上海日野：發(fā)動機中的LV

 

第一商用車網(wǎng) 采編部

 

最近，記者在跑物流市場的時候，遇到了很多卡車司機，其中一位司機的話到現(xiàn)在依然讓記者記憶猶新。當(dāng)時，他指著面前一輛嶄新的廣汽日野700P，煞是羨慕地說道：“咱啥時也能開上那輛車，上海日野發(fā)動機，身份的象征呀！”

 

這讓記者想起日前有人說起，上海的一些白領(lǐng)為了自己愛好或顯示身份，可以省吃儉用好幾個月，就為買一個真正的LV包包。

 

LV、上海日野發(fā)動機，細(xì)想一下，這兩樣毫不相干的東西，還真有幾分相似性。

 

百年品牌的歷史積淀

 

眾所周知，Louis Vuitton 路易•威登，是法國歷史上最杰出的皮件設(shè)計大師之一，他于1854年在巴黎開了以自己名字命名的第一間皮箱店。一個世紀(jì)后的今天，路易•威登成為皮箱與皮件領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的品牌，并且成為上流社會的一個象征。

 

而上海日野發(fā)動機有限公司的母公司——日野自動車株式會社(HINO)同樣在日本有著百年的歷史積淀。據(jù)了解，該公司的歷史可以追溯到1910年建立的東京煤氣工業(yè)公司，到今天，它已是世界上最大的商用車制造廠之一，主要生產(chǎn)貨車、大型牽引車、客車和柴油發(fā)動機，其貨車與客車產(chǎn)品，到1996年2月時的累計產(chǎn)量就已達(dá)200萬輛，產(chǎn)品出口到亞洲、澳洲及歐美等140個國家和地區(qū)，并在14個國家和地區(qū)投資經(jīng)營。

 

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服務(wù)廣州亞運會的廣汽日野客車，搭載上海日野發(fā)動機

 

日野自動車株式會社自創(chuàng)業(yè)以來一直堅持“質(zhì)量第一”的精神，不斷向市場提供以最新技術(shù)制造的商業(yè)用車和柴油發(fā)動機。而始終把技術(shù)研發(fā)放在首要位置，也成為了日野大中型柴油車在日本國內(nèi)連續(xù)22年保持市場占有率第一的主要原因。

 

正是源自這樣成熟的發(fā)動機技術(shù)積淀，上海日野發(fā)動機有限公司在2005年剛投產(chǎn)時就領(lǐng)先于國內(nèi)其他發(fā)動機廠家。如今，在國內(nèi)商用車發(fā)動機市場，上海日野已經(jīng)成為高端動力的一個領(lǐng)軍品牌與標(biāo)志。“日野品牌、日野品質(zhì)”，是對上海日野發(fā)動機的真實寫照。  

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服務(wù)廣州亞運會的廣汽日野客車，搭載上海日野發(fā)動機

 

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精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)

 

除卻品牌的積淀，LV皮具之所以那么貴卻依然廣受歡迎，靠的正是精益求精的品質(zhì)。

 

對于日野發(fā)動機，有一件事不得不提，早在改革開放初期，我國就進(jìn)口了3000輛日野大客車，當(dāng)時按系統(tǒng)和指標(biāo)分配到各省旅游接待部門的外事汽車公司。這款車型一用就是二十幾年，業(yè)內(nèi)人士對它可謂是有口皆碑，普遍認(rèn)為其發(fā)動機與整車都很“皮實、耐用”，為旅游交通事業(yè)立下了汗馬功勞。

 

從2003年合資成立至今，上海日野發(fā)動機有限公司已經(jīng)走過7個年頭，和國內(nèi)的許多發(fā)動機同行相比，上海日野依然只能算是一家小而“精致”的公司。但也正是這份“小”而“精”的執(zhí)著與頑強，讓上海日野把發(fā)動機的“皮實、耐用”，以及其他方面的優(yōu)秀品質(zhì)提升到一個新高度。
  

據(jù)了解，為了保證發(fā)動機的質(zhì)量，上海日野廠房的生產(chǎn)區(qū)域沒有一點灰塵，就連操作工在車間工作，手套都要求不能有很多灰塵。在發(fā)動機的組裝上，上海日野更是一絲不茍，一方面，他們把日本日野發(fā)動機原廠的熟練工人請來廠里，手把手一個一個動作地教本廠工人組裝；另一方面，則是派出約四分之一的優(yōu)秀員工去日本進(jìn)行再培訓(xùn)，從而保證了一線生產(chǎn)工人的技術(shù)過硬。

 

此外，在發(fā)動機的技術(shù)檢驗上，上海日野的要求比其他同行要高出很多。眾所周知，在產(chǎn)品檢驗時，一般企業(yè)都是抽檢，一百根曲軸中可能只抽取三根做檢驗，但上海日野在較長一段時間內(nèi)采用的是全數(shù)檢驗，盡管這樣做的工作量很大，但檢驗車間的工人兩個人為一組，采取24小時輪班，每一個步驟都很認(rèn)真，生怕遺漏任何一個問題與細(xì)節(jié)。

 

值得一提的是，在近幾年國內(nèi)商用車市場一路走強的形勢下，上海日野的國產(chǎn)化進(jìn)程走的卻并不算快，很多關(guān)鍵部件依然堅持從日本原裝進(jìn)口，這雖然在一定程度上限制了上海日野產(chǎn)能的擴大，但從根本上保證了上海日野發(fā)動機的可貴品質(zhì)。對此，上海日野發(fā)動機有限公司副總經(jīng)理魏埃勇曾經(jīng)這樣解釋道：“公司的一貫理念是品質(zhì)至上，當(dāng)國產(chǎn)化與高品質(zhì)發(fā)生沖突時，我們會毫不猶豫地選擇后者?！?BR>

 

高端商用車市場的呼喚

 

悠久的品牌積淀，再加上優(yōu)異的品質(zhì)，讓不管是LV還是上海日野，都比同類型的產(chǎn)品價格要高許多，但這并不能減少他們受歡迎的程度。就上海日野而言，據(jù)公司一位銷售人員介紹，目前上海日野發(fā)動機的基本狀況就是：“生產(chǎn)多少銷售多少”。

 

走在大街上，我們會發(fā)現(xiàn)真正挎LV的人依舊還是很少，同樣，在記者跑物流市場的時候，真正遇到搭載上海日野發(fā)動機的卡車也不多。其實，這并不難理解，盡管經(jīng)久耐用，像LV包包買了后就能使用很多年，但由于價格太高的緣故，很多普通消費者一時間還難以接受，他們寧愿選擇價格相對便宜的同類產(chǎn)品來替代；然而，隨著人們生活水平的逐漸提高，許多像LV這樣的奢侈品如今也在走進(jìn)普通人的生活。因此，對于許多即將買卡車、換卡車的車主而言，如果您真的要買高端卡車的話，上海白領(lǐng)其實就是您的榜樣，既然省省就能買下優(yōu)質(zhì)且高效的“LV發(fā)動機”，為什么不試試呢？