10月份重卡銷量一覽 一汽東風(fēng)重汽歐曼繼續(xù)領(lǐng)銜

    本網(wǎng)訊　10月，重卡八家主流制造商的月度銷量如下表所示。這八家企業(yè)占重卡市場94.33％以上份額，其10月份銷量（56859輛）相比9月份（62314輛）有5455輛的下落。聯(lián)系到9月份66054輛的重卡市場總銷量，這也就意味著，重卡市場10月份銷量剛過6萬輛。這從側(cè)面印證了第一商用車網(wǎng)記者之前的預(yù)測（詳見本網(wǎng)站文章《隨筆：從法士特銷量推測10月重卡銷量》）

廠家   10月重卡    10月中卡    9月重卡
一汽   16724         2630         17986
東風(fēng)   12759         5404         13413
重汽   9031           6           10486
歐曼   8323          198          8954
陜汽   5052          270          6733
紅巖   1850           0           1261
北奔   1918           0           2210
江淮   1202          2196         1271
合計   56859                      62314


附：

               　 　隨筆：從法士特銷量推測10月重卡銷量

第一商用車網(wǎng) 謝光耀

    周末無事，在家瀏覽新聞，看到“法士特前10個月產(chǎn)銷突破60億元”的新聞，不覺突發(fā)奇想，何不從這個重卡行業(yè)的風(fēng)向標企業(yè)，來推測一把還未公布的“銀十”單月銷量？

    應(yīng)該說，金九銀十剛剛過去，重卡市場就賺的盆滿缽滿。金九9月，重卡單月銷量達到66054輛，同比、環(huán)比都大增；銀10月，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雖未披露，但記者得知，部分主流企業(yè)出現(xiàn)一定幅度的環(huán)比下降。究竟10月份重卡市場總的銷售量有多少呢？筆者大膽推測一把，對了請頂一下貼，錯了還請讀者諒解，呵呵。

    如果是在2008年，這個推測應(yīng)該會容易很多，因為法士特公司去年產(chǎn)銷的變速器產(chǎn)品幾乎全部為8噸以上重卡配套，占有率也在85%以上。比如，去年法士特變速器銷量是46.75萬臺，重卡當年銷量是54.04萬輛，法士特的占有率約為86%。

    進入2009年，尤其是下半年，有兩個現(xiàn)象值得關(guān)注，一是法士特的占有率緩慢下降，這是自然現(xiàn)象，因為一汽、重汽等主機廠在不斷加強自產(chǎn)變速器的配套率；二是法士特小8擋、小小8擋和6擋變速器有了更多的批量訂單，上半年一度曾突破月銷萬輛大關(guān)，這就意味著，法士特的重卡變速器產(chǎn)品在其汽車變速器總銷量中的比重進一步下降。

    根據(jù)公開的信息，法士特1～10月銷售汽車變速器428519臺，減去1~9月份的376454臺，可以算出法士特變速器10月份單月銷52065臺，但如前所述，這部分銷量并不全是重卡變速器銷售數(shù)字。

    1~9月份的國內(nèi)重卡銷售量是451066輛，按照法士特的最新說法，其變速器“產(chǎn)品在國內(nèi)8噸以上重型汽車市場占有率超過80%”，那么，保守計算，451066×80％＝360853臺，占法士特1～9月份總銷量376454臺的95.8％，這也就是說，法士特重卡變速器至少要占其總銷量96％的比重，才能保證8成以上重卡市場份額（如果少于這個比例，例如按95%來計算，法士特前三季度的重卡配套市場份額就會低于80%）。

    依照這個計算方法，加上10月份客車和中輕卡市場均有較大波動，因此，筆者推測法士特10月份的重卡配套率在96%~97%，算出來就是52065臺×96%~97%=49982~50503臺，再按照81%~83%左右的壟斷性市場占有率來推算，重卡市場10月份總銷量應(yīng)在6.02萬~6.2萬輛左右，比9月份66054輛的銷量有小幅下滑。