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2021年4月國內(nèi)10家新能源客車品牌新聞傳播整體點(diǎn)評：
在2021年4月（2021年4月5日-2021年5月2日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1846分，環(huán)比2021年3月（2021年3月1日-2021年4月4日）的五周得分（2025分）下滑9%（周均增長13%），，同比2020年4月（2020年3月30日-2020年5月3日）的五周得分（1306分）增長41%。
總體來看，2021年4月，“新能源客車第一影響力”格局發(fā)生了較大的變動。除了宇通客車以377分的成績穩(wěn)坐泰山外；中通客車環(huán)比3月排名躍升三位，沖到了第二名，打破了3月之前三甲長期穩(wěn)定的格局，實(shí)屬驚喜；而中車電動穩(wěn)扎穩(wěn)打，以211分的成績排名第三。同時(shí)，廈門金龍、海格客車在4月同樣進(jìn)步神速，前者較3月份排名上升兩位，后者排名上升三位。
舉辦大賽＋發(fā)布新品 宇通4月熱度不減
2021年4月，宇通客車以377分的成績，獲得“新能源客車第一影響力指數(shù)”的冠軍。難得的是，4月份計(jì)分周期為四周，相比3月份少了一周，宇通的總得分卻比3月（364分）還增長了4%，強(qiáng)悍的傳播實(shí)力一覽無遺。其中，本月宇通的傳播熱點(diǎn)主要圍繞《第六屆“宇通杯”青島開賽，全國公交行業(yè)再興“大比武”》和《小宇2.0批量下線，宇通客車自動駕駛布局迎來重要時(shí)刻！》等為主。
2021年4月“新能源客車第一影響力”排行榜
進(jìn)入4月，第六屆“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽，在全國各地上演了一場又一場精彩的巔峰對決，公交行業(yè)也由此迎來了一場大練兵。從2009年至今，“宇通杯”已持續(xù)舉辦13年，為全國公交駕駛員提供了成就和展示自我的舞臺，有力推動了駕駛員隊(duì)伍安全駕駛和服務(wù)水平的整體提升。目前，第六屆 “宇通杯”已在山東、江蘇、浙江等省開賽，并將于5月底在河南鄭州開展總決賽，通過行動在全國范圍內(nèi)掀起機(jī)動車輛安全駕駛、節(jié)能環(huán)保的浪潮。
中通進(jìn)步神速奪亞軍 不穩(wěn)定因素拖累銀隆
2021年4月，中通客車可以說是本次“新能源客車第一影響力”榜單上最大的驚喜。具體來看，中通客車三項(xiàng)傳播指標(biāo)在本月皆名列前茅，獲得本月亞軍也是理所應(yīng)當(dāng)。其中，中通客車4月份有影響力的傳播事件，包括《上榜！中通客車三款產(chǎn)品榮選“中國運(yùn)輸服務(wù)榜樣車型”》和《火熱開賽！“中通杯”濟(jì)南市公交行業(yè)駕駛員技能競賽成功舉辦》等熱點(diǎn)。從傳播熱點(diǎn)也可看出，4月，中通客車的宣傳可謂全面開花，各地訂單交付、榮獲大獎(jiǎng)、舉辦駕駛員大賽等事件，無不證明中通客車的品牌影響力在持續(xù)提升。
4月正是草長鶯飛、春暖花開的季節(jié)，對于新能源客車市場來說，各家企業(yè)告別了冬日的沉寂，也開啟了熱火朝天的宣傳活動，以迎接即將到來的旅游客運(yùn)市場。有意思的是，本次榜單的冠亞軍都在本月舉辦了駕駛員技能競賽，這也說明舉辦大賽等大型宣傳活動，是十分立竿見影且能最大化擴(kuò)大傳播效果的。
本次“中通杯”濟(jì)南市公交行業(yè)駕駛員技能競賽，于4月27日在山東濟(jì)南開賽。作為新能源客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，在濟(jì)南地區(qū)公共交通發(fā)展的每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中通客車都身體力行地積極參與，助力濟(jì)南公共交通不斷向前發(fā)展。
