北奔王世宏：明年專用車將保持高增長
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖
在12月2日舉行的北奔重汽2010年商務年會上，北奔重汽總經(jīng)理王世宏表示，2011年重卡市場不容樂觀，經(jīng)過今年的大起大落，明年重卡走勢將回歸平穩(wěn)。另外，對于專用車市場，王世宏尤為看好。
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北奔重汽總經(jīng)理王世宏
“明年的專用車市場將會保持高度增長?！蓖跏篮暾f道。他做出此判斷，主要是基于以下幾點：
第一，從2009年和2010年的市場銷售情況來看，攪拌車及散灰車的銷量都在直線上升，另外，今年下半年，工程機械特別是挖掘機也呈現(xiàn)出上升的勢頭。縱觀今冬明春的水利建設等一系列工程，將首先帶來工程機械的增長，繼而必然帶動攪拌車、散灰車、砂石料運輸車和泵車的需求。
第二，基礎設施、城鎮(zhèn)化建設，包括二三線城市的開發(fā)以及西部大開發(fā)的建設，這些工程也將帶動專用車市場的發(fā)展。
王世宏認為，在專用車市場上，企業(yè)競爭最終將可能表現(xiàn)在供貨的及時性。
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北奔重汽總經(jīng)理王世宏向經(jīng)銷商頒發(fā)“營銷顧問聘書”
再觀重卡兩大主要細分市場——牽引車方面，牽引車是今年增長最快的一個細分領域，總量已經(jīng)超過了自卸車。目前，牽引車市場表現(xiàn)出兩個明顯特征，一是重型化，重載、大馬力、雙級減速橋、加強型懸掛等這些配置成為主流；二是輕量化。但今年下半年以來，受道路堵塞、燃油稀缺的影響，牽引車市場暫時受到影響和抑制，不過這種狀況不會持續(xù)很久，預計到明年3月份就會有所恢復。
工程車方面，近期，煤炭價格及運價都在上漲，這對工程車是個利好消息。王世宏認為，在以上兩個因素的刺激下，煤礦、特別是露天礦的開采將提前啟動，而且煤炭開采量將加大。同時，寬體自卸車將在坑口車市場成為主體。
