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2021年1月國內(nèi)10家新能源客車品牌新聞傳播整體點評：
在2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力”總得分為1649分，環(huán)比2020年12月（2020年11月30日-2020年1月3日）的五周得分（2043分）下滑19%，同比2020年1月（2019年12月30日-2020年2月2日）的五周得分（912分）增長81%。
總體來說，2021年1月，“新能源客車第一影響力”榜單產(chǎn)生了較大的變化。雖然本月排名前三甲的仍然是宇通客車、中車電動和比亞迪，但是后七位的格局變化較大。其中，廈門金龍進(jìn)步最大，環(huán)比2020年12月的排名躍升了三位，排名第四；而在榜單的變化中，有進(jìn)步者自然也有退步者。銀隆新能源本月退步最大，名次下跌兩位，排名本月榜單第八位。
跨界創(chuàng)新發(fā)布國潮動畫 宇通取得2021開門紅
2021年1月，宇通客車以305分的成績，奪得“新能源客車第一影響力”的冠軍，同時也取得了2021年在品牌傳播方面的開門紅。1月份，宇通客車的“實際新聞發(fā)布”和“微信閱讀傳播”兩項數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先，助力其再次位居榜單首位。但值得注意的是，本月宇通客車的“行業(yè)新聞發(fā)布”數(shù)據(jù)優(yōu)勢不再，單項數(shù)據(jù)排名第五位；“第一影響力”總分與第二名的分?jǐn)?shù)差距也縮小至71分，宇通客車如果想要守住冠軍寶座，2月的宣傳需要加把勁了。
2021年1月“新能源客車第一影響力”排行榜
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出
2021年1月，宇通客車的傳播熱點主要圍繞《牛年賀歲出新招！宇通發(fā)布國潮動畫片，跨界玩出新高度》和《全球最大批量！100輛宇通醫(yī)療檢測車助力哈薩克斯坦抗擊疫情》等為主。又到年終歲末，一年一度的“賀歲大戰(zhàn)”如期上演，各大企業(yè)紛紛以各種形式向社會送上新春祝福。作為中國客車制造業(yè)的代表，宇通客車并沒有落入俗套，再次跨界創(chuàng)新，于1月27日正式在全球發(fā)布新春賀歲短片——《2021牛運開駛》。此次，宇通客車以國潮動畫的形式，不僅打破了人們對中國客車行業(yè)的既有認(rèn)知，而且展現(xiàn)了中國制造的勃勃生機(jī)與活力，也詮釋了中國品牌的從容與自信。
中車電動再奪亞軍 比亞迪海外市場活躍
2021年1月，中車電動以234分的成績，奪得“新能源客車第一影響力”第二名。1月，中車電動的“行業(yè)新聞發(fā)布”數(shù)據(jù)以86條排名第一，并且數(shù)量和其他企業(yè)形成了斷崖式差距，再加上其他兩項傳播數(shù)據(jù)均名列前茅，助力其再度奪得月度亞軍。其中，中車電動1月份有影響力的傳播事件，包括《新華社喜訊：中車智慧巴士新年在巴黎開跑！》和《整車銷量躍居行業(yè)前三 中車電動“十三五”銷售收入年均復(fù)合增長率達(dá)20%》等熱點。
2021年1月，對中車電動來說是榮耀的一月。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前中車電動新能源客車市場覆蓋率從3%提升至10%，已逐漸成長為新能源客車領(lǐng)軍企業(yè)之一。同時，中車電動的國內(nèi)市場已從湖南“根據(jù)地”擴(kuò)展到廣東、海南、浙江、山東等31個省、市、自治區(qū)。海外市場，中車電動成功進(jìn)入新西蘭、法國、匈牙利、沙特、馬來西亞、加納等國家。1月初，中車電動C12AI已通過法國UATC道路測試許可，并拿到393線路營行測試許可，這也是中國自動駕駛客車首次進(jìn)入法國。
2021年1月份，比亞迪以219分的成績排名“新能源客車第一影響力”第三。比亞迪在1月的傳播熱點側(cè)重于海外訂單和銷量數(shù)據(jù)，媒體發(fā)布熱點文章包括《新能源客車?yán)垆N9125輛漲44% 比亞迪發(fā)布2020銷量數(shù)據(jù)》和《干掉一眾競爭對手！比亞迪獨家斬獲這國1002輛純電動巴士訂單！》等熱點。
2021新年伊始，在哥倫比亞首都波哥大2020年度巴士項目招標(biāo)中，比亞迪成功獨家斬獲1002輛純電動巴士訂單。此批巴士計劃于2021至2022年上半年投放至首都波哥大5個地區(qū)的34條公交路線運營，為沿線民眾提供綠色出行服務(wù)。這是海外地區(qū)迄今為止最大的純電動巴士訂單，一舉刷新海外純電動巴士行業(yè)銷量紀(jì)錄，引起行業(yè)高度關(guān)注。
廈門金龍新年發(fā)力 沖擊三甲
2021年1月，榜單四至十名發(fā)生了不小的變化。長期是“三甲后備役”的銀隆新能源由于“行業(yè)新聞發(fā)布”和“微信閱讀傳播”數(shù)據(jù)排名落后，竟然由上月的第五名掉落至第八名。而與其恰好相反的是，廈門金龍由于這兩項數(shù)據(jù)排名靠前，本月排名由上月的第七名上升至第四名。至于其他幾家新能源客車企業(yè)，排名雖有變化，但并不算太大。例如中通客車由上月的第六名升至第五名，海格客車由上月的第八名升至第七名。
同時，2021年1月，新能源客車領(lǐng)域有影響力的事件還有許多。例如90輛廈門金龍純電動公交交付本溪客戶、金龍核酸檢測車助陣防控福建、寧夏首輛核酸檢測車交付；福田歐輝中標(biāo)張家口公交40輛氫燃料客車采購；批量中通世騰純電動客車正式交付廣西賀州等。
其中，2021年1月，在品牌影響力傳播方面，廈門金龍陡然發(fā)力，奪得“新能源客車第一影響力”排名第四，與三甲僅有一步之遙。本月廈門金龍的傳播活躍度很高，其中標(biāo)志性事件就有90輛金龍純電動公交交付本溪客運集團(tuán)有限公司，這是本溪自去年9月開通新能源公交線路以來，批量交付的最大純電動公交訂單。
此外，1月下旬，福田歐輝憑借氫燃料客車綠色環(huán)保、多重安全、駕乘舒適、智能操縱的優(yōu)勢中標(biāo)2021年張家口公交采購計劃，迎來助力冬奧的“開門紅”。此次中標(biāo)的是40輛福田歐輝BJ6123氫燃料客車，車身長12米，主要適用于大、中型城市干線公交線路，能夠滿足大中城市出行高峰運營需求，十分契合張家口2022年冬奧會護(hù)航需要。
結(jié)語
總體來說，2021年1月“新能源客車第一影響力”格局，較為清晰地反映出新能源客車企業(yè)的實際傳播情況，也可看出每家企業(yè)的宣傳策略與側(cè)重點各不相同，這些也或多或少影響了企業(yè)排名。2月份的“新能源客車第一影響力”會呈現(xiàn)出怎樣的變化？小編將和大家共同關(guān)注。
