0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
今年前7個月，抗擊疫情、綠色出行、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛，以及海內(nèi)外訂單交付等，為我國新能源客車領(lǐng)域貢獻了眾多熱議話題。進入8月份，各客車企業(yè)借助暑期旅游出行旺季及年底購置補貼期滿等行情，在新能源賽道上繼續(xù)全力沖刺，使得新能源客車市場傳播活躍度不斷升溫。
本期，第一商用車網(wǎng)帶您一起來看一下8月份新能源客車領(lǐng)域的熱點話題，以及各新能源客車企業(yè)的傳播方向。
“新能源客車第一影響力”環(huán)比回升，同比降幅大幅縮窄
第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計得知，2022年8月份（2022年8月1日-2022年8月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1476分，環(huán)比2022年7月份（2022年7月4日-2022年7月31日）的四周得分（1368分）提升7.89%，同比2021年8月份（2021年8月2日-2021年8月29日）的四周得分（1515分）下跌2.57%。
從這里來看，8月份“新能源客車第一影響力指數(shù)”有兩點非常值得一提。首先，是8月份影響力指數(shù)總得分實現(xiàn)了環(huán)比上升的良好表現(xiàn)（較7月份環(huán)比大幅提升32.63%），說明8月份各客車企業(yè)的宣傳與推廣工作見到了成效。
第二點便是，如果乍一看，8月份“第一影響力指數(shù)”總得分較去年同期仍處于下降狀態(tài)，但是如果對比7月份影響力指數(shù)總得分同比下降31.19%來看，8月同比降幅大幅縮窄至2.57%，說明市場活躍度處于上升態(tài)勢。
那么，具體到各客車企業(yè)來說，它們發(fā)生了怎樣的變化？筆者統(tǒng)計了8月份“新能源客車第一影響力指數(shù)”排名后發(fā)現(xiàn)：各新能源客車企業(yè)格局基本未變，可以說是今年前8個月排位變化最小的一個月。
具體來看，宇通客車、中車電動、福田歐輝依舊穩(wěn)居三甲；比亞迪則以185分的成績，再次位列第四名，這是其繼7月份超越格力鈦新能源后，再一次守住第四名的位置；格力鈦新能源以172分的成績排名第五，守住了晉級前五名的“險要關(guān)口”。
在位列后五名的客車企業(yè)中，中通客車以42分的領(lǐng)先優(yōu)勢超越了海格客車，位列第六名；廈門金旅、廈門金龍、南京金龍保持排名不變。
下面，讓我們一同來看一下各新能源客車企業(yè)在8月份都做了哪些有亮點和具有傳播意義的工作。
宇通客車：大單+自動駕駛+一體化，為行業(yè)注入新鮮活力
作為客車行業(yè)領(lǐng)軍者以及全行業(yè)的品牌風(fēng)向標，在每個月的新能源客車影響力排名中，宇通一直在向全行業(yè)貢獻者最為熱點的話題。
8月份，宇通主要從訂單交付、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，以及護航賽事三大線索展開傳播。
在訂單交付方面，8月13日，174輛宇通“宇光”造型純電動公交車，交付云南曲靖并正式投入運營。據(jù)了解，宇通此次交付的新車，包括8米和12米兩種車型，可滿足該市不同線路運營需求。同時，此次交付的純電動公交車，將為城市及乘客帶來更加低碳環(huán)保、安全舒適、高效便捷的出行體驗，不僅為曲靖市提質(zhì)增效打下堅實基礎(chǔ)，而且亦將進一步提升公共交通服務(wù)質(zhì)量和城市形象，助力曲靖打造城市發(fā)展新名片。
