0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
總體來看，5月新能源客車市場熱度不減。
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2024年5月（2024年4月29日～2024年6月2日）的五周內(nèi)，國內(nèi)10家主流客車品牌的“新能源客車第一影響力指數(shù)”總得分為1955分，環(huán)比4月（2024年4月1日～2024年4月28日）的四周得分（1663分）增長17.56%，同比2023年5月5月（2023年5月1日～2023年5月28日）的四周得分1659分增長17.84%。
不過，從單周得分對比來看，5月“新能源客車第一影響力指數(shù)”五周周均得分的環(huán)比和同比均小幅下滑。影響力指數(shù)的波動(dòng)，似乎也與5月新能源客車市場銷量增幅有所收窄相呼應(yīng)。
宇通奪冠 三強(qiáng)格局穩(wěn)定 海格/格力鈦晉級
5月，主流新能源客車品牌影響力指數(shù)的波動(dòng)，對月度影響力排名產(chǎn)生了直接的影響。
從5月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行來看，宇通以326分的得分再一次穩(wěn)坐新能源客車品牌影響力頭把交椅；中車電動(dòng)以278分的得分繼續(xù)穩(wěn)居排行榜第二名；福田歐輝則是連續(xù)五個(gè)月沖進(jìn)三強(qiáng)；中通客車和比亞迪繼續(xù)分列第四和第五。
此外，5月腰部企業(yè)的排名變化相對較大。其中，蘇州金龍海格和格力鈦新能源排位實(shí)現(xiàn)了晉升，蘇州金龍海格以1分的優(yōu)勢險(xiǎn)勝過格力鈦新能源位列第六。而南京金龍則從上個(gè)月的第六名掉落到第九，廈門金龍和廈門金旅排位保持不變，分列第八和第十。
從得分來看，宇通客車還是以絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢穩(wěn)居冠軍，而中車和歐輝的二三名之爭則越來越焦灼。同時(shí)，腰部企業(yè)之間的比分則咬得越來越緊，這也反應(yīng)出各企業(yè)之間的競爭越來越激烈。
那么，5月，國內(nèi)各新能源客車品牌傳播的熱點(diǎn)話題主要有哪些？
宇通/中通閃耀國內(nèi)外市場
5月，宇通客車和中通客車在國內(nèi)國外市場紛紛傳來好消息。
國內(nèi)市場方面，5月8日，80輛宇通新能源公交陸續(xù)批量投運(yùn)河北滄州，此次批量交付的80輛宇通新能源公交，包含50輛宇萌E7S和30輛宇光E8 MAX，將加速當(dāng)?shù)馗叨嘶?、適老化發(fā)展，為滄州公交都市建設(shè)注入新的活力；5月27日，宇通天駿V6首批230輛新品批次交付新疆客戶。本次交付車輛全部為7座布局，乘客門采用滑移門設(shè)計(jì)，尾部為對開門，將作為新疆豪華旅游專車，以更高效、更舒適、高安全的性能越級優(yōu)勢，滿足個(gè)性化高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
4月30日，百余輛中通H系高端旅游客車正式交付新疆巴士國際旅游運(yùn)輸有限公司。本次交付的中通H系旅團(tuán)客車，主要是中通H系高端旅游客車，根據(jù)不同應(yīng)用場景分別采用2+1及1+1兩種座位布局，滿足不同的品質(zhì)出行需求，為新疆旅游業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
海外市場方面，5月23日，46輛宇通高端機(jī)場擺渡車批量出口西班牙，將在當(dāng)?shù)?5大主流機(jī)場投入常態(tài)化運(yùn)營，其中涵蓋25輛純電動(dòng)機(jī)場擺渡車，創(chuàng)造了中國出口最大批量新能源機(jī)場擺渡車訂單新紀(jì)錄，同時(shí)也是西班牙加快推進(jìn)綠色發(fā)展的重要舉措，樹立全球機(jī)場建設(shè)的綠色樣本。
5月9日，中通純電動(dòng)客車批量交付儀式在智利奧希金省蘭卡瓜市成功舉行，本次交付的該批中通純電動(dòng)城市客車，全部為N系低入口公交車，將運(yùn)行在智利奧希金省蘭卡瓜市。
2024北京道路運(yùn)輸展成焦點(diǎn) 中車和比亞迪新品亮相
與此同時(shí)，2024北京道路運(yùn)輸展是5月的又一傳播熱點(diǎn)。
5月29日-31日，“2024北京國際商用車及零部件展覽會”開幕。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，本屆展會共計(jì)展出整車產(chǎn)品27款。比亞迪、福田歐輝、中通客車和“三龍”等行業(yè)翹楚上演了一場別開生面的“視覺大戲”。
其中，比亞迪展出5款產(chǎn)品，并發(fā)布純電動(dòng)客車e平臺3.0，樹立了純電動(dòng)客車技術(shù)新標(biāo)桿；福田歐輝展出5款車型，分別為3款8米純電動(dòng)公交車及2款城間客車；中通客車展出1款8米客貨郵車型，在中通第六代節(jié)能技術(shù)加持下，整車每公里電耗僅為0.41度，續(xù)駛里程高達(dá)490公里；廈門金龍和蘇州金龍海格各展出了1款城市微循環(huán)公交車等，均成為各家行業(yè)媒體關(guān)注的熱點(diǎn)話題，也提升了5月各新能源客車品牌的影響力指數(shù)。
