煮酒論車：新能源客車產(chǎn)能存隱憂

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，各客車企業(yè)及地方政府早已按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)，紛紛投資金、建廠房，上馬新能源項(xiàng)目。建新廠，是喜事，但是，如此大規(guī)模的擴(kuò)充產(chǎn)能，市場(chǎng)是否能消化得了呢？
　　

曾有媒體對(duì)各地運(yùn)行的新能源客車展開(kāi)過(guò)實(shí)地調(diào)查，真實(shí)情況并不像報(bào)導(dǎo)中那么美好。新能源客車在實(shí)地運(yùn)行中，仍然存在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的問(wèn)題，而這也被公認(rèn)為新能源客車產(chǎn)業(yè)化的兩大瓶頸。
　　

那么，在如此情況下，大規(guī)模地?cái)U(kuò)產(chǎn)新能源項(xiàng)目，是否是明智之舉？提前準(zhǔn)備的新能源廠房，是否會(huì)成為新能源市場(chǎng)的庫(kù)房？

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