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2022年3月份，注定是不平凡的一個月！
油價飆漲、新冠疫情反復等因素，給我國本“不景氣”的客車市場“雪上加霜”。不過，3月卻又是讓各客車企業(yè)都為之“心動”的一個月。全國兩會召開，無論是政府工作報告，還是代表、委員提案，以及出臺的一系列利好政策，都讓各新能源客車品牌看到了曙光。乘著3月的東風，各新能源客車品牌都在為自己積極宣傳，品牌傳播熱度與影響力也隨之上漲。
那么，2022年3月份，新能源客車領(lǐng)域都有哪些新聞傳播熱點呢？各新能源客車企業(yè)都做了哪些工作呢？是否對行業(yè)產(chǎn)生了深刻影響？請看本期第一商用車網(wǎng)的報道。
宇通/中通/中車居三甲、格力鈦、海格三進位居前六名
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，在2022年3月（2022年2月28日-2022年4月3日）的五周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1716分，環(huán)比2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的四周得分（1620分）增長6%，同比2021年3月（2021年3月1日-2021年4月4日）的五周得分（2025分）下降15%。
總體來說，2022年3月份的新能源客車各品牌“飽經(jīng)風霜”。這個3月，全國各地受疫情反復及不少城市管控更加嚴格等因素影響，新能源客車的“第一影響力指數(shù)”同比下降也在意料之中。但是，在各客車企業(yè)服務(wù)北京冬殘奧會及全國兩會期間，新能源客車品牌傳播的積極性也隨之上漲。
3月份，“新能源客車第一影響力指數(shù)”榜單仍是宇通客車、中通客車、中車電動榮冠三甲，只不過第二、三名的位置相比2月?lián)Q了位置，但差距并未拉的很大。其中，宇通客車以290分的成績位列冠軍；中通客車以251分的成績升至亞軍，中車電動以203分的成績排名第三位。其余7家企業(yè)里，除格力鈦新能源和海格客車排名以三名進位上升至前六名外，其他腰部企業(yè)的影響力排名還是有著很大的變化。從側(cè)面來講，3月“新能源客車第一影響力”還是看點十足的。
護航冬殘奧會、爭做抗疫先鋒 3月新能源客車企業(yè)看點十足
3月，在北京冬殘奧會上，一個個頑強拼搏的身軀，定格了許多令人震撼的瞬間。而保障冬殘奧會正常通勤的各新能源客車品牌同樣受到廣泛關(guān)注，同時也成為各品牌自身傳播的重點之一。
其中，作為賽事通勤保障主力，365輛宇通客車在圓滿完成保障任務(wù)后，再次投入到運動員們的返程護航中，以高品質(zhì)、人性化的服務(wù)，贏得了一致好評和廣泛認可。
從冬奧會到冬殘奧會，雪容融正式接替冰墩墩“上崗”。與雪容融正式“上崗”的，還有中通氫燃料客車。中通客車全程為冬殘奧會提供無憂保障，以“零故障、零事故、100%出勤率”圓滿完成護航任務(wù)。
除宇通客車、中通客車外，福田歐輝、海格客車、廈門金龍、廈門金旅等客車企業(yè)也是全力保障冬殘奧會平穩(wěn)運行，在冬殘奧會結(jié)束后，分別收獲來自北京冬殘奧會組委會的來信感謝，致使全行業(yè)的影響力傳播升溫。
（注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出）
在全國抗擊疫情的“大潮”下，各新能源客車企業(yè)也是做足了工作。
其中，中通世騰純電動客車、新N系純電動公交車作為應(yīng)急主力，為河北邢臺以及山東菏澤抗疫一線醫(yī)務(wù)人員保駕護航，中通風采純電動公交車則勇?lián)挂呦蠕h，在疫情常態(tài)化防控下，守護山西晉中的公共出行安全。
格力鈦新能源則是研發(fā)了P2+純電動核酸檢測專用車投入到山東、陜西等地，助力當?shù)匾咔榉揽?，大大提升了當?shù)卮笠?guī)模核酸檢測效率。
廈門金龍更是將XMQ6112新能源客運大巴投入到福建泉州醫(yī)療隊運送任務(wù)中去，載著危難時刻挺身而出的醫(yī)護英雄們奔赴“戰(zhàn)場”，成為抗疫情前線最美的風景，全力為打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)做好通勤保障服務(wù)。
此外，作為新能源客車品牌，福田歐輝更是連續(xù)18年服務(wù)于全國“兩會”，福田歐輝BJ6117更是今年兩會護航車輛中唯一的新能源客車品牌。福田歐輝承載著更多的關(guān)注和期望，更在世界面前展示了中國客車的綠色品質(zhì)與責任擔當。
從北京冬奧會到全國兩會，再到北京冬殘奧會，再到全國性抗擊疫情的活動，各新能源客車品牌的身影更是從未缺席。
福田奪36億大單、中車/比亞迪海外交車 “中國智造”獲海外青睞
在冬殘奧會及全國“兩會”保障方面，以宇通客車、中通客車、福田歐輝等新能源客車品牌為代表的企業(yè)，可謂是“出盡了風頭”“賺足了眼球”。不過，今年3月份，除了保障任務(wù)外，各企業(yè)在自身業(yè)務(wù)方面也有不俗表現(xiàn)。福田歐輝36億元大單落地北京，中車電動、比亞迪百輛海外訂單的批量交付，宇通客車、中通客車等新能源客車產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在城市客運、公交運營等場景，為3月份“新能源客車第一影響力指數(shù)”增分加碼。
其中，3月1日，福田歐輝斬獲了北京公交集團2200輛、總價值近36億元的新能源客車訂單，并計劃于2023年6月30日前完成交付。該筆大訂單的交付，讓福田汽車新能源產(chǎn)品在我國客運市場得到進一步推廣，同時有效保護城市空氣的清潔。
近期，267輛中通新能源客車交付綿陽公交，進一步提升當?shù)毓坏倪\營品質(zhì)和服務(wù)水平，滿足了綿陽公交不同線路和不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的運營需求。同時，宇通客車75輛純電動客車交付廣東金玉旅運，為該公司帶來了一站式交通解決方案，大大激發(fā)了企業(yè)發(fā)展新活力。
在海外市場拓展方面，中車電動和比亞迪無可厚非成為海外客車市場的“寵兒”。其中，中車電動ET12新能源客車相繼交付韓國及新西蘭，比亞迪406輛純電動巴士交付哥倫比亞首都波哥大市，助力當?shù)馗咝А⒕G色運營，“中國智造”在海外大獲青睞?？梢哉f，作為新能源客車頭部企業(yè)，中車電動和比亞迪位居前五位實至名歸。
結(jié)語
綜上可見，在2022年第一季度的最后一個月，各新能源客車企業(yè)雖在新冠疫情反復影響下，仍舊交上一份令行業(yè)滿意的答卷。新能源客車訂單的陸續(xù)交付、海外市場的版圖擴展、護航冬殘奧會及保供“兩會”的責任擔當、抗擊疫情的挺身而出，讓3月的新能源客車市場看點頗足、影響頗深！4月份，“新能源客車第一影響力指數(shù)”會發(fā)生變化嗎？各新能源客車品牌能否蓄勢待發(fā)，為商用車行業(yè)更添一抹亮色？請持續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)后續(xù)報道。