2021年4月，中車電動奪得“新能源客車第一影響力”季軍。本月，中車電動有影響力的傳播事件，包括《新車上線，中車電動新巴客在新西蘭再次“圈粉”》和《央視特別報(bào)道|中車電動自動駕駛客車“出演”<沿著高速看中國>》等熱點(diǎn)。
4月，12輛中車電動海外版“新巴客”亮相奧克蘭，引起新西蘭當(dāng)?shù)貦?quán)威媒體競相報(bào)道。本次交付的“新巴客”，在輕量化、適用性、耐久性，以及可靠性等方面，引領(lǐng)國際市場一流水準(zhǔn)。針對當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?，車輛采用高強(qiáng)度不銹鋼材料，并通過中性鹽霧試驗(yàn)超過1000小時(shí)，車身骨架可滿足20年全生命周期要求。此外，通過CAE仿真分析、試驗(yàn)，車輛成功經(jīng)受了2萬公里可靠性路試、歐盟R66側(cè)翻認(rèn)證與滿載35°側(cè)傾等測試。
4月“新能源客車第一影響力”排行榜，還有一家企業(yè)不得不提，那就是銀隆新能源。從榜單設(shè)立以來，銀隆算是發(fā)揮最不穩(wěn)定的企業(yè)，名次忽高忽低，猶如坐過山車。相比3月，本月名次就下降三位，來到了第七位。
從三項(xiàng)指數(shù)來說，“微信閱讀傳播”方面，銀隆倒是一直名列前茅，加分不少；“實(shí)際新聞發(fā)布”數(shù)據(jù)方面，銀隆就一直不溫不火，甚至一多半流量還是“董小姐”帶來的；而“行業(yè)新聞發(fā)布”數(shù)據(jù)方面，銀隆一直在末位徘徊，可以說是大大的減分項(xiàng)。要想在排行榜名次實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定乃至更大突破，銀隆現(xiàn)在最迫切需要做到的就是三項(xiàng)指標(biāo)均衡發(fā)展。
比亞迪海外市場新突破 歐輝發(fā)布“黑科技”產(chǎn)品
同時(shí)，2021年4月，新能源客車領(lǐng)域有影響力的事件還有許多。例如巴基斯坦迎歷史首輛純電動客車，它來自比亞迪；福田歐輝在上海發(fā)布L4級自動駕駛MINI客車；166輛金龍?zhí)烊粴夤怀隹谀鞲绲取?/p>
4月，比亞迪攜手巴基斯坦合作伙伴，在巴基斯坦第一大城市卡拉奇(Karachi)順利完成為期15天的K9純電動大巴試運(yùn)行。這是巴基斯坦歷史首輛純電動大巴，也是信德省首次嘗試正規(guī)商業(yè)化運(yùn)營的巴士。此次交付的K9大巴可乘坐35名乘客，計(jì)劃在該市進(jìn)行商業(yè)化的公交環(huán)線運(yùn)營，讓沿線居民體驗(yàn)到更加便利、清潔的日常出行。
4月19日，福田歐輝于上海車展正式發(fā)布?xì)W輝BJ6460自動駕駛MINI客車。歐輝自動駕駛MINI客車采用了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)技術(shù)、5G通訊技術(shù)、自動無線充電技術(shù)等前沿科技，可實(shí)現(xiàn)車道保持及變道、緊急制動、自適應(yīng)巡航、定點(diǎn)停車等功能，適用于半封閉園區(qū)環(huán)境下的L4級自動駕駛。同時(shí)，MINI客車還將為2022冬奧會組委會及賽事參與人員提供智能、安全的客運(yùn)服務(wù)。此外，該車在續(xù)航里程方面達(dá)到了170km，切實(shí)滿足了冬奧全天候、高頻次的運(yùn)營需求。
結(jié)語
綜合來說，4月份的“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行，清晰地反映出新能源客車企業(yè)的真實(shí)傳播情況。也可看出每家企業(yè)的宣傳策略與側(cè)重點(diǎn)各不相同，這些也或多或少影響了企業(yè)排名。5月的“新能源客車第一影響力”會呈現(xiàn)出怎樣的變化？小編將和大家共同關(guān)注。
