鄭先國上任恒通老總 對(duì)話媒體談發(fā)展

恒通客車產(chǎn)品展示

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記者：請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下“精品計(jì)劃”計(jì)劃，市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了怎樣的變化促使恒通客車做出了這一決策？

鄭先國：在質(zhì)量及服務(wù)管理方面，首先要全面深入推進(jìn)IS0/TS16949質(zhì)量管理體系，以此來對(duì)質(zhì)量管理體系中諸如設(shè)計(jì)與開發(fā)、生產(chǎn)，以及使用時(shí)，安裝、維護(hù)汽車產(chǎn)品的要求；完善組織內(nèi)部管理，使質(zhì)量管理制度化、體系化和法制化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；尊重消費(fèi)者權(quán)益和對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，增強(qiáng)消費(fèi)者的信賴，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并可借此機(jī)會(huì)樹立組織的形象，提高組織的知名度，形成名牌企業(yè)及擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，消除貿(mào)易壁壘，有助于向海外市場(chǎng)進(jìn)軍。其次在提升服務(wù)質(zhì)量上要加強(qiáng)保姆式服務(wù)。建設(shè)成為集購車咨詢、車輛證照辦理、修理保養(yǎng)、事故網(wǎng)絡(luò)救援等項(xiàng)目于一體的個(gè)性化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。“客車保姆”這樣專業(yè)化、個(gè)性化的項(xiàng)目，將成為客車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。在技術(shù)管理方面，首先要增強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范化（條碼）管理。提高行業(yè)的制度性及市場(chǎng)規(guī)范性，為倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)裙ぷ黝I(lǐng)域，提供便利；其次在客車產(chǎn)品方面要全面實(shí)現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ排放，科學(xué)管理底盤路試、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理以及整車阻燃性等問題，積極采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，重視客車排放測(cè)試等環(huán)節(jié)，做到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)并舉，真正的可持續(xù)發(fā)展。

之所以做出這樣的決策，有兩方面原因，一方面客車作為一種運(yùn)營工具決定了產(chǎn)品的品質(zhì)可靠性是根本性的，對(duì)于營運(yùn)單位來講，品質(zhì)就是效益，就是生命線。另一方面，則是出于恒通自身的現(xiàn)狀，經(jīng)過多年的品牌運(yùn)作，恒通已經(jīng)有了明確的品牌定位與戰(zhàn)略方向，那就是“公交運(yùn)輸方案解決專家”，在方向明確之后，就是如何強(qiáng)身健體，恒通的“精品計(jì)劃”就是要通過產(chǎn)品品質(zhì)的提升實(shí)現(xiàn)品牌理念的“落地”，讓產(chǎn)品能夠支撐品牌理念，讓產(chǎn)品本身成為恒通品牌的最好支撐與體現(xiàn)。

記者：恒通去年與湖州微宏合資，合資公司目前的運(yùn)作情況如何？能否介紹一下？

鄭先國：2011年1月18日，恒通快速充電純電動(dòng)客車批量服務(wù)湖州公交，標(biāo)志著恒通在純電動(dòng)客車的研發(fā)上，從試運(yùn)行階段向商業(yè)化大規(guī)模運(yùn)行階段邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步；2011年4月22日，恒通快速充電純電動(dòng)客車公交專線，在重慶渝北空港率先正式投入運(yùn)營，開辟了重慶乃至中國第一條快充純電動(dòng)公交線路，標(biāo)志著快充式純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)行的正式開始。

自投入運(yùn)行以來，恒通快速充電純電動(dòng)客車表現(xiàn)良好。與傳統(tǒng)電動(dòng)客車充電4-6小時(shí)相比，恒通快速充電純電動(dòng)客車的充電就像加油、加氣一樣，只需5-10分鐘，續(xù)航里程達(dá)30-50公里，而且低噪音，零污染，可循環(huán)充電使用20000次，使用壽命更可達(dá)6-8年。整車配裝50千瓦時(shí)左右電池，利用車輛在起點(diǎn)站和終點(diǎn)站周轉(zhuǎn)的時(shí)間充電，即可滿足單程或全程的運(yùn)行要求，電池重量減輕50%，購買和使用成本大幅下降，成就了城市公交產(chǎn)業(yè)綠色價(jià)值的最大化。公交駕乘人員均贊不絕口，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，引領(lǐng)著純電動(dòng)客車商業(yè)化運(yùn)營的新時(shí)代。