而且，8月份，宇通還再次收獲了來自卡塔爾的60輛宇萌E7S訂單，用實力詮釋著中國智造在海外的影響力。
針對城鄉(xiāng)出行，宇通推出了多場景、多樣化公共出行解決方案，覆蓋城鄉(xiāng)出行、城際出行、社區(qū)出行、城市出行、旅游觀光出行、智慧出行等各個不同細分領(lǐng)域。可以說，宇通不斷以產(chǎn)品助力服務(wù)升級，打造樣板力量，其為全行業(yè)打造的“宇通方案”，更是持續(xù)推動公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展。
另外，在8月份的陜運會上，15輛宇通氫燃料電池客車備受矚目，成為本次大賽當之無愧的交通“明星”。據(jù)悉，這批護航車輛以100%的出勤率以及平穩(wěn)運行、低噪音、長續(xù)航等表現(xiàn)贏得了多方好評，在為陜運會打造一條條流動的“綠色風(fēng)景線”同時，也讓全世界看到宇通以技術(shù)領(lǐng)銜的“氫能魅力”。
中車電動：無人駕駛小巴重磅發(fā)布 持續(xù)賦能智美、綠色出行
在8月份“第一影響力指數(shù)”總得分上面，中車電動以12分微遜于第一名的宇通客車。在上個月二者的分數(shù)差距在69分，8月份的差距直接縮窄至10分左右，可見8月份中車電動有多努力。
8月份，中車電動的品牌傳播主要圍繞無人駕駛、綠色出行展開。
具體來說，在無人駕駛方面，中車電動在8月份可謂是搶盡了“風(fēng)頭”。在8月23日開幕的中國天津工業(yè)博覽會上，中車電動L4級無人駕駛微循環(huán)巴士“小V”首次全行業(yè)公開亮相。作為首發(fā)新品，中車電動便讓這款車深耕自動駕駛賽道，并裝載了中車第三代智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)有條件的自動駕駛，不斷打造“膠輪上的高鐵”新名片的新成果。未來，中車電動將多領(lǐng)域發(fā)力構(gòu)建智能交通，為行業(yè)提供更多領(lǐng)先的綠色智能科技產(chǎn)品和運輸解決方案。
另外，作為中車電動的當家“明星”產(chǎn)品，8月份，中車電動C10獲評“最暢銷新能源公交車型”；X12一舉斬獲中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎，打造“鯨彩”出行時代新標桿。
福田歐輝/比亞迪：斬獲多項大獎，氫燃料客車亮相新能源汽車大會
8月份，也是新能源客車市場新產(chǎn)品集中展示的一個月。
8月，福田歐輝BJ6122氫燃料客車亮相2022世界新能源汽車大會，在低碳發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、全球汽車電動化進程加速的時代，福田歐輝展示了其在氫燃料電池客車領(lǐng)域的技術(shù)成果與領(lǐng)先優(yōu)勢，用實力演繹了交通運輸領(lǐng)域“國之重器”新典范，推動新能源客車行業(yè)整體向上發(fā)展。
同時，福田歐輝還斬獲了兩項行業(yè)大獎，分別是歐輝氫燃料電池客車榮獲“年度氫燃料電池汽車獎”及BJ6109斬獲“最受歡迎大型純電動城市客車獎”。福田歐輝不僅用實際行動踐行對綠色、低碳的深刻探索與認知，而且其更是不懈堅持對產(chǎn)品的不斷升級與創(chuàng)新，以更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)整個新能源客車市場。
不過，要說斬獲大獎，比亞迪也收獲不小。8月初，比亞迪憑借硬核實力、綜合表現(xiàn)，一舉斬獲“全球最受歡迎中國新能源商用車品牌”“重大賽事交通服務(wù)突出貢獻獎”“卓越品牌營銷金獎”“最暢銷微循環(huán)車型”四項大獎，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展傳遞正能量，引領(lǐng)中國乃至全球新能源商用車產(chǎn)業(yè)一路向前。
