福伊特正式開始進(jìn)攻中國卡車緩速器市場

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌湖北宜昌報(bào)道 9月17日，福伊特驅(qū)動(dòng)中國公司在湖北宜昌舉行了“行安全、贏未來”——福伊特卡安馬緩速器價(jià)值全體驗(yàn)活動(dòng)，并宣布卡安馬緩速器將是未來幾年福伊特在中國卡車市場主推的緩速器。據(jù)悉，這款只有70KG的液力緩速器是福伊特專門為中國卡車市場設(shè)計(jì)?！按伺e表明了福伊特力拓中國卡車緩速器市場的決心和魄力。”福伊特驅(qū)動(dòng)中國區(qū)總裁Martin WAWRA說到。

 

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福伊特驅(qū)動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)中國有限公司公路產(chǎn)品總監(jiān)安德睿

 

據(jù)介紹，該款緩速器是在福伊特VR133-2緩速器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而來，但完全新設(shè)計(jì)了安裝界面，可為中國中型和重型卡車提供安全和高效的減速功效。其最大的特點(diǎn)就是在外形和結(jié)構(gòu)方面可以很好的滿足用戶多樣匹配?！翱ò柴R的外形緊湊，體積較小，自重只有70KG。采用并聯(lián)式設(shè)計(jì)，可以匹配不同車型的不同變速器，而且不會(huì)影響到傳動(dòng)軸的長度，也不會(huì)與周圍部件形成干涉。”福伊特技術(shù)人員如是介紹。

 

此外，據(jù)了解，由于這款緩速器的結(jié)構(gòu)非常簡單，需要連接的部分只有軸法蘭、驅(qū)動(dòng)齒、冷卻水管以及傳感器，不僅便于裝配，還便于維修，而且維修的難度大大降低?！案匾氖牵Ｒ撂卦诹私饬酥袊乜ǖ氖褂铆h(huán)境后，對這款產(chǎn)品的一些技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了有針對性的更改，提高了后備系數(shù)，使其可以承受更大的工作強(qiáng)度。”

 

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福伊特專為中國卡車市場設(shè)計(jì)的液力緩速器---卡安馬

 

據(jù)先期卡安馬緩速器實(shí)裝的測試數(shù)據(jù)顯示，一臺長途卡車因使用緩速器獲得的年經(jīng)濟(jì)收益為3萬元左右，而一臺山區(qū)短途卡車的年收益更高達(dá)5萬元左右。“可以看出，使用福伊特緩速器基本在都可以在一年內(nèi)收回投資。當(dāng)然這還不包括最重要的收益，那就是持續(xù)的安全的保障。”福伊特驅(qū)動(dòng)華南區(qū)銷售經(jīng)理彭振軍介紹說，應(yīng)用液力緩速器的主要的經(jīng)濟(jì)收益包括，取消制動(dòng)水箱，延長主制動(dòng)使用壽命，延長輪胎壽命，減少停班損失，更高的運(yùn)營速度加快周轉(zhuǎn)率等等。

 

“目前卡安馬緩速器已經(jīng)與法士特變速器完成了適配測試，與綦江、一汽解放、重汽等品牌變速器的相關(guān)匹配測試也很快完成。”福伊特驅(qū)動(dòng)公路產(chǎn)品總監(jiān)安德睿說到，目前，在解放、重汽、陜汽、華菱等品牌重卡上也完成相關(guān)的安裝測試，“我們現(xiàn)在也正在加快福伊特緩速器的本土化進(jìn)程，明年的5月份預(yù)計(jì)將有價(jià)格相對低廉的福伊特液力緩速器推向中國卡車市場。”

 

關(guān)于福伊特驅(qū)動(dòng)

 

福伊特驅(qū)動(dòng)（Voith Turbo）是道路、軌道和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用液力驅(qū)動(dòng)、耦合器和制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)船舶推進(jìn)系統(tǒng)方面世界領(lǐng)先的行業(yè)專家。全球共有19萬臺客車由福伊特自動(dòng)變速箱，50萬臺福伊特緩速器為重型商用車提供著安全、高效、經(jīng)濟(jì)的制動(dòng)效果，是奔馳等歐洲高端客車的標(biāo)配設(shè)備。是福伊特集團(tuán)的一分部，福伊特樹立了世界領(lǐng)域造紙技術(shù)、動(dòng)力傳輸、能源技術(shù)和工業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。福伊特集團(tuán)創(chuàng)立于1867年，目前在全球擁有270個(gè)分支機(jī)構(gòu)，約有3.7萬員工，擁有超過7000項(xiàng)有效專利，年銷售額逾40億歐元，是歐洲最大的家族企業(yè)之一。