北京車展商用車參展車型大盤點(diǎn)

時(shí)間:2010/4/16 9:54:47來源:本站作者:本站責(zé)編:0條評論

第一商用車網(wǎng)新聞采編組

4月初，天津車展才剛剛落幕，緊隨其后的北京國際車展便風(fēng)云再起。雖然商用車并不是北京車展的重頭戲，但各廠家也是精選自己的代表產(chǎn)品前來赴展。此次將有十余家商用車品牌亮相北京車展。相對于眾多一線企業(yè)的缺席，“新生力量”的商用車企首次亮相北京車展，將成為本屆車展的一大看點(diǎn)。

    1、江淮

    作為商用車參展車型最多的車企，江淮無疑是本屆北京車展重量級企業(yè)。12款展車囊括了其新推出的高端輕卡N721等全系卡車，還有車展必帶產(chǎn)品——江淮底盤。除了N721以外，江淮本次參展的商用車，幾乎都是其最近幾年一直在研發(fā)或改進(jìn)的新車型?？磥?，江淮是要準(zhǔn)備在本屆車展上以“新”制勝了。



                                  江淮好微

    2、福田

    次之江淮，福田商用車版塊共帶來10款展車，算是展車種類最多的商用車企，充分展示出其全面發(fā)展+集團(tuán)作戰(zhàn)的優(yōu)勢。福田本次參展的10輛展車包括：3輛歐曼、2輛歐馬可、1輛奧鈴、2輛薩普皮卡，另外還有兩輛歐V客車，成為本屆車展為數(shù)不多攜客車前來參展的企業(yè)之一。



                             歐馬可康明斯

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    3、大運(yùn)

    作為本屆車展一支新生力量，大運(yùn)此次共帶來了CGC4180單橋牽引、CGC4250 雙橋牽引、DYX3253 6×4自卸、CGC1311 8×4載貨、DYX3310 8×4自卸這五款重卡產(chǎn)品。這幾款車型目前均為大運(yùn)重卡暢銷主打車型。大運(yùn)重卡由山西大運(yùn)汽車聯(lián)合國內(nèi)重卡專業(yè)研發(fā)結(jié)構(gòu)開發(fā)而成，采用市場上主流關(guān)鍵總成，技術(shù)可靠，性能良好。



    4、東風(fēng)柳汽

    遠(yuǎn)在中國南端的東風(fēng)柳汽，此次也千里迢迢為北京車展帶來兩個(gè)系列展車——乘龍609和霸龍507，各兩輛，共四輛。前者是其去年剛剛發(fā)布的新品，定位中高端新一代中型卡車，后者是其代表性重卡產(chǎn)品，采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)，安全性大大提高。



                                  乘龍609

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    5、紅巖

    上汽依維柯紅巖此次將攜三款車型前來參展——一款輕量化牽引車、一款6×4攪拌車、一款8×4自卸車。迎合本屆車展上紅巖“輕動天下”的主題，杰獅6×4輕量化牽引車是展示的重點(diǎn)產(chǎn)品，它代表更高技術(shù)含量、更輕自重、更多承載和更高效的運(yùn)輸方式。



                                紅巖輕量化牽引車

    6、南京依維柯

    北京車展上南京依維柯將有5款車參展，分別是世博版依維柯、依維柯“服務(wù)動車”、以及去年上海車展就已經(jīng)露面的依維柯純電動客車和依維柯寶迪校車，另外還有一款神秘車型，至于是什么車，“不好意思，不便透露”，就等車展上揭曉吧。



                            依維柯純電動客車

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    7、華菱

    此次北京之行，華菱將派出星凱馬高頂4×2牽引車、星凱馬平頂6×4攪拌車和華菱重卡6×4自卸車三款代表國內(nèi)高水平的產(chǎn)品參加。而這三款產(chǎn)品所匹配的由華菱自制的前橋和中、后橋的首次亮相，將成為華菱本次參展的重頭戲。