恒通快速充電純電動(dòng)客車CKZ6127HBEV

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九個(gè)月的成功運(yùn)營，不經(jīng)驗(yàn)證了恒通快速充電純電動(dòng)客車技術(shù)成熟、品質(zhì)穩(wěn)定、運(yùn)營思路新穎可行、電池壽命也有保障，更為進(jìn)一步的大范圍推廣提供了強(qiáng)大的信心。

至于合資公司的詳細(xì)運(yùn)行情況，各位可以在會(huì)后直接采訪我們合資公司的鄧平總經(jīng)理。

記者：2012年是“十二五”的第二年，恒通公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)是什么？能否透露更多關(guān)于恒通公司的“十二五”規(guī)劃和目標(biāo)？

鄭先國：2012年是更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在新的一年里，恒通集團(tuán)將會(huì)致力成為公交運(yùn)輸方案解決專家及綠色公交倡行者，將成為公交公司和各地政府打造綠色、低碳、宜居現(xiàn)代化城市綠色交通系統(tǒng)的事業(yè)合作伙伴。機(jī)遇稍縱即逝。愚者放棄機(jī)遇，弱者等待機(jī)遇，智者創(chuàng)造機(jī)遇。恒通就是要做智者，創(chuàng)造出2012年的輝煌。
根據(jù)大的背景，企業(yè)提出了兩大主題：提升品牌內(nèi)涵，夯實(shí)品牌根基；暢行綠色公交，大力發(fā)展清潔能源客車。

記者：在傳統(tǒng)的燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)域，恒通客車近兩年來在市場(chǎng)擴(kuò)展方面取得了哪些成績？針對(duì)現(xiàn)在越來越多的廠家進(jìn)入燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)，恒通客車將采取哪些對(duì)策以保持自身的優(yōu)勢(shì)？

鄭先國：經(jīng)過70年的發(fā)展，恒通客車已經(jīng)成為亞洲最大的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)基地、我國第二大城市客車制造廠，贏得“燃?xì)饪蛙噷＜摇钡拿雷u(yù)。2011年上半年，在我國大中型客車銷量同比下滑30%的大背景下，恒通客車產(chǎn)銷同比增長13%，利潤同比增長10%，增長幅度列行業(yè)榜首。

今年以來，恒通燃?xì)饪蛙嚥粌H在西南、西北等傳統(tǒng)區(qū)域市場(chǎng)穩(wěn)定增長，還在江蘇、黑龍江、河南、安徽等新興市場(chǎng)打開局面。到2011年底，恒通燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)保有量超過3萬輛，占國內(nèi)天然氣客車市場(chǎng)70％左右的份額。

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有更多的廠家進(jìn)入是好事，證明燃?xì)饪蛙嚨氖袌?chǎng)整體上處于良性增長階段。作為中國的“燃?xì)饪蛙嚨谝黄放啤保覀兎浅ＯＭ蠹业墓餐δ軌蜃屓細(xì)饪蛙嚨恼w市場(chǎng)獲得更大的增長，這對(duì)我們來將是最大的利好。

記者：恒通“十二五”的計(jì)劃是達(dá)到每年8000-10000臺(tái)新能源客車的產(chǎn)能，請(qǐng)介紹一下恒通客車總體的前景規(guī)劃？

鄭先國：恒通將一如既往的致力于公交產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，為營運(yùn)企業(yè)提供更多專業(yè)化、高品質(zhì)的客車產(chǎn)品?！笆濉逼陂g，恒通將充分發(fā)揮自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品的研發(fā)與制造，將恒通打造成為中國的“燃?xì)饪蛙嚱y(tǒng)帥”，為客戶提供更多、性能更加先進(jìn)的CNG、LNG、LPG客車產(chǎn)品。同時(shí)，混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車也是恒通“十二五” 戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。恒通推出的快速充電純電動(dòng)客車解決了電池壽命短、運(yùn)營成本過高、性能不夠穩(wěn)定的諸多難題，使得電動(dòng)客車的商業(yè)化運(yùn)營已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。恒通立志成為中國電動(dòng)客車的行業(yè)先鋒！