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宇通新能源車俘獲天津市民心

時(shí)間:2012/9/3 10:19:03來(lái)源:商用汽車新聞作者: 薛亞培 責(zé)編:0條評(píng)論

 

“這車比以前好太多了,以前的車就是一拖拉機(jī),不光突突突響,還顛的很?,F(xiàn)在這車坐起來(lái)像小轎車,動(dòng)靜小,又穩(wěn)當(dāng)。”在天津公交集團(tuán)803路車始發(fā)站,一位快言快語(yǔ)的乘客用生動(dòng)形象的比喻向記者表達(dá)了對(duì)宇通新能源客車的喜愛之情。

 

宇通新能源客車進(jìn)入天津公交的時(shí)間并不長(zhǎng),最早的一輛車運(yùn)行也不過一年多。然而就在這樣短的時(shí)間內(nèi),宇通新能源車憑借其出色的表現(xiàn)不僅獲得了天津公交上至領(lǐng)導(dǎo),下至公交司機(jī)的一致好評(píng),而且也俘獲了廣大天津市民的芳心。

 

節(jié)能環(huán)保新能源 提升形象用宇通

 

“早期由于實(shí)力有限,天津公交的車輛以低端品牌為主。自2006年底開始,政府加大了對(duì)公交的支持力度??梢哉f(shuō),‘十一五’期間是天津公交由小到大、由弱到強(qiáng),由低端向高端轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期?!碧旖蚬患瘓F(tuán)副總經(jīng)理張亞光說(shuō)。

 

由此,產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格相對(duì)較高的高端產(chǎn)品開始進(jìn)入天津公交的采購(gòu)清單,其與宇通客車的合作也由此開始。“宇通是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的NO.1,制造能力和工藝情況行業(yè)領(lǐng)先,對(duì)我們提升企業(yè)形象和城市形象,塑造品牌都很有幫助?!睆垇喒獗硎荆钔蛙嚾缃褚殉蔀樘旖蚬坏闹匾獞?zhàn)略合作伙伴。

 

作為我國(guó)首個(gè)獲國(guó)家環(huán)保模范城市稱號(hào)的直轄市,盡管沒有奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等大型活動(dòng)的契機(jī),天津市的新能源探索之路也起步較早。據(jù)張亞光介紹,節(jié)能與新能源客車方面,天津公交目前擁有CNG客車220輛,純電動(dòng)客車40輛和混合動(dòng)力客車150余輛。

 

2007年,天津市首批20輛同一品牌混合動(dòng)力客車進(jìn)入天津公交,但由于技術(shù)不夠成熟,運(yùn)營(yíng)效果并不理想。2010年,天津被納入國(guó)家“十城千輛”新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,吸取第一次失敗的教訓(xùn),第二批22輛車擴(kuò)大了廠家范圍。最終,宇通憑借一輛ZK6108CHEVG1樣車在6個(gè)廠家中脫穎而出,于去年11月一舉拿下天津公交第三批全部訂單106輛ZK6126CHEVGAA。

 

天津市在純電動(dòng)客車上的嘗試也已經(jīng)開始。今年2月底,天津市政府通過純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行工程實(shí)施方案,目前宇通、安凱、申沃、青年等4個(gè)品牌共計(jì)40輛首批純電動(dòng)車已經(jīng)到位,并于7月17日投入不載客試運(yùn)行。

 

“這批純電動(dòng)車采用了換電式技術(shù)路線,鋰電池則采用租賃方式,電費(fèi)由租賃公司與國(guó)家電力結(jié)算,我們只需定期結(jié)算租賃費(fèi),節(jié)約了車輛的購(gòu)置成本?!睆垇喒饨榻B說(shuō)。據(jù)悉,首座充換電站已經(jīng)在西青區(qū)建成,目前有4個(gè)工位啟動(dòng)使用,一輛車換電約10~15分鐘,可滿足100多輛純電動(dòng)客車的日用電需求。

 