另外，在8月初，20輛比亞迪純電動公交車K7正式交付新疆阿拉爾市塔河公共交通有限公司，以綠色環(huán)保、安全高效的領(lǐng)先新能源科技，為當?shù)毓话l(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這也是繼去年8月以來比亞迪純電動公交車的第二次批量投運。
多年來，比亞迪始終堅持以領(lǐng)先新能源技術(shù)、優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)，不斷提升城市公交服務(wù)質(zhì)量。未來，比亞迪也將不負認可與信賴，繼續(xù)助力包括阿拉爾市在內(nèi)的更多地區(qū)的優(yōu)良公共交通建設(shè)，為城市發(fā)展貢獻中國力量。
打造智慧+綠色+一體化方案 格力鈦/海格等助力美好出行
8月份，以格力鈦新能源、金龍系等為代表的新能源客車企業(yè)，主要圍繞智慧公交、綠色交通以及城鄉(xiāng)一體化建設(shè)展開布局。
在智慧公交領(lǐng)域，金龍系開展的可謂是如火如荼。其實，從今年1-7月新能源客車企業(yè)的規(guī)劃與布局來看，金龍系關(guān)于智慧公交建設(shè)的工作做的最多。具體來看，85輛海格蔚藍純電動公交車在寧夏中衛(wèi)運營，這批車不僅為乘客提供了更加舒適的乘車環(huán)境，而且其配備的一系列主動安全設(shè)施以及專為乘客開通的微信掃碼小程序，讓乘客的出行更加的智慧化。
而近日，32輛廈門金龍純電動雙層巴士交付廈門運營，該車專為駕駛員設(shè)置“人機共駕”5G智能座艙系統(tǒng)，并增加側(cè)向毫米波雷達，幫助駕駛員更安全、節(jié)能行車。同時，該系統(tǒng)與廈門公交GPS智能調(diào)度集成控制系統(tǒng)功能和信息傳輸全面對接匹配，具備云數(shù)據(jù)分析和處理及實時視頻監(jiān)控功能。
同時，廈門金龍為麗水公交打造的“無站立區(qū)”車型，是金龍針對四類客運公交化、城鄉(xiāng)公交一體化場景研發(fā)的最新產(chǎn)品，不僅駕乘更加舒適，而且無站立區(qū)設(shè)計，有效規(guī)避車輛在急轉(zhuǎn)彎、陡坡等復(fù)雜路況上行駛時的“站立安全隱患”。
與此同時，在綠色交通領(lǐng)域，8月份，格力鈦新能源海豚公交車成為山東威海一抹“流動的風(fēng)景”，同時推動城市交通體系建設(shè)與完善，助力推進“無廢城市”建設(shè)，打造“精致城市·幸福威?！薄?/p>
而在成都上線運行的格力鈦新能源微公交則充分發(fā)揮了線網(wǎng)協(xié)同作用，以安全、高效、環(huán)保、舒適的綠色出行體驗助力成都公共交通綠色環(huán)保全覆蓋，打造城市出行新亮點。
此外，格力鈦氫燃料電池客車蟬聯(lián)燃料電池汽車獎，既證明了格力鈦的品牌實力，同時也是行業(yè)對其氫鈦技術(shù)與產(chǎn)品的肯定。未來，在氫燃料電池應(yīng)用研發(fā)上，格力鈦新能源將不斷引入更多創(chuàng)新技術(shù)，加快深入布局更多領(lǐng)域產(chǎn)品，助力推進氫能高質(zhì)量應(yīng)用發(fā)展。
而開沃NJL6700EVD純電動城市客車則憑借出色的產(chǎn)品力，也摘得“最受歡迎中型純電動城市客車”桂冠。
結(jié)束語
2022年還剩下不到4個月，購置補貼政策的最后期限內(nèi)，讓各客車企業(yè)都在搶奪市場最后的“紅利”，競爭勢必更加激烈，各新能源客車品牌的活躍度必將進一步提升。那么，9月的“新能源客車第一影響力指數(shù)”能否實現(xiàn)正增長呢？
