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2021年11月國內(nèi)10家新能源客車品牌新聞傳播整體點(diǎn)評：
在2021年11月（2021年11月1日-2021年11月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1624分，環(huán)比2021年10月（2021年10月4日-2021年10月31日）的四周得分（1655分），下跌2%，同比2020年11月（2020年11月2日-2020年11月29日）的四周得分（1734分）下降6%。
11月，新能源客車影響力排名格局產(chǎn)生了不小的變化。11月，“新能源客車第一影響力”排名第一的仍然是宇通客車，以339分的成績傲立群雄；中車電動以185分的成績，勇奪第二；福田歐輝名次再度上升，回到了闊別已久的三甲位置，以174分的成績排名第三。有進(jìn)則有退，本月退步最大的企業(yè)是廈門金旅，由10月的第六名下滑到了第十。
榮獲大獎＋護(hù)航進(jìn)博會 宇通傳播熱度不減
2021年11月，宇通客車以339分的成績，獲得“新能源客車第一影響力指數(shù)”冠軍。11月份，宇通客車的三項(xiàng)傳播數(shù)據(jù)繼續(xù)一騎絕塵，助力其再次位居榜單首位。其中，宇通11月傳播熱點(diǎn)包括《再獲殊榮！宇通車聯(lián)網(wǎng)斬獲國際設(shè)計(jì)大獎“紅點(diǎn)獎”》、《88輛投運(yùn)！這家客車企業(yè)助力四川縣域公交新能源化》和《連續(xù)四年閃耀進(jìn)博會，206輛宇通客車擔(dān)綱護(hù)航重任》等。
臨到年底，宇通客車再次迎來了新聞爆發(fā)期。護(hù)航進(jìn)博會、T7星河版面世、再度斬獲“紅點(diǎn)獎”、批量交付海外訂單，隨便拎出哪一條都是大新聞。但說起最榮耀的新聞，就莫過于今年宇通客車再度獲得紅點(diǎn)大獎。11月，憑借“車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)”的優(yōu)異表現(xiàn)，宇通客車一舉榮獲“2021年紅點(diǎn)品牌與傳達(dá)設(shè)計(jì)大獎”，成為國內(nèi)首家客車數(shù)字化解決方案獲此殊榮的公司。這是2021年度繼智能巴士“小宇”斬獲紅點(diǎn)獎之后，宇通客車再度獲得紅點(diǎn)大獎，標(biāo)志著宇通從整車制造到網(wǎng)聯(lián)化軟件層面，比肩國際一流設(shè)計(jì)水平，贏得國際設(shè)計(jì)領(lǐng)域權(quán)威認(rèn)可。
2021年11月“新能源客車第一影響力”排行榜
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出
中車奪得亞軍 歐輝重回三甲
2021年11月，中車電動再度奪得“新能源客車第一影響力”第二名。其中，中車電動11月份有影響力的傳播事件，包括《312輛！中車電動為杭州美景再添車‘風(fēng)采’》和《珠聯(lián)璧合！中車電動與欣運(yùn)集團(tuán)簽約，智慧交通賦能城鄉(xiāng)發(fā)展》等熱點(diǎn)。
11月，中車電動成功中標(biāo)312輛“杭州公交8米純電動城市公交客車項(xiàng)目”及“全生命周期維保服務(wù)項(xiàng)目”。目前，杭州市區(qū)已實(shí)現(xiàn)綠色公交全覆蓋，并對新能源公交企業(yè)提出了更高的要求。憑借在技術(shù)性能等多方面的綜合優(yōu)勢，中車電動C08在多家競品中“一舉奪魁”。據(jù)悉，C08搭載最新智能電池系統(tǒng)，循環(huán)壽命可達(dá)4000次，全天運(yùn)營250公里以上；采用“夜間集中充電+換班補(bǔ)電”方式，可輕松勝任一整天的營運(yùn)要求，大幅提升運(yùn)營效率，減少成本。
