中國運(yùn)輸物流可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)在京召開

第一商用車網(wǎng) 北京攝影報(bào)道 6月10日, 世界領(lǐng)先的重型卡車及大型巴士制造商斯堪尼亞攜手北京大學(xué)在北大英杰交流中心隆重舉辦了“中國運(yùn)輸物流可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)”。

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會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

出席此次研討會(huì)的嘉賓有交通部、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國道路交通安全協(xié)會(huì)、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所的領(lǐng)導(dǎo)，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池(Mats Harborn)，業(yè)內(nèi)學(xué)者及眾多物流行業(yè)的精英，此外，還有眾多媒體界的人士也在此歡聚一堂。研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大家就當(dāng)前中國運(yùn)輸物流發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢(shì)、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)及相關(guān)政策等問題展開了熱烈的討論。 

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中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、國際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)院士王德榮發(fā)表演講

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的規(guī)劃，“十二五”期間，我國現(xiàn)代物流業(yè)將有大發(fā)展，運(yùn)輸企業(yè)將向物流業(yè)轉(zhuǎn)型。而就在6月8日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定從稅收、土地政策、降低過路過橋收費(fèi)和加大物流業(yè)投入等方面著手，研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作。推出了推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)配套措施。這8項(xiàng)措施被業(yè)界稱為物流業(yè)的“國八條”。這是繼2009年3月國務(wù)院頒布實(shí)施《物流業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》之后的又一重大政策調(diào)整。

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斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池發(fā)表演講

為此，此次以“中國運(yùn)輸物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展”為主題的研討會(huì)的舉辦可謂是意義重大。如此多的業(yè)內(nèi)人士在關(guān)注，也希望國家的相關(guān)政策都?jí)蛘嬲涞綄?shí)處，在政策驅(qū)動(dòng)下，使物流發(fā)展瓶頸有望解除，物流行業(yè)的盈利水平有望改善，從而促進(jìn)物流的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和兼并重組。讓物流業(yè)迎來一個(gè)美好的春天。

詳情請(qǐng)看專題報(bào)道。

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附：2011中國運(yùn)輸物流可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)主題