾乎是空白的，而今年到目前為止，我們已經(jīng)售出三、四十輛LNG重卡?！碧锝芨嬖V記者，新疆雖然不缺天然氣，但加氣站建設(shè)較慢，供大車(chē)使用的加氣站數(shù)量極少，這大大限制了LNG重卡的推廣。

為了鼓勵(lì)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)天然氣重卡，集瑞聯(lián)合卡車(chē)近期推出“凡采購(gòu)20輛LNG重卡，客戶(hù)可要求免費(fèi)建加氣點(diǎn)”的活動(dòng)?！霸谛陆?，重卡市場(chǎng)一直以工程車(chē)為主，這類(lèi)車(chē)又以集團(tuán)用戶(hù)采購(gòu)為主。目前，已經(jīng)有不少集團(tuán)用戶(hù)開(kāi)始關(guān)注聯(lián)合卡車(chē)的這一活動(dòng)。受其促進(jìn)，估計(jì)我們年內(nèi)LNG重卡的銷(xiāo)量能達(dá)到百輛?！碧锝苷f(shuō)道。

雖然相比普通重卡，LNG重卡價(jià)格要高出十多萬(wàn)元，但田杰表示，用戶(hù)在使用LNG重卡一段時(shí)間后，對(duì)于車(chē)況、舒適性的反映都還不錯(cuò)?！翱蛻?hù)在逐漸接受這類(lèi)車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)也處于慢慢增長(zhǎng)過(guò)程中。目前，我們不會(huì)重點(diǎn)推廣這類(lèi)車(chē)，但它的未來(lái)發(fā)展應(yīng)該很不錯(cuò)?！?/FONT>

 

“LNG重卡市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展會(huì)非常好?！蓖醐t也這樣認(rèn)為。由于他所在的汽貿(mào)公司主要服務(wù)于集團(tuán)用戶(hù)，他了解到集團(tuán)用戶(hù)都非?？春肔NG重卡的節(jié)能性，在今后換車(chē)時(shí)也都會(huì)考慮用LNG重卡代替柴油車(chē)。另外，新疆烏魯木齊市周邊的國(guó)道、省道、礦場(chǎng)周邊，都在不斷開(kāi)始建設(shè)大車(chē)加氣站。

 

但王璽告訴記者，由于今年大量的外地車(chē)進(jìn)入新疆“搶活”，運(yùn)輸市場(chǎng)車(chē)多活少，導(dǎo)致今年整個(gè)重卡市場(chǎng)都非常不好。“新疆本地人接活，運(yùn)價(jià)起碼要求一公里一噸煤六角以上。但外來(lái)車(chē)要價(jià)比這低得多，三、四毛就接了?！绷硗猓浾邚奶锝芎屯醐t的表述中了解到，目前新疆地區(qū)只有哈密市的重卡銷(xiāo)量比較好，原因是該市下令驅(qū)逐搶活的外來(lái)車(chē)。

 

“受外來(lái)車(chē)搶活的影響，集團(tuán)用戶(hù)旗下的不少車(chē)輛都停運(yùn)了，所以也暫時(shí)不考慮換車(chē)?！蓖醐t原以為，今年LNG重卡的銷(xiāo)量會(huì)比較好，但到目前為止才售出十多輛。“下半年也好不了。十月以后，新疆氣溫過(guò)低就要封礦，也沒(méi)幾個(gè)月能干活了?！?/FONT>

 

山東：LNG重卡銷(xiāo)量相對(duì)較好  不受油價(jià)下跌影響

 

記者在調(diào)查山東市場(chǎng)時(shí)了解到，油價(jià)“三連跌”對(duì)山東區(qū)域的LNG重卡市場(chǎng)影響也不大。

 

“（LNG重卡）6月份的銷(xiāo)量比4月份的還好?！鄙綎|聊城金羊重型卡車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司大客戶(hù)經(jīng)理李慶利說(shuō)，“大家都認(rèn)為油價(jià)下降只是暫時(shí)性的，未來(lái)油價(jià)還會(huì)再度上漲?！?/FONT>

 

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山東濟(jì)南的一家經(jīng)銷(xiāo)商客戶(hù)經(jīng)理李傳友也表示，相對(duì)整個(gè)重卡市場(chǎng)，今年LNG重卡的銷(xiāo)量“還算可以”。目前，其所在公司已經(jīng)銷(xiāo)售近40輛LNG重卡。

 

記者從李慶利和李傳友兩位客戶(hù)經(jīng)理那里了解到，目前選購(gòu)LNG重卡的用戶(hù)中，從事專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)募瘓F(tuán)用戶(hù)較多?！耙荒晗聛?lái)，LNG重卡相比普通重卡可節(jié)約油錢(qián)10萬(wàn)元，這對(duì)集團(tuán)用戶(hù)的吸引還是很大的?！钡顟c利同時(shí)告訴記者，由于LNG重卡自重比同種規(guī)格的重卡要重一噸多，一年的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)也會(huì)減少近10萬(wàn)元?！皞€(gè)人用戶(hù)算得更細(xì)，考慮到這點(diǎn)及車(chē)輛售價(jià)相對(duì)更高等因素，往往不會(huì)選購(gòu)這類(lèi)車(chē)。”

