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雙重利好因素刺激 中重卡市場(chǎng)短期難現(xiàn)增量

時(shí)間:2012/6/15 8:13:14來源:第一商用車網(wǎng)作者:昊天責(zé)編:0條評(píng)論

 

第一商用車網(wǎng)記者 昊天

 

繼5月油價(jià)下調(diào)后,6月9日柴油價(jià)格再次下降,油價(jià)重新回到了“七元區(qū)”。幾乎與此同步的是,央行宣布自2012年6月8日起降息,金融機(jī)構(gòu)一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn),一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)。

 

在雙重利好因素的刺激下,持續(xù)低迷的中重卡市場(chǎng)是否會(huì)迎來曙光?下半年行情能否有所好轉(zhuǎn)?第一商用車網(wǎng)記者為此采訪了部分重卡經(jīng)銷商,希望從他們的答案中窺視到未來的中重卡市場(chǎng)走勢(shì)。

 

 

前五月市場(chǎng)普遍低迷

 

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月份重卡市場(chǎng)依然青黃不接,產(chǎn)銷繼續(xù)呈疲弱態(tài)勢(shì),市場(chǎng)持續(xù)低迷。

 

在記者的調(diào)查中,多家經(jīng)銷商在提到前五月市場(chǎng)行情時(shí)都不住嘆氣,“很不好”。

 

內(nèi)蒙鄂爾多斯市廣興汽車工程機(jī)械公司董事長(zhǎng)張占榮告訴記者,前五個(gè)月的銷量還未達(dá)到上年的一半。同在內(nèi)蒙古的赤峰成龍汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理郭井立,也同樣表示今年中重卡市場(chǎng)極不好,不愿過多談及,“上半年只銷售了500輛”。

 

在調(diào)查河南的兩家經(jīng)銷商時(shí),他們均表示市場(chǎng)十分不好。其中一家專營(yíng)中國(guó)重汽的經(jīng)銷商業(yè)務(wù)經(jīng)理劉兵告訴記者,他們公司5月份銷車不到20輛,前5月銷車總量不過100輛,“和往年的行情沒法比”。

 

而在記者對(duì)天津市場(chǎng)做調(diào)查時(shí),天津通達(dá)汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理趙希武在電話那頭的聲音略帶疲倦,“5月還沒賣出去一輛”。他告訴記者,上半年3、4月時(shí)行情稍好,還賣出了幾輛,但前五月總銷量也不過20輛,以牽引車為主。

 

 “上半年不好”,山東諸城市方勝工貿(mào)有限公司總經(jīng)理王金華雖如此說道,但他表示對(duì)今年預(yù)期本身不高,并不算特別失望。他告訴記者,公司今年加大了輕卡的銷售力度,輕卡銷量較好,以此希望與去年?duì)I收達(dá)到平衡。

 

利好政策短期難現(xiàn)效果

 

進(jìn)入6月后,政策利好不斷,有了油價(jià)下調(diào)和降息的雙重刺激,中重卡市場(chǎng)是否將迎來又一個(gè)“政策旺市”呢?

 

對(duì)此,河南和唐山的兩家經(jīng)銷商都表示“不看好”。他們認(rèn)為,政策調(diào)控“時(shí)時(shí)在調(diào)”,但作用都不大。

 

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天津的趙希武也同樣不看好后市:“下半年沒希望”。據(jù)他透露,公司所隸屬的集團(tuán)已經(jīng)開建汽車城,公司未來業(yè)務(wù)有可能向乘用車轉(zhuǎn)型。

 

趙希武認(rèn)為,這兩年的中重卡市場(chǎng)一直不好,油價(jià)下調(diào)和降息難以起到大的利好作用。

 

張占榮和郭井立則表示,油價(jià)下調(diào)和降息對(duì)市場(chǎng)的刺激作用對(duì)內(nèi)蒙市場(chǎng)的效果不會(huì)顯著。他們都談到,由于內(nèi)蒙古豐富的礦產(chǎn)資源,才帶來早年重卡市場(chǎng)的快速發(fā)展。但近年來,煤礦開發(fā)的限制和高速公路工程的減少,極大抑制了重卡市場(chǎng)。

 

張占榮同時(shí)表示,信貸政策的放寬,或許能給國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)帶來一些長(zhǎng)期利好?!皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來看,政策對(duì)重卡市場(chǎng)肯定是利好的,但短期內(nèi)爆發(fā)不出來?!睆堈紭s告訴記者,4月柴油“破八”后,內(nèi)蒙區(qū)域有很多重卡車輛停用?!坝蛢r(jià)下調(diào)后,這些車重新使用將占去市場(chǎng)部分需求。”

 

“下半年增長(zhǎng)不會(huì)太多,可能會(huì)增長(zhǎng)一部分,但有去年的一半銷量就已很不錯(cuò)。” 張占榮認(rèn)為,短期內(nèi)降息的政策刺激也起不到作用,要有一個(gè)漸進(jìn)的過程,到今年年底若有起色,已經(jīng)非常不錯(cuò),“要看九月是否有行情啟動(dòng)”。

 

“市場(chǎng)下滑后重新進(jìn)入增長(zhǎng)期,需要一定的過程?!彼忉尩?,信貸放寬后,各行各業(yè)都需要一定時(shí)間回暖,而中重卡市場(chǎng)是緊跟其后的。另外,今年上半年的信貸非常緊張,即便中央放寬信貸,但地方銀行仍然會(huì)繼續(xù)觀望,特別會(huì)重點(diǎn)考量廠家的還貸情況。“不少中重卡廠家的金融信貸服務(wù)也還不夠成熟,處于‘摸著石頭過河’階段?!?/FONT>

 

“8月之后,市場(chǎng)會(huì)逐漸回暖,但近期內(nèi)較難顯現(xiàn)?!蓖踅鹑A認(rèn)為,國(guó)家信貸的放寬,將加速新一輪的高速公路和房地產(chǎn)投資,這些必然會(huì)帶動(dòng)中重卡市場(chǎng)需求的增量?!暗@部分投資資金不會(huì)立馬到位,肯定有幾個(gè)月的時(shí)間?!?/FONT>