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6月份，“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”排名有哪些變化？誰(shuí)家新能源客車(chē)品牌迎來(lái)高光時(shí)刻？
據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年6月（2023年5月29日～2023年7月2日）的五周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流客車(chē)品牌的“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”總得分為1970分，環(huán)比2023年5月（2023年5月1日～2023年5月28日）的四周得分（1659分）上漲18.75%，同比2022年6月（2022年5月30日～2022年7月3日）的五周得分（1818分）上漲8.36%。第一商用車(chē)網(wǎng)在計(jì)算周均得分時(shí)發(fā)現(xiàn)，6月的“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”周均得分呈現(xiàn)環(huán)比下降、同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
不過(guò)，整體來(lái)看，6月的新能源客車(chē)影響力指數(shù)隨著客車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇，各品牌的活躍度依舊保持相當(dāng)熱度，并貢獻(xiàn)出諸多值得關(guān)注的話題和有影響力的事件。
中車(chē)/中通穩(wěn)居三甲 “三龍”晉級(jí)
首先我們先來(lái)看一下，6月的“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”排名與得分發(fā)生了哪些具體變化？
從6月“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”排行來(lái)看，宇通客車(chē)以422分拿下冠軍，這是宇通繼今年3月份（435分）后再一次得分突破400分?？梢?jiàn)，6月，宇通客車(chē)的傳播熱度。同時(shí)，中車(chē)電動(dòng)、中通客車(chē)、比亞迪相比上月排名并未發(fā)生變化，前四名的寶座依舊由這四家品牌穩(wěn)穩(wěn)占領(lǐng)。格力鈦新能源則以194分的成績(jī)?cè)俣葲_進(jìn)前五。
在剩下的五家新能源客車(chē)品牌中，以廈門(mén)金龍、海格客車(chē)和廈門(mén)金旅為代表的“三龍”，6月排名均有所上升。并且，廈門(mén)金龍以193分的得分直逼位列第五的格力鈦新能源。可見(jiàn)，6月，各新能源客車(chē)品牌之間的“廝殺”依舊很激烈，也讓新能源客車(chē)市場(chǎng)更有看頭。
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出
下面我們具體到各品牌，看一看6月份的熱點(diǎn)傳播話題吧。
宇通?？谽平臺(tái)重磅發(fā)布，助力智慧交通建設(shè)
6月，對(duì)宇通客車(chē)而言，煥新升級(jí)的?？谽平臺(tái)重磅發(fā)布，堪稱是新能源客車(chē)領(lǐng)域頗具影響力的事件。
此次，宇通發(fā)布的睿控E平臺(tái)，是商用車(chē)行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)。搭載該平臺(tái)的TOP級(jí)長(zhǎng)續(xù)航超能巴士C11E、國(guó)內(nèi)首款零后懸城市公交E8 MAX及L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇等車(chē)型，也在宇通新品發(fā)布會(huì)上悉數(shù)亮相。
同樣，小宇無(wú)人駕駛小巴在6月也貢獻(xiàn)了較大體量的傳播話題。其中，在智能化方面，小宇自動(dòng)駕駛巴士榮獲2023中國(guó)（鄭州）國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大賽“城市公交線路挑戰(zhàn)賽”第一名。在即將舉行的杭州亞運(yùn)會(huì)上，小宇自動(dòng)駕駛巴士將作為浙江省內(nèi)首條自動(dòng)駕駛公交專(zhuān)線用車(chē)，負(fù)責(zé)此次賽事的保障工作，助力智慧交通和智能出行的建設(shè)。
在綠色出行方面，6月份，宇通純電動(dòng)客車(chē)批量交付吉林、海南；宇威純電動(dòng)公交車(chē)更是在安徽宿州上線運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)當(dāng)?shù)亓闾忌鷳B(tài)建設(shè)。在2023 河南(鄭州)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨2023第十一屆鄭州國(guó)際新能源汽車(chē)博覽會(huì)上，宇通攜10.5米、12米氫燃料公交車(chē)亮相，更是彰顯了宇通客車(chē)在綠色與氫能建設(shè)方面的布局。