 

另外，據(jù)李慶利介紹，今年中國(guó)重汽推出一項(xiàng)銷(xiāo)售策略：只要采購(gòu)20輛LNG重卡，重汽的合作伙伴昆侖燃?xì)夤緦⒚赓M(fèi)為用戶(hù)建立一個(gè)加氣站。但同樣作為重汽的一級(jí)代理商，李傳友表示在濟(jì)南并沒(méi)有這種“建站銷(xiāo)車(chē)”的推廣活動(dòng)。

 

對(duì)于LNG重卡的未來(lái)前景，李慶利和李傳友都非?？春?。李慶利還從集團(tuán)用戶(hù)那里了解到，未來(lái)重卡的采購(gòu)方向?qū)⒅饾u轉(zhuǎn)向LNG重卡。但他認(rèn)為，加氣站的不足是限制這個(gè)市場(chǎng)的主要因素，而且這個(gè)因素短期內(nèi)無(wú)法快速解決。據(jù)了解，目前山東聊城市只有3個(gè)加氣站。要推動(dòng)LNG重卡市場(chǎng)，李慶利認(rèn)為第一要加快加氣站建設(shè)，第二，國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)推廣政策。

 

蘭州：加氣站嚴(yán)重不足  不看好LNG重卡市場(chǎng)

 

甘肅雖是天然氣資源大省，但甘肅海運(yùn)銷(xiāo)售公司的魏經(jīng)理告訴記者，“LNG重卡一直賣(mài)得不好，很少有人關(guān)注，因?yàn)閮r(jià)格太高了?！?/FONT>

 

“在蘭州市有小車(chē)的加氣站，但好像沒(méi)有大車(chē)的加氣站?！蔽航?jīng)理認(rèn)為，LNG重卡在蘭州并不適用?！疤m州的工程車(chē)較多，這些車(chē)都是在礦區(qū)使用，柴油可以進(jìn)行桶裝帶進(jìn)礦區(qū)儲(chǔ)備，但天然氣就不方便了?！庇捎谑褂貌槐愫蛢r(jià)格較高的原因，他表示未來(lái)仍然不看好LNG重卡市場(chǎng)。

 

 

河南：集團(tuán)用戶(hù)不關(guān)注LNG重卡

 

“LNG重卡銷(xiāo)路本來(lái)就不好，油價(jià)下調(diào)與否也沒(méi)什么關(guān)系?！焙幽相嵵蓍_(kāi)元汽車(chē)貿(mào)易有限公司劉兵表示，LNG重卡一直不被當(dāng)?shù)赜脩?hù)認(rèn)可，雖然它可以極大地節(jié)省能耗，但用戶(hù)對(duì)LNG重卡的關(guān)注不大，即使是集團(tuán)用戶(hù)也是如此。

 

作為經(jīng)銷(xiāo)商，劉兵并不看好LNG重卡市場(chǎng)的未來(lái)。他表示，目前公司只有重汽一個(gè)品牌的LNG重卡產(chǎn)品。“今年重卡市場(chǎng)本來(lái)就非常不好，LNG重卡還貴這么多，很難賣(mài)的?！?/FONT>

 

重慶：車(chē)輛動(dòng)力不足 不適合西南地形

 

“LNG重卡銷(xiāo)量一直不好，主要是由于它不適合重慶的路況。”重慶陜專(zhuān)汽車(chē)銷(xiāo)售公司呂經(jīng)理告訴記者，重慶屬于多山區(qū)域，坡路較多。但目前各個(gè)品牌的LNG重卡都存在動(dòng)力不足的情況，“有些斜坡角度達(dá)到四、五十度，（這類(lèi)車(chē)）爬不上坡，或是爬上去半路又滑下來(lái)。誰(shuí)還敢開(kāi)這車(chē)！”

 

“幾乎沒(méi)有用戶(hù)關(guān)注這類(lèi)車(chē)，集團(tuán)用戶(hù)也同樣不關(guān)注。”呂經(jīng)理表示，目前在重慶區(qū)域雖然有各個(gè)品牌的LNG重卡產(chǎn)品銷(xiāo)售，但賣(mài)出去的極少。即使有人采購(gòu)這類(lèi)車(chē)，用戶(hù)往往也是把車(chē)開(kāi)到新疆等平原區(qū)域使用?！坝捎诟鱾€(gè)區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商的產(chǎn)品價(jià)格不一樣，我們這邊的價(jià)格一般比新疆要便宜一萬(wàn)元左右?！?/FONT>

 

“如果不解決動(dòng)力不足的問(wèn)題，未來(lái)LNG重卡市場(chǎng)仍然不會(huì)理想。”但他又擔(dān)憂(yōu)，提高馬力后，能耗又將提高，LNG重卡原本的節(jié)能優(yōu)勢(shì)就會(huì)減弱，與柴油車(chē)相比就不占優(yōu)勢(shì)了。