“按照市政府的規(guī)劃,如果這批車運(yùn)行良好,年內(nèi)我們還將采購(gòu)460輛純電動(dòng)車,到年底總計(jì)達(dá)500輛,在未來(lái)2~3年內(nèi)將達(dá)到1000輛?!睆垇喒庋a(bǔ)充道。

 

6品牌同臺(tái)競(jìng)技 優(yōu)中選優(yōu)是宇通

 

“那車動(dòng)力明顯不足,跑不起來(lái),乘客不明原因,就抱怨說(shuō)‘不能坐這個(gè)司機(jī)的車,太慢了?!碧崞鹗着旌蟿?dòng)力車,803路司機(jī)王赤剛至今仍覺著委屈,“而且發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶還經(jīng)常脫落,車開到半路就趴那兒了?!?/FONT>

 

天津公交集團(tuán)機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)田忠剛表示,首批20輛混合動(dòng)力車目前勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng),但問題不斷。正因如此,在再次考慮投入時(shí),天津公交在品牌選擇上更為慎重,選定了6個(gè)廠家共計(jì)22輛車進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

 

“我們就是要優(yōu)中選優(yōu)。車輛得耐用、省油,并且符合我們本地工況,故障率也要低?!?03路車隊(duì)書記馮立亞告訴記者,6個(gè)品牌就是在他的車隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技。

 

經(jīng)過一年多的試運(yùn)營(yíng),宇通ZK6108CHEVG1的節(jié)油率最高,在不開空調(diào)情況下,百公里油耗為23~24升,而其他品牌為28~30升,在故障率、出勤率和舒適性等方面對(duì)比也均表現(xiàn)最優(yōu)。

 

“宇通車可比性強(qiáng),很耐用,運(yùn)行至今基本沒出過問題。但有些車卻一直存在問題,最多時(shí)候場(chǎng)站里一天能擺7輛車。”馮立亞對(duì)其他比試樣車很是頭疼。

 

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ZK6108CHEVG1出色的表現(xiàn)為宇通贏得了去年11月天津公交招標(biāo)采購(gòu)的全部106輛混合動(dòng)力車訂單?!?19路現(xiàn)在用的就是這批車,百公里油耗甚至低到了19升。而且這車越堵的線路表現(xiàn)越好,越省油?!瘪T立亞對(duì)宇通混合動(dòng)力車的油耗贊不絕口。

 

“選好車,首先受益的是司機(jī)。”王赤剛對(duì)此深有體會(huì)。作為駕駛員,他更注重車輛的視野、舒適度,“這車動(dòng)力切換很平順,噪音低,操作輕便,開一天下來(lái)也沒有以前開半天那么累!”
 

好線路配好車 勞動(dòng)模范愛宇通

 

“新能源、倆動(dòng)力,既環(huán)保、又省力;沒有檔桿離合器,盡快掌握和學(xué)習(xí);……”5路公交司機(jī)張美玲對(duì)車隊(duì)編寫的“混合動(dòng)力節(jié)油快板”早已爛熟于心,信口拈來(lái)。

 

5路是全國(guó)模范線路,也是天津市有名的英雄線路,車隊(duì)有多名勞動(dòng)模范,張美玲就是全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,“混合動(dòng)力節(jié)油快板”的創(chuàng)意人——司機(jī)王欣則是隊(duì)里第四代天津市勞動(dòng)模范。車隊(duì)整體的學(xué)習(xí)氛圍很濃,駕駛員們經(jīng)常在一起交流駕駛操作經(jīng)驗(yàn),以王欣為首還創(chuàng)立了“勞模創(chuàng)新工作室”,該線路的油耗水平一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他路隊(duì)。

 

好線路配好車,今年3月8日,106輛宇通ZK6126CHEVGAA混合動(dòng)力車交付后,5路的16輛宇通國(guó)Ⅲ柴油車全部換新,其中6輛空調(diào)車?!澳壳斑\(yùn)行4個(gè)多月了,效果很好。節(jié)能降耗效果非常明顯,總體節(jié)油率在30%以上。過去一天加一次油,現(xiàn)在兩天一加,甚至3天加一次油?!?路車隊(duì)書記侯瑞娜聊起新車滿心喜悅。