中車(chē)角逐智能網(wǎng)聯(lián)大賽，智能駕駛微巴交付
6月份，中車(chē)電動(dòng)攜C12AI智能駕駛公交車(chē)，參與2023中國(guó)（鄭州）國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大賽。該車(chē)搭載了中車(chē)第三代智能駕駛系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)路協(xié)同優(yōu)化算法，以更高的精準(zhǔn)性，展現(xiàn)出智能駕駛的實(shí)力與魅力。最終，中車(chē)電動(dòng)榮獲商用車(chē)組比賽和城市公交車(chē)線路挑戰(zhàn)賽的第二名。
在智能駕駛領(lǐng)域，中車(chē)電動(dòng)一直以實(shí)力領(lǐng)航。在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)上，中車(chē)電動(dòng)攜自動(dòng)駕駛?cè)€產(chǎn)品亮相，并于現(xiàn)場(chǎng)為客戶交付L4級(jí)智能駕駛微巴。據(jù)悉，作為中車(chē)電動(dòng)在智能駕駛領(lǐng)域的前沿科技成果，自動(dòng)駕駛微巴集智慧、美觀、舒適、安全、便捷于一體，以全面升級(jí)的L4級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)為民眾提供更加智能化的出行服務(wù)。
比亞迪兩款新車(chē)問(wèn)世，格力鈦打通“最后一公里”
6月，比亞迪在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣喜人。
繼5月底比亞迪首款定制化12米純電巴士在西班牙下線并首次亮相后，6月5日，比亞迪攜全新B19純電動(dòng)巴士和首款12米定制化純電動(dòng)巴士亮相2023 UITP全球公共交通峰會(huì)。
截至目前，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已經(jīng)遍布全球20個(gè)國(guó)家超100個(gè)歐洲城市。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)深耕純電動(dòng)巴士市場(chǎng)，為海外打造標(biāo)桿產(chǎn)品的同時(shí)，不斷推進(jìn)歐洲公交電動(dòng)化進(jìn)程。
同時(shí)，6月，格力鈦新能源的傳播熱點(diǎn)話題在于微循環(huán)公交建設(shè)。
伴隨著城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)，公交出行“最后一公里”運(yùn)營(yíng)難題也逐漸擺在面前。因此，格力鈦新能源布局多樣化運(yùn)輸需求，為市場(chǎng)打造了微循環(huán)公交，并相繼在佛山、蕪湖、天津、安吉、長(zhǎng)沙等地推廣新能源微循環(huán)公交車(chē)，為更多城鄉(xiāng)居民提升出行幸福感。
金龍智能駕駛技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先 歐輝批量交付
6月，“金龍”家族和福田歐輝針對(duì)智慧、綠色出行，也展開(kāi)相應(yīng)的傳播。
其中，廈門(mén)金龍阿波龍自動(dòng)駕駛巴士及HAPO智慧巴士亮相世界新能源新材料大會(huì)。此次展出的兩款車(chē)型，均采用自動(dòng)駕駛，不僅展示了廈門(mén)金龍?jiān)谥悄荞{駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也讓出行更加便捷、舒適、安全。
同時(shí)，45輛福田歐輝純電動(dòng)公交車(chē)交付惠州，彰顯了歐輝在綠色低碳發(fā)展方面的決心，同時(shí)亦將進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)毓怀鲂械姆?wù)品質(zhì)。
結(jié)語(yǔ)
6月，國(guó)內(nèi)各新能源客車(chē)品牌在傳播方面可謂是“各顯神通”。無(wú)論是宇通發(fā)布的?？谽平臺(tái)，還是比亞迪兩款全新產(chǎn)品的問(wèn)世，乃至中車(chē)電動(dòng)、廈門(mén)金龍及福田歐輝在智能駕駛與綠色出行等方面的不懈努力，都進(jìn)一步展現(xiàn)出國(guó)內(nèi)客車(chē)品牌的不俗實(shí)力。
7月，新能源客車(chē)市場(chǎng)的傳播熱點(diǎn)將發(fā)生哪些變化？新能源客車(chē)市場(chǎng)能否持續(xù)復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。
