國內(nèi)最“輕”公交車首現(xiàn)天津車展

 

第一商用車網(wǎng) 天津攝影報道 隨著我國城市化進程的不斷加速，“低碳”成為提高城市生活質(zhì)量的重要標準，而公共交通工具的低碳環(huán)保則在低碳城市建設(shè)中起到重要作用。順應(yīng)這一趨勢，3月19日，以“低碳客車——讓城市更美好”為主題的2011中國（天津）國際客車及零部件展覽會在天津梅江國際會展中心隆重舉行，吸引了國內(nèi)外眾多客車及零部件企業(yè)前來參展。在會展中心主館N1廳310平米的巨型展臺上，鄭州宇通客車4款節(jié)能車型吸引了眾多媒體、公交客戶和參觀者的目光。其中，國內(nèi)首款輕量化公交車ZK6120HGQAA的到來，尤其讓參觀者駐足流連。

 

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國內(nèi)首款輕量化公交車ZK6120HGQAA亮相2011天津車展

 

據(jù)宇通展臺人員介紹，“最輕公交”自年初下線以來，這還是第一次在全國性車展亮相。

 

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參觀車展

 

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 參展觀眾排隊觀看宇通“最輕公交

 

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興致盎然

 

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宇通客車展位前人頭攢動

 

宇通技術(shù)支持人員告訴記者，這款長度為長度為11.56米的大型公交車，整車僅重10.38噸，在國內(nèi)客車行業(yè)同長度、同配置的客車中首屈一指。它應(yīng)用了宇通先進的CAE有限元分析技術(shù)，通過精確的分析，優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，從而在減重的同時保證了結(jié)構(gòu)強度，降重不降耐久性、安全性和NVH性能。通過減重，“最輕公交車”不僅提高了燃油經(jīng)濟性，降低了排放，還同時提高了操控靈敏性，降低了噪音和振動，從而為駕乘者營造了更為舒適的用車體驗。此外，全承載式、板簧低入口的設(shè)計，使得該車載客能力提高20%，油耗進一步降低5%以上。

 

宇通長期以來在混合動力技術(shù)領(lǐng)域深耕細作，受到業(yè)內(nèi)同行的廣泛認同。此次展會上，宇通也帶來了兩款混合動力大型公交車新品，全部符合國IV排放標準。其中，ZK6106PHEVG1采用并聯(lián)式油電混合動力，起步階段采用純電動模式，保持強勁動力的同時有效降低排放；而在高速階段，驅(qū)動電機可調(diào)節(jié)發(fā)動機工作區(qū)域，提升系統(tǒng)效率；并且在制動階段還可高效率回收制動能量，有效地提升節(jié)油率。而另一款ZK6126CHEVGQCA則采用混聯(lián)式油電混合動力，集成了串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的優(yōu)點，能綜合行車工況、電池狀況、電機效率和發(fā)動機效率，從而驅(qū)動電機與發(fā)動機相互配合實現(xiàn)最經(jīng)濟燃油消耗。

 

柴油動力在歐洲早已形成發(fā)展趨勢，與汽油動力車相比，技術(shù)先進的柴油動力車具有功率大、動力性能好、排放降低近50%的特點。此次，宇通攜帶方基調(diào)多片簧中型公交車ZK6852HG參展，此車型皮實耐用，動力充沛，經(jīng)過了市場大批量的驗證，維修費用低廉，充分顯示出柴油動力車的優(yōu)勢，也展現(xiàn)了宇通在柴油動力研發(fā)方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。

 

據(jù)悉，中國城市公共交通協(xié)會以及多個城市的公交集團都參與了此次展會的主辦。同時，此次展會構(gòu)建的展示和訂購平臺，也將重點關(guān)注天津、杭州、濟南、寧波、昆明等公交企業(yè)2012年的招投標意愿。毋庸置疑，此次天津車展將對多個城市的公交市場發(fā)展產(chǎn)生重要影響。在眾多參展的綠色節(jié)能客車產(chǎn)品之中，宇通4款參展車型以“低碳環(huán)保+輕量化”的先進技術(shù)優(yōu)勢，并融入了高標準的適用性、人性化設(shè)計，引領(lǐng)了城市公交未來的發(fā)展潮流，令到場的公交集團運營者贊不絕口。

 

由于本次展會構(gòu)建的是一個展示和訂購的雙平臺，多家公交集團前來招標采購。所以，有企業(yè)代表告訴記者："我們有些既有車型都因為不符合排放標準需要更換，宇通這次參展的4款車型都代表著公交車的發(fā)展趨勢，符合環(huán)保潮流，技術(shù)水平讓人信賴，外型和內(nèi)飾設(shè)計也很上檔次，方便乘客和駕駛員的的人性化設(shè)計隨處可見，比較符合我們的需要。”