汽車產(chǎn)業(yè)提振初步計(jì)劃出臺(tái) 商用汽車缺少話語(yǔ)權(quán)
《商用汽車世界網(wǎng)》 記者 楊曦
1月14晚間，大家關(guān)注的汽車產(chǎn)業(yè)提振初步計(jì)劃終于公布了，對(duì)1.6升以下汽車購(gòu)置稅按照5%來(lái)征收，時(shí)間是2009年1月20日至12月31日。還有就是2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定。最后就是推動(dòng)企業(yè)之間的重組，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車。這次公布的提振計(jì)劃同前面的燃油稅改革一樣，商用車行業(yè)嚴(yán)重缺失話語(yǔ)權(quán)，政府并沒(méi)有針對(duì)乘用車和商用車的不同特點(diǎn)設(shè)計(jì)詳細(xì)、區(qū)別對(duì)待的政策。不可謂一種遺憾啊。
我們從今天商用汽車板塊的走勢(shì)來(lái)看看政策對(duì)股票的影響，福田汽車、中通客車、安凱客車分別上漲了9.93%，5.88%，5.41%。而同為客車行業(yè)的宇通客車、金龍汽車，亞星客車分別下跌了1.88%，2.88%，4.58%。不知大家發(fā)覺(jué)門(mén)道了嗎？沒(méi)錯(cuò)，前一段時(shí)間在新能源客車領(lǐng)域有所作為的上市公司受到了特別關(guān)注，在利好政策到來(lái)時(shí)當(dāng)然能有所表現(xiàn)，而其他客車企業(yè)的腳步似乎有些遲緩了。國(guó)家既然打開(kāi)了新能源這個(gè)“潘多拉魔盒”，上述企業(yè)就要面臨新的競(jìng)爭(zhēng)，而且必將是殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，既然是“潘多拉魔盒”釋放出來(lái)的就不僅僅是好的機(jī)遇，殘酷的挑戰(zhàn)也將在所難免。
15日版塊內(nèi)還有中國(guó)重汽和濰柴動(dòng)力上漲，這和今日油價(jià)的下跌不無(wú)關(guān)系，作為行業(yè)的龍頭對(duì)相關(guān)消息的敏感度自會(huì)高些。
今日收盤(pán)1920.21點(diǎn)，跌0.45％。15日深證成指收盤(pán)6798.53點(diǎn)，跌0.20％。
（我的同事謝光耀就此次汽車提振計(jì)劃同商用汽車行業(yè)的關(guān)聯(lián)做出了自己精彩的講評(píng)，大家可關(guān)注網(wǎng)站文章《車輛購(gòu)置稅減收 商用車?yán)貌欢唷贰Ｒ院笪覍L試用這種方式來(lái)闡述自己對(duì)股市的看法和觀點(diǎn)，請(qǐng)大家多多指正。聯(lián)系郵箱 cvworld@126.com）
