上海日野：富有大賽經(jīng)驗(yàn)的亞運(yùn)會(huì)“運(yùn)動(dòng)員”

 

第一商用車(chē)網(wǎng) 采編部

 

11月12日晚，廣州亞運(yùn)會(huì)盛大開(kāi)幕，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員連續(xù)奪金，讓我們看到了中國(guó)的力量。

 

在亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)內(nèi)，除了努力拼搏的各國(guó)隊(duì)員們，還有一位特別的“運(yùn)動(dòng)員”，她參加過(guò)奧運(yùn)，參加過(guò)世博會(huì)，這次又再次為中國(guó)盛大賽事全程服務(wù)。

 

她就是上海日野。
   

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搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)、為亞運(yùn)服務(wù)的廣汽日野客車(chē)

 

本次亞運(yùn)會(huì)上，共有130臺(tái)搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛為其提供服務(wù)。這些車(chē)輛全部在亞運(yùn)村服役，直接面向媒體和運(yùn)動(dòng)員，占據(jù)亞運(yùn)村客車(chē)配套份額的80%。其中，除廣汽日野97臺(tái)搭載日野發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)外，宇通、金龍和金旅也有近40臺(tái)客車(chē)裝配了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

先進(jìn)技術(shù)鑄就亞運(yùn)村媒體車(chē)

 

據(jù)了解，本次亞運(yùn)會(huì)共有1萬(wàn)多名運(yùn)動(dòng)員、教練員及體育官員，交通運(yùn)輸是亞運(yùn)會(huì)能否順利進(jìn)行的重要條件。交通運(yùn)輸?shù)闹髁娛强蛙?chē)，而被稱(chēng)為汽車(chē)“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)能否保持良好的工作狀態(tài)，則在根本上決定著交通運(yùn)輸?shù)捻槙撑c否。

 

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搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的廣州亞運(yùn)會(huì)媒體專(zhuān)用車(chē)

 

在亞運(yùn)村服務(wù)的車(chē)輛中，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)占了配套發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的8成份額。這絕非偶然巧合，而是跟日野發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)與穩(wěn)定性能密不可分。

 

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服務(wù)亞運(yùn)村的上海日野共有55臺(tái)P11C系列和75臺(tái)J08E系列，均滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)能減排上表現(xiàn)出眾。記者了解到，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司作為日本日野在海外惟一的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品承襲了日野發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。在剛開(kāi)始起步時(shí)，上海日野就選擇了與世界先進(jìn)技術(shù)接軌的高端定位，僅P11C系列11L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)三四年，銷(xiāo)量就超過(guò)了4萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“百萬(wàn)公里無(wú)大修“。而J08E發(fā)動(dòng)機(jī)是日野J08系列E型升級(jí)版，是世界上首次研制成功并批量生產(chǎn)的，采用電控共軌燃油系統(tǒng)的中重型發(fā)動(dòng)機(jī)，它的功率范圍廣，245-300馬力的功率段能夠很好滿(mǎn)足長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游車(chē)輛、城市公交等動(dòng)力需求。發(fā)動(dòng)機(jī)滾輪體挺柱、后置齒輪系，起動(dòng)性好，傳動(dòng)平穩(wěn)，駕駛時(shí)摩擦低，噪音低，這就不難想象，為什么本屆亞運(yùn)會(huì)上所有媒體車(chē)都采用了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

同時(shí)，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)采用高剛性干式缸套機(jī)體、頂置凸輪軸等先進(jìn)設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到集成式輕量化，而且大大降低油耗，比同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油5%，在油價(jià)飛漲的今天，低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是眾多客運(yùn)公司選擇車(chē)輛的重要標(biāo)準(zhǔn)。上海日野營(yíng)業(yè)部郝經(jīng)理告訴記者：“廣汽交通集團(tuán)有限公司表示，在亞運(yùn)會(huì)以后還將繼續(xù)采購(gòu)搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽日野客車(chē)。”

 

富有大賽經(jīng)驗(yàn)的“運(yùn)動(dòng)員”

 

實(shí)際上，除了亞運(yùn)盛會(huì)，在2008年的北京奧運(yùn)會(huì)和今年的上海世博會(huì)上，都一直活躍著上海日野的身影。 

 

2008年，共有超過(guò)800輛搭載上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)奧運(yùn)服務(wù)“冠軍”。其中絕大部分車(chē)輛都用于重要外賓和運(yùn)動(dòng)員的接送任務(wù)，僅北京奧組委用車(chē)就多達(dá)200多輛，運(yùn)動(dòng)員用車(chē)100多輛，其余部分是奧運(yùn)贊助用車(chē)。2010年的上海，也有200臺(tái)上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在世博會(huì)期間運(yùn)行的客車(chē)上，為各國(guó)游客與貴賓服務(wù)。

 

運(yùn)動(dòng)員在比賽中特別看重大賽經(jīng)驗(yàn)。在服務(wù)兩次重大盛會(huì)后，上海日野就好比是一個(gè)有了豐富大賽經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)員，經(jīng)過(guò)奧運(yùn)會(huì)與世博會(huì)的技術(shù)大演兵，上海日野已經(jīng)形成了一套比較完善的技術(shù)服務(wù)應(yīng)急機(jī)制，無(wú)論是在組織配合上，還是具體技術(shù)問(wèn)題解決的執(zhí)行力上，都積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。

 

為了保障亞運(yùn)村車(chē)輛能夠順暢運(yùn)行，上海日野成立了專(zhuān)門(mén)的保障小組，由上海日野的一位副總擔(dān)任保障小組組長(zhǎng)；同時(shí)在亞運(yùn)村設(shè)立了一個(gè)核心服務(wù)站，其中有三位技術(shù)服務(wù)人員，兩位配件供應(yīng)人員和一位總協(xié)調(diào)管理人員。技術(shù)人員常駐亞運(yùn)村，每天在客車(chē)出車(chē)前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安檢保養(yǎng)，確保車(chē)輛能夠順利運(yùn)行。

 

郝經(jīng)理告訴記者：“北京奧運(yùn)會(huì)上，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)密的組織協(xié)調(diào)、員工準(zhǔn)確到位的執(zhí)行力和相互配合的默契，是我們保障任務(wù)順利完成的法寶。過(guò)硬的質(zhì)量加上嚴(yán)密的技術(shù)服務(wù)應(yīng)急機(jī)制，使我們有信心，也有能力，在今年廣州亞運(yùn)會(huì)上再創(chuàng)佳績(jī)，圓滿(mǎn)完成服務(wù)亞運(yùn)村的重任?！?BR>