為建筑和礦山領(lǐng)域特別筑造 沃爾沃FMX卡車首演北京車展

 

第一商用車網(wǎng) 記者謝光耀北京攝影報(bào)道 4月23日，2012年北京國際車展期間，沃爾沃全新FMX卡車正式開啟中國之旅，向觀眾一展其強(qiáng)悍穩(wěn)健的外形及裝備。此款車型在中國的首次亮相，預(yù)示著沃爾沃卡車將強(qiáng)勢進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的中國建筑和礦山領(lǐng)域，進(jìn)一步擴(kuò)充在華業(yè)務(wù)版圖。

 

記者了解到，全新的高底盤沃爾沃FMX卡車與老款車型最明顯的不同在于其強(qiáng)悍和現(xiàn)代的外部設(shè)計(jì)。全新保險(xiǎn)杠上格柵、厚度為3mm的前部鋼制三段式保險(xiǎn)杠、堅(jiān)固的發(fā)動機(jī)護(hù)板等都是建筑專用車的特別設(shè)計(jì)。全新的沃爾沃FMX卡車更具有強(qiáng)大的前拖鉤、頭燈網(wǎng)格防護(hù)裝置、全新防滑踏板和便捷的階梯等等其它強(qiáng)大功能。

 

沃爾沃集團(tuán)為建筑工程和礦山等領(lǐng)域?qū)ｉT筑造的全新沃爾沃FMX卡車。這也是該車型首次在華亮相

 

沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天對沃爾沃FMX卡車的中國首演感到非常驕傲：“沃爾沃卡車憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和覆蓋廣闊的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)贏得了客戶的信任，并在進(jìn)口重載運(yùn)輸市場占據(jù)了領(lǐng)先地位。同時(shí)沃爾沃卡車也關(guān)注到全球以及中國市場在建筑和礦山領(lǐng)域具有很大的專業(yè)需求，全新的沃爾沃FMX卡車正是為此精心打造，相信它必能令建筑和礦山領(lǐng)域的專用車用戶感到滿意。我們很高興能將此款車型在北京國際車展進(jìn)行其中國首演，并且我們很快就將把它引進(jìn)中國市場。”

 

沃爾沃集團(tuán)旗下卡車品牌齊聚一堂，展示車型包括沃爾沃FH系列之FH520 64 TB、雷諾Midlum 270 DXi 4X2R 消防車、日產(chǎn)柴UD獅

 

中國政府在十二五期間對采礦業(yè)、能源、水利和基礎(chǔ)建設(shè)等行業(yè)的支持力度持續(xù)增長，從2011年前11個(gè)月的運(yùn)行情況來看，采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資在2012年全年增長率預(yù)期在20%左右，遠(yuǎn)超其它國家。沃爾沃FMX卡車無論在設(shè)計(jì)、外觀、動力、油耗，還是安全、效率、操控等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能更好地滿足建筑和礦山領(lǐng)域客戶的專業(yè)需求。據(jù)沃爾沃卡車透露，全新沃爾沃FMX卡車的設(shè)計(jì)大多來自于眾多駕駛員的反饋和建議。

 

$page$

 

全新FMX技術(shù)解碼：

 

更專業(yè)：

 

強(qiáng)悍的建筑工程專用后視鏡能抵擋外部擦撞，優(yōu)化的鏡臂減少駕駛員的視野盲點(diǎn)；

 

重載發(fā)動機(jī)保護(hù)裝置幫助保護(hù)重要零件；鋼制油箱離地間隙提高，適應(yīng)各種環(huán)境；

 

新型的進(jìn)氣口安裝在日間型駕駛室的更高位置，保證了進(jìn)入引擎的空氣清潔，并為倒車時(shí)留出更好的視角。

 

更高載重和動力：

 

中央牽引裝置能牽引多達(dá)25噸的貨物，車輛總重可達(dá)48噸；

 

直列六缸發(fā)動機(jī)提供330-480馬力的動力；

 

片簧后輪懸掛系統(tǒng)最適合重載工地工況、大負(fù)載運(yùn)輸及長時(shí)間作業(yè)；

 

底盤全襯梁結(jié)構(gòu)，使底盤更為堅(jiān)固耐用；

 

專為重載和長途作業(yè)設(shè)計(jì)的全新后軸能承載最高達(dá)33噸的重量；

 

全新的加強(qiáng)后懸掛在艱難路況下具備更好的高載重能力。

 

更安全：

 

新型駕駛室可選裝可折疊踏板，在各種天氣下都保證防滑可靠；

 

全新設(shè)計(jì)現(xiàn)代的雙層大燈護(hù)罩防止石頭撞擊，并可選裝高壓大燈清洗器；

 

新型霧燈后移至鋼制保險(xiǎn)杠包角處，護(hù)板充分保護(hù)發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件；

 

三片式高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)：厚約3mm的保險(xiǎn)杠包角非常堅(jiān)固、后視鏡、高進(jìn)氣口等裝備幫助駕駛員及時(shí)掌握路況，把安全隱患降到最低。

 

更靈活：

 

底盤模塊化的卡車設(shè)計(jì)為客戶的獨(dú)特需求提供最靈活的裝配方案；

 

工作燈和倒車燈有多種型號選擇，以滿足客戶不同需求；

 

更人性化：

 

駕駛室的新型梯子和握柄使駕駛員不用下車就能對貨物裝載情況一目了然；

 

附加的可折疊腳踏與上部握柄使駕駛員上下車輛更為便捷；

 

集合到引擎護(hù)板的前部腳踏使駕駛員能輕松清洗擋風(fēng)玻璃；

 

新型鑲邊橡皮墊具有更高灰塵粘著度，便于輕松清洗；

 

更舒適：

 

三類駕駛艙供選擇：日間型駕駛室（Day Cab）、臥鋪型駕駛室（Sleeper Cab）和全球通駕駛室（Globetrotter）為司機(jī)提供有如飛機(jī)艙內(nèi)的豪華設(shè)備，但空間更為寬敞。

 

三種內(nèi)飾選擇：

 

乙烯基、紡織布和毛絨座椅和艙門面板，并可選皮椅；

 

駕駛室內(nèi)的工作桌設(shè)置了杯槽和筆槽、實(shí)用的儲物箱和防水文件夾。