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2021年4月國內10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評:
在2021年4月(2021年4月5日-2021年5月2日)的四周內,國內10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1846分,環(huán)比2021年3月(2021年3月1日-2021年4月4日)的五周得分(2025分)下滑9%(周均增長13%),,同比2020年4月(2020年3月30日-2020年5月3日)的五周得分(1306分)增長41%。
總體來看,2021年4月,“新能源客車第一影響力”格局發(fā)生了較大的變動。除了宇通客車以377分的成績穩(wěn)坐泰山外;中通客車環(huán)比3月排名躍升三位,沖到了第二名,打破了3月之前三甲長期穩(wěn)定的格局,實屬驚喜;而中車電動穩(wěn)扎穩(wěn)打,以211分的成績排名第三。同時,廈門金龍、海格客車在4月同樣進步神速,前者較3月份排名上升兩位,后者排名上升三位。
舉辦大賽+發(fā)布新品 宇通4月熱度不減
2021年4月,宇通客車以377分的成績,獲得“新能源客車第一影響力指數”的冠軍。難得的是,4月份計分周期為四周,相比3月份少了一周,宇通的總得分卻比3月(364分)還增長了4%,強悍的傳播實力一覽無遺。其中,本月宇通的傳播熱點主要圍繞《第六屆“宇通杯”青島開賽,全國公交行業(yè)再興“大比武”》和《小宇2.0批量下線,宇通客車自動駕駛布局迎來重要時刻!》等為主。
2021年4月“新能源客車第一影響力”排行榜
進入4月,第六屆“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術大賽,在全國各地上演了一場又一場精彩的巔峰對決,公交行業(yè)也由此迎來了一場大練兵。從2009年至今,“宇通杯”已持續(xù)舉辦13年,為全國公交駕駛員提供了成就和展示自我的舞臺,有力推動了駕駛員隊伍安全駕駛和服務水平的整體提升。目前,第六屆 “宇通杯”已在山東、江蘇、浙江等省開賽,并將于5月底在河南鄭州開展總決賽,通過行動在全國范圍內掀起機動車輛安全駕駛、節(jié)能環(huán)保的浪潮。
中通進步神速奪亞軍 不穩(wěn)定因素拖累銀隆
2021年4月,中通客車可以說是本次“新能源客車第一影響力”榜單上最大的驚喜。具體來看,中通客車三項傳播指標在本月皆名列前茅,獲得本月亞軍也是理所應當。其中,中通客車4月份有影響力的傳播事件,包括《上榜!中通客車三款產品榮選“中國運輸服務榜樣車型”》和《火熱開賽!“中通杯”濟南市公交行業(yè)駕駛員技能競賽成功舉辦》等熱點。從傳播熱點也可看出,4月,中通客車的宣傳可謂全面開花,各地訂單交付、榮獲大獎、舉辦駕駛員大賽等事件,無不證明中通客車的品牌影響力在持續(xù)提升。
4月正是草長鶯飛、春暖花開的季節(jié),對于新能源客車市場來說,各家企業(yè)告別了冬日的沉寂,也開啟了熱火朝天的宣傳活動,以迎接即將到來的旅游客運市場。有意思的是,本次榜單的冠亞軍都在本月舉辦了駕駛員技能競賽,這也說明舉辦大賽等大型宣傳活動,是十分立竿見影且能最大化擴大傳播效果的。
本次“中通杯”濟南市公交行業(yè)駕駛員技能競賽,于4月27日在山東濟南開賽。作為新能源客車行業(yè)的領軍企業(yè)之一,在濟南地區(qū)公共交通發(fā)展的每個關鍵節(jié)點,中通客車都身體力行地積極參與,助力濟南公共交通不斷向前發(fā)展。
2021年4月,中車電動奪得“新能源客車第一影響力”季軍。本月,中車電動有影響力的傳播事件,包括《新車上線,中車電動新巴客在新西蘭再次“圈粉”》和《央視特別報道|中車電動自動駕駛客車“出演”<沿著高速看中國>》等熱點。
4月,12輛中車電動海外版“新巴客”亮相奧克蘭,引起新西蘭當地權威媒體競相報道。本次交付的“新巴客”,在輕量化、適用性、耐久性,以及可靠性等方面,引領國際市場一流水準。針對當地氣候特征,車輛采用高強度不銹鋼材料,并通過中性鹽霧試驗超過1000小時,車身骨架可滿足20年全生命周期要求。此外,通過CAE仿真分析、試驗,車輛成功經受了2萬公里可靠性路試、歐盟R66側翻認證與滿載35°側傾等測試。
4月“新能源客車第一影響力”排行榜,還有一家企業(yè)不得不提,那就是銀隆新能源。從榜單設立以來,銀隆算是發(fā)揮最不穩(wěn)定的企業(yè),名次忽高忽低,猶如坐過山車。相比3月,本月名次就下降三位,來到了第七位。
從三項指數來說,“微信閱讀傳播”方面,銀隆倒是一直名列前茅,加分不少;“實際新聞發(fā)布”數據方面,銀隆就一直不溫不火,甚至一多半流量還是“董小姐”帶來的;而“行業(yè)新聞發(fā)布”數據方面,銀隆一直在末位徘徊,可以說是大大的減分項。要想在排行榜名次實現穩(wěn)定乃至更大突破,銀隆現在最迫切需要做到的就是三項指標均衡發(fā)展。
比亞迪海外市場新突破 歐輝發(fā)布“黑科技”產品
同時,2021年4月,新能源客車領域有影響力的事件還有許多。例如巴基斯坦迎歷史首輛純電動客車,它來自比亞迪;福田歐輝在上海發(fā)布L4級自動駕駛MINI客車;166輛金龍?zhí)烊粴夤怀隹谀鞲绲取?/p>
4月,比亞迪攜手巴基斯坦合作伙伴,在巴基斯坦第一大城市卡拉奇(Karachi)順利完成為期15天的K9純電動大巴試運行。這是巴基斯坦歷史首輛純電動大巴,也是信德省首次嘗試正規(guī)商業(yè)化運營的巴士。此次交付的K9大巴可乘坐35名乘客,計劃在該市進行商業(yè)化的公交環(huán)線運營,讓沿線居民體驗到更加便利、清潔的日常出行。
4月19日,福田歐輝于上海車展正式發(fā)布歐輝BJ6460自動駕駛MINI客車。歐輝自動駕駛MINI客車采用了深度神經網絡學習技術、5G通訊技術、自動無線充電技術等前沿科技,可實現車道保持及變道、緊急制動、自適應巡航、定點停車等功能,適用于半封閉園區(qū)環(huán)境下的L4級自動駕駛。同時,MINI客車還將為2022冬奧會組委會及賽事參與人員提供智能、安全的客運服務。此外,該車在續(xù)航里程方面達到了170km,切實滿足了冬奧全天候、高頻次的運營需求。
結語
綜合來說,4月份的“新能源客車第一影響力指數”排行,清晰地反映出新能源客車企業(yè)的真實傳播情況。也可看出每家企業(yè)的宣傳策略與側重點各不相同,這些也或多或少影響了企業(yè)排名。5月的“新能源客車第一影響力”會呈現出怎樣的變化?小編將和大家共同關注。