 

首先,宇通混合動(dòng)力車采用無(wú)級(jí)變速形式,沒有變速箱?!斑@是我們公交以前想都沒想過的事情,駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低?!焙钊鹉妊a(bǔ)充道。其次,司機(jī)操作視野更為開闊。而讓車隊(duì)和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)更滿意的,則是車輛的怠速停機(jī)功能。

 

根據(jù)車輛運(yùn)行4個(gè)多月的詳細(xì)統(tǒng)計(jì),宇通混合動(dòng)力車百公里油耗開空調(diào)時(shí)達(dá)到30.2升,不開空調(diào)時(shí)達(dá)到22.9升,在非暑期達(dá)到最低21升。 “車輛時(shí)速低于20公里時(shí)轉(zhuǎn)為電驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了真正停機(jī),無(wú)排放無(wú)噪音。低速用電,高速用油,可以最大限度節(jié)約能源?!焙钊鹉冉忉屨f(shuō)。

 

“作為女司機(jī),我覺得這車很輕便。而且乘客特別滿意,他們也許不了解駕駛員在操作更便捷上的感受,但乘客較多時(shí)車上比較吵鬧,路口等燈或是車輛進(jìn)出站動(dòng)力切換到電驅(qū)動(dòng)時(shí),車子忽然間跟熄火似的特別安靜,乘客立馬唰一下全安靜了?!睆埫懒峤榻B說(shuō)。同時(shí),無(wú)級(jí)變速不需要檔桿離合器,車上省出來(lái)的空間可以給乘客放置東西,更加人性化。

 

在新車交付時(shí),為了讓駕駛員們盡快掌握新車型,宇通客車還協(xié)助5路車隊(duì)舉辦了以“新車新技能、節(jié)油我先行”為主題的“宇通混合動(dòng)力車輛節(jié)油技能競(jìng)賽活動(dòng)”。比賽自3月10日開始,至4月29日結(jié)束,為期50天。“混合動(dòng)力節(jié)油快板”正是這次比賽的成果之一。

 

在比賽結(jié)束的表彰活動(dòng)上,5路車隊(duì)表演的“混合動(dòng)力節(jié)油快板”驚艷全場(chǎng),天津公交當(dāng)即決定將之全集團(tuán)推廣。而鑒于此次活動(dòng)的良好效果,天津公交決定將活動(dòng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至所有車隊(duì)和所有車型,2012天津公交“選樹百名駕駛員節(jié)油標(biāo)兵”暨“宇通新能源客車節(jié)能減排駕駛技能比賽已于5月底啟動(dòng)。與此同時(shí),鄭州公交集團(tuán)也效仿天津擬展開類似比賽?!?路車隊(duì)編寫的節(jié)油快板我們也準(zhǔn)備全國(guó)推廣?!?A style="COLOR: blue" href="http://sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=宇通" target=_blank>宇通方面表示。

 

“具有客車行業(yè)第一品牌美譽(yù)的宇通公司為我們提供了先進(jìn)的客車產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù),同時(shí)對(duì)我們的駕駛員進(jìn)行了科學(xué)的駕駛操作指導(dǎo)。此次活動(dòng)的結(jié)果也說(shuō)明,先進(jìn)的產(chǎn)品只有和科學(xué)的操作相結(jié)合才能發(fā)揮它的最大價(jià)值,才能為企業(yè)創(chuàng)造最大效益?!北碚没顒?dòng)上,天津公交集團(tuán)發(fā)出了這樣的感慨,“今天的頒獎(jiǎng)儀式不是節(jié)能減排大比武活動(dòng)的結(jié)束,而是一個(gè)開始,要將通過本次比賽積累的好的做法和經(jīng)驗(yàn)在各基層單位中進(jìn)行推廣,將節(jié)能大比武活動(dòng)融入到日常工作中……”