值得一提的是，福田歐輝在2024道路運(yùn)輸車輛展中斬獲多項(xiàng)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)：包括歐輝BJ6859純電動(dòng)城市客車榮獲“新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)；歐輝BJ6906城間客車榮獲“客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)；歐輝BJ6122城間客車榮獲“旅游客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)，為歐輝品牌增添了更多光彩。
此外，5月21日，中車電動(dòng)在武漢舉行了新產(chǎn)品推介會。中車電動(dòng)3款客車產(chǎn)品亮相，其中，鯨典R11公路客車作為首次發(fā)布的車型，備受大家關(guān)注。鯨典R11公路客車，是中車電動(dòng)針對旅游市場重點(diǎn)推出的高一級營運(yùn)客車，其外觀沿用了中車電動(dòng)客車家族化造型，以及貫通式行李廂。活動(dòng)現(xiàn)場，除了R11公路客車，中車電動(dòng)還展出了6.6米（M6）純電公交以及8米（C08）純電公交。
同期，比亞迪旗下新品也在海外亮相。5月21日，比亞迪在英國倫敦發(fā)布搭載新一代刀片電池大巴底盤的純電動(dòng)雙層巴士BD11，標(biāo)志著比亞迪商用車的海外拓展更進(jìn)一步。據(jù)悉，比亞迪BD11將于今年下半年投入運(yùn)營，最大載客量為90人，電池容量高達(dá)532度，支持雙槍充電。首批車型專為倫敦設(shè)計(jì)，后續(xù)將推出適應(yīng)英國不同地區(qū)需求的車型。比亞迪BD11所搭載的全新一代刀片電池雙層大巴底盤將電池與車架集成，不僅顯著減輕了整車重量，增加續(xù)航，更提升了車輛的穩(wěn)定性和操控。未來，比亞迪將持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車變革，助力全球可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。
歐輝/金龍多地交付
2024開年以來，福田歐輝在國內(nèi)市場的訂單量迎來增長，5月也不例外。
5月10日，福田歐輝再次向江西省凱源旅游客運(yùn)有限公司交付“陸地頭等艙”BJ6122高端旅游客車，助力當(dāng)?shù)芈糜慰瓦\(yùn)服務(wù)向更高品質(zhì)轉(zhuǎn)型；5月20日，福田歐輝向甘肅新金橋旅游批量交付歐輝BJ6906、BJ6122客車，此次交付是雙方再度合作，也為甘肅及西北區(qū)域旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”；5月25日，福田歐輝首輛BJ6132高端旅游大巴交付淄博，此次交付的BJ6132城間客車，是福田歐輝交付淄博的首輛高端旅游客車，將有力助推淄博文旅高質(zhì)量發(fā)展；5月28日，福田歐輝向赤峰市玉龍旅游客運(yùn)公司成功交付BJ6132高端旅游大巴，車輛交付后將在赤峰市及周邊地區(qū)投放運(yùn)營，用于旅游接駁服務(wù)。
廈門金龍5月也迎來了大單交付。5月23日，超百輛廈門金龍純電動(dòng)客車交付廣州運(yùn)通旅游客運(yùn)有限公司，助力運(yùn)通旅運(yùn)降本增效，實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展，為當(dāng)?shù)氐缆房瓦\(yùn)行業(yè)新能源化發(fā)展添磚加瓦。本次批量交付的XMQ6115純電動(dòng)客車隸屬廈門金龍捷冠家族，是專為旅游客運(yùn)、團(tuán)體租賃及通勤等市場量身打造的新價(jià)值產(chǎn)品。該車擁有金龍自主的易驅(qū)新能源管理系統(tǒng)的全方位保障，能夠?qū)崿F(xiàn)各場景下的高效運(yùn)營，充分滿足運(yùn)通旅運(yùn)安全、專業(yè)、多元化的運(yùn)營需求，為運(yùn)通旅運(yùn)多元化發(fā)展“錦上添花”。
結(jié)語
總體來看，5月份，國內(nèi)新能源客車品牌活躍度不減。各大品牌的傳播熱點(diǎn)圍繞著訂單、新車、出口等關(guān)鍵詞；同時(shí)，2024北京道路運(yùn)輸展也為國內(nèi)客車品牌傳播注入新的活力，使其熱度“飆升”。
在5月的新能源客車市場中，福田歐輝持續(xù)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌影響力和市場號召力，連續(xù)蟬聯(lián)三甲；宇通客車和中通客車也表現(xiàn)搶眼，不僅在國內(nèi)市場大放異彩，更在海外舞臺上展現(xiàn)了中國客車的實(shí)力與魅力。值得一提的是，自從2024伊始，三甲位置就一直被宇通、中車、歐輝牢牢占據(jù)，側(cè)面也說明了頭部企業(yè)的穩(wěn)定與實(shí)力。那么，接下來是否有品牌能打破這一局面，引領(lǐng)新的潮流？新能源客車市場還將有哪些新的傳播話題？請持續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。