2021年11月，福田歐輝奪得“新能源客車第一影響力”季軍，而這距其上次奪得三甲已經(jīng)有一年之久。11月，福田歐輝獲得三甲，既是驚喜，也是情理之中。翻看福田歐輝本月的新聞，“冬奧”這個關(guān)鍵詞被反復(fù)提及。作為護(hù)航2022年北京冬奧會主力車型之一，隨著冬奧會的臨近，福田歐輝也迎來了新聞的爆發(fā)期，這使福田歐輝的品牌影響力都得到了提升。
11月，福田歐輝有影響力的傳播事件，包括《駛?cè)攵瑠W核心區(qū) 盡展歐輝“氫”彩》、《有顏值有內(nèi)涵 福田歐輝BJ6129純電動客車斬獲“2021年度第一新能源公交車”大獎》和《開創(chuàng)行業(yè)先河 福田歐輝70兆帕氫燃料客車完成國內(nèi)首次氫能客車側(cè)撞試驗(yàn)》等熱點(diǎn)。近日，搭載著國家電投氫能公司“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的福田歐輝BJ6116氫燃料客車首次駛?cè)氡本┒瑠W會延慶賽區(qū)核心區(qū)，即將為冬奧會保障工作人員提供接駁服務(wù)，肩負(fù)冬奧核心區(qū)的出行重任；并將開展從延慶城區(qū)到國家高山滑雪中心全程38公里的試運(yùn)行，為賽事相關(guān)人員提供安全便捷的全天候出行服務(wù)。
比亞迪駛?cè)氚腿_那 銀隆更名為“格力鈦”
同時，2021年11月，新能源客車領(lǐng)域有影響力的事件還有許多。例如：比亞迪純電動大巴首次駛?cè)氚腿_那；銀隆新能源正式更名為“格力鈦新能源”；50輛蘇州金龍純電大巴進(jìn)京助力冬奧會交通等。
當(dāng)?shù)貢r間11月25日，比亞迪宣布與巴塞羅那大都會運(yùn)輸公司（TMB）簽署純電動巴士采購協(xié)議，將為巴塞羅那市提供25輛全新一代比亞迪12米純電動巴士，助力運(yùn)營商在2025年前向公交電動化轉(zhuǎn)變。這也將是比亞迪純電動巴士首次駛?cè)氚腿_那城區(qū)。值得一提的是，此款全新車型的首個訂單已交付德國聯(lián)邦鐵路公司，投入商業(yè)化運(yùn)營，5輛大巴現(xiàn)服務(wù)于德國巴登-符騰堡州卡爾斯魯厄區(qū)周邊線路。
11月11日，銀隆新能源官微發(fā)布《關(guān)于公司更名為格力鈦新能源股份有限公司的公告》。根據(jù)公司發(fā)展需要，經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局核準(zhǔn)，自2021年11月9日起，“銀隆新能源股份有限公司”更名為“格力鈦新能源股份有限公司”。原公司所有業(yè)務(wù)由“格力鈦新能源股份有限公司”繼續(xù)經(jīng)營，各類經(jīng)營活動正常開展。
銀隆更名后的公司發(fā)展即將走向何方，這些都是后話，小編不做評論。但有意思的是，發(fā)完該公告后，銀隆新能源微信公眾號也正式更名為“格力鈦新能源”，并且頻繁更新，“微信閱讀傳播”數(shù)據(jù)更是在11月取得了第二名。但其官網(wǎng)卻是寂靜一片，本月沒有發(fā)出一條新聞。行業(yè)網(wǎng)站也不約而同保持了沉默，導(dǎo)致格力鈦新能源的“行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布傳播”數(shù)據(jù)僅僅只有2分,從而總排名居于第七。而與之形成鮮明對比的，則是財(cái)經(jīng)類媒體的爭相報(bào)道。
結(jié)語
總體來說，11月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排名中，大多數(shù)新能源客車品牌的排名均有變化，也較為清晰地反映出新能源客車企業(yè)的實(shí)際傳播情況。12月，為達(dá)成年度銷量目標(biāo)，各大新能源客車品牌面臨年底的最后沖刺。12月，新能源客車的傳播數(shù)據(jù)能否再創(chuàng)新高，又將會帶給我們哪些驚喜？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
