大運(yùn)重卡遠(yuǎn)勤山：明年要在服務(wù)上大規(guī)模投入
第一商用車(chē)網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖
根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，2010年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1640萬(wàn)輛和1639萬(wàn)輛，雙雙超過(guò)1600萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)34%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年汽車(chē)銷(xiāo)量很可能突破1700萬(wàn)輛，逼近1800萬(wàn)輛。
這個(gè)數(shù)字，在幾個(gè)月前是很多人都未曾料到的。
然而，在今年北京車(chē)展上，山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山就大膽預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量將在1800萬(wàn)輛以上。同樣，在本屆廣州車(chē)展，對(duì)于2011年市場(chǎng)，遠(yuǎn)勤山也做出了自己的預(yù)測(cè)。
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山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山
“明年汽車(chē)行業(yè)還會(huì)增長(zhǎng)，但不會(huì)像今年這樣增長(zhǎng)20-30%。我預(yù)計(jì)明年汽車(chē)行業(yè)增幅會(huì)在7%以上，全年汽車(chē)銷(xiāo)量將在1900萬(wàn)輛以上。另外，商用車(chē)的增幅將大于乘用車(chē)，尤其是卡車(chē)市場(chǎng)?！?/FONT>
對(duì)于2011年，遠(yuǎn)勤山依舊顯得很樂(lè)觀。而這種樂(lè)觀背后體現(xiàn)的可能就是遠(yuǎn)勤山所謂的“不放過(guò)任何機(jī)會(huì)”，出席廣州車(chē)展正是一個(gè)重要標(biāo)志。
借車(chē)展布局華南市場(chǎng)
悉數(shù)本屆廣州車(chē)展，只有兩家重卡企業(yè)前來(lái)參展。一家是廣東的本地企業(yè)——廣汽日野，另一家便是大運(yùn)重卡。此次，大運(yùn)共攜五款重卡產(chǎn)品亮相廣州車(chē)展。據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，其中DYX325自卸車(chē)、CGC4250牽引車(chē)及CGC4180牽引車(chē)（主要用作碼頭牽引車(chē)使用）都是針對(duì)華南市場(chǎng)準(zhǔn)備的三款車(chē)型。
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大運(yùn)CGC4180牽引車(chē)
不過(guò)，從地理位置和銷(xiāo)售情況來(lái)看，大運(yùn)重卡的主力市場(chǎng)還是在北方。相比北方市場(chǎng)，大運(yùn)在南方市場(chǎng)的動(dòng)作就稍顯遲緩。
大運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售二部經(jīng)理裴曉強(qiáng)對(duì)第一商用車(chē)網(wǎng)記者解釋道：“一方面，自我今年5月接手華南市場(chǎng)的時(shí)候，華南地區(qū)還沒(méi)有一家一級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，市場(chǎng)上沒(méi)有車(chē)，用戶對(duì)大運(yùn)重卡不是很了解。不過(guò)，隨著時(shí)間的推移，我們?cè)诒狈绞袌?chǎng)賣(mài)的比較多，而且以牽引車(chē)為主，跑的路程主要是從北方到南方。這樣車(chē)從北跑到南，在市場(chǎng)上出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，也是向用戶滲透品牌的一種渠道。另一方面，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)布局，何來(lái)銷(xiāo)售？所以我們首先要建立銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而在這方面，我們的合作伙伴將給予我們很大的幫助?！?/FONT>
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據(jù)裴曉強(qiáng)的計(jì)劃，目前廣東已簽約服務(wù)站有6家，明年在此基礎(chǔ)上要達(dá)到25家。另外，整個(gè)華南地區(qū)的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)目前已達(dá)18家，明年還將通過(guò)即將公布的商務(wù)政策，招募更多的經(jīng)銷(xiāo)商。
“本次車(chē)展期間，我們還將與用戶簽訂8輛CGC4180牽引車(chē)訂單。同時(shí)，借此機(jī)會(huì)我們也將邀請(qǐng)合作伙伴、用戶等蒞臨車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，算是為大運(yùn)重卡在南方市場(chǎng)做一次車(chē)展?fàn)I銷(xiāo)?！迸釙詮?qiáng)表示。
服務(wù)投入力度將大于廣告
然而，大運(yùn)對(duì)于廣東市場(chǎng)的投入，絕不僅僅局限于廣東本地市場(chǎng)?！皬V東不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省、物流大省，還是一個(gè)出口大省。”遠(yuǎn)勤山表示。在大運(yùn)明年2萬(wàn)輛的目標(biāo)中，出口市場(chǎng)占到20%。顯然，廣東作為南方市場(chǎng)的重點(diǎn)區(qū)域，在明年大運(yùn)的市場(chǎng)銷(xiāo)售及網(wǎng)絡(luò)布局中，將占有重要位置。
提到銷(xiāo)售目標(biāo)，或許大家還記得，曾經(jīng)在北京車(chē)展上，遠(yuǎn)勤山曾表示今年要完成1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，但是臨近年底，卻還有將近30%沒(méi)有完成。
雖然今年目標(biāo)沒(méi)有完成，但是這絲毫沒(méi)有影響大運(yùn)目標(biāo)翻番的計(jì)劃——2萬(wàn)輛，這是大運(yùn)重卡2011年的銷(xiāo)售目標(biāo)。
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DYX3251自卸車(chē)
“今年到目前為止，大運(yùn)銷(xiāo)售了7000余輛重卡。沒(méi)有完成1萬(wàn)輛的目標(biāo)的確有些遺憾，但是在正式銷(xiāo)售第一年的銷(xiāo)量就超過(guò)3000輛，如此業(yè)績(jī)，大運(yùn)可以說(shuō)是行業(yè)第一家?！边h(yuǎn)勤山說(shuō)道。
如此看來(lái)，遠(yuǎn)勤山對(duì)7000輛這個(gè)開(kāi)局，還是比較滿意的。而且，對(duì)于遠(yuǎn)勤山而言，有著比銷(xiāo)量更為重要的東西。
“大家都看到大運(yùn)的廣告在電視各大頻道上播出，宣傳力度很大，但是我們的服務(wù)投入力度肯定是要大于廣告宣傳力度?！边h(yuǎn)勤山表示，“車(chē)輛屬于機(jī)械產(chǎn)品，不可能沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，哪怕是世界一流產(chǎn)品都不可能沒(méi)有問(wèn)題，但是他們的服務(wù)是非常到位的，出現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)維修、及時(shí)保養(yǎng)，大大節(jié)省了用戶的時(shí)間。這對(duì)汽車(chē)品牌的影響非常大。我們也正是看到了這一現(xiàn)狀，看到了國(guó)際品牌的優(yōu)勢(shì)，所以我們明年要在服務(wù)方面進(jìn)行大規(guī)模投入?！?/FONT>
不過(guò)，完善的服務(wù)體系不是一天就能建起來(lái)的。遠(yuǎn)勤山表示，服務(wù)體系的完善將是大運(yùn)重卡在十二五期間的首要任務(wù)?！拔磥?lái)我們的目標(biāo)是，在用戶打電話一小時(shí)內(nèi)服務(wù)就要到位。預(yù)計(jì)我們將在3-5年內(nèi)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)?！?/FONT>
