巡展歷程

 

“百強(qiáng)巡展系列活動”是由中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會主辦，旨在廣闊的二三級汽車市場進(jìn)行產(chǎn)品促銷、品牌推廣、汽車文化傳播的大型汽車營銷活動。2004年，中國汽車報社在業(yè)內(nèi)率先提出了二三級市場將成為新的重要增長點(diǎn)的論斷，并在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦并啟動了第一個面向二三級市場的車展活動——全國百強(qiáng)縣市汽車巡展。經(jīng)過六年多的辛勤耕耘，全國百強(qiáng)縣市汽車巡展已經(jīng)成長為國內(nèi)著名的品牌車展，并在08年和09年，先后衍生出中部名城汽車巡展和西部名城汽車巡展，三大巡展構(gòu)成“百強(qiáng)巡展系列活動”，活動地域覆蓋了珠三角、長三角、環(huán)渤海以及中部、西部等二三級市場主要戰(zhàn)略要地，是國內(nèi)目前規(guī)模最大、展示區(qū)域最廣、參觀人群最多的二三級市場車展活動。

 

2004年

 

2004年11月13日，由中國汽車報社創(chuàng)辦的全國百強(qiáng)縣市汽車巡展在江蘇省吳江市啟動。全國百強(qiáng)縣市汽車巡展是順應(yīng)汽車市場發(fā)展及汽車廠商需求而產(chǎn)生的、首個直接面對二三級市場的全國性市場開發(fā)和產(chǎn)品推廣活動。首屆全國百強(qiáng)縣市汽車巡展歷時32天，于11月13日至12月12日在江蘇的吳江、常熟、昆山、張家港、宜興和浙江的桐鄉(xiāng)、紹興、溫嶺、瑞安、慈溪十個百強(qiáng)縣市舉行。

 

首屆巡展組織了國內(nèi)1 8家轎車生產(chǎn)企業(yè)的4 0個汽車品牌進(jìn)行了推廣展示。巡展期間現(xiàn)場共銷售汽車1000余輛，實(shí)現(xiàn)成交額1.6億元，對巡展當(dāng)?shù)仄囀袌銎鸬搅撕艽蟮拇龠M(jìn)作用。

 

在百強(qiáng)巡展的影響和帶動下，行業(yè)出現(xiàn)了對二三級市場的高度關(guān)注和空前的開發(fā)熱情。也正是從這時起，二三級市場開始步入快速發(fā)展時期，并日益成為整個市場繼續(xù)保持高速度發(fā)展的重要支撐力量。

 

2005年

 

200 5年（第二屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展設(shè)珠江三角洲和長江三角洲兩個巡展區(qū)域，并由首屆的一次改為春秋兩次舉辦。春季巡展為珠三角展區(qū)，設(shè)8站，于4月30日至6月20日，在廣東的順德、南海、三水、增城、惠陽、新會和福建的晉江、石獅進(jìn)行。

 

秋季巡展為長三角展區(qū)，設(shè)12站，于9月28日至11月27日，在江蘇的昆山、張家港、常熟、吳江、宜興、海門和浙江省的紹興縣、慈溪、富陽、德清、溫嶺、瑞安進(jìn)行。

 

第二屆全國百強(qiáng)縣市汽車巡展在總結(jié)了首屆舉辦經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，除展區(qū)規(guī)模、參展品牌有了擴(kuò)大和增加外，還改變了組織形式，增加了現(xiàn)場活動。巡展期間，組委會組織舉行了各種各樣豐富多彩的活動，取得良好的品牌傳播效果。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，巡展期間現(xiàn)場共銷售（含意向訂購）汽車2200余輛，實(shí)現(xiàn)成交額2.5億余元。本年度組委會還根據(jù)觀眾投票和現(xiàn)場銷售情況評選出了2 0 0 5全國百強(qiáng)縣市汽車巡展最受歡迎商務(wù)車型、最受歡迎公務(wù)車型、最受歡迎家用車型、最受歡迎多功能車型等汽車品牌，對引導(dǎo)縣域汽車消費(fèi)起到了指導(dǎo)作用。

 

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2006年

 

2006年全國百強(qiáng)縣市汽車巡展進(jìn)入第三年，除長三角、珠三角兩大區(qū)域外，本年度巡展新增山東展區(qū)，站點(diǎn)增加到30個；參展企業(yè)達(dá)到20多家，參展汽車品牌達(dá)到70多個；江鈴汽車股份有限公司成為獨(dú)家全程協(xié)辦單位。

 

第三屆巡展在規(guī)范服務(wù)上大下功夫。巡展組委會于年初制定了《全國百強(qiáng)縣市汽車巡展工作規(guī)范手冊》、現(xiàn)場活動和宣傳推廣方案，用以指導(dǎo)巡展組織工作，使巡展的組織工作逐步走上規(guī)范、有序的軌道。為更好地做好品牌傳播及巡展宣傳工作，組委會當(dāng)年創(chuàng)辦了百強(qiáng)巡展官方網(wǎng)站www.100autoshow.com，該網(wǎng)站在以后的巡展舉辦過程中，成為巡展宣傳的重要窗口，并在品牌傳播方面發(fā)揮了巨大的作用。
第三屆百強(qiáng)巡展取得了豐碩成果，30站巡展觀眾人數(shù)累計(jì)超過60萬人，巡展現(xiàn)場累計(jì)銷售汽車2168輛，意向銷售16100輛。其中珠三角展區(qū)現(xiàn)場銷售汽車562輛，意向銷售3 800多輛；山東展區(qū)現(xiàn)場銷售汽車569輛，意向銷售2400多輛。長三角展區(qū)現(xiàn)場銷售1068輛，意向銷售9600多輛。年末，組委會舉辦了首屆中國汽車二三級市場論壇，對引導(dǎo)汽車企業(yè)

 

重視開發(fā)二三級市場起到了引導(dǎo)作用。

 

2007年

 

2007（第四屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展實(shí)現(xiàn)新的突破，規(guī)模已具、陣容擴(kuò)大、精裝出現(xiàn)。中國汽車新聞工作者協(xié)會加入巡展主辦單位行列；展區(qū)為長三角、珠三角、山東半島的30個百強(qiáng)縣市分春秋兩季舉行。春季巡展于3月24日至5月13日在廣東和山東兩個展區(qū)舉行，秋季巡展于9月22日至11月11日在江蘇和浙江兩個展區(qū)舉行。參展廠家和參展品牌均超過歷屆，參展企業(yè)達(dá)30家，參展車型超過100個，其中一汽-大眾、上海大眾、上汽榮威、上海大眾斯柯達(dá)都以精裝展臺形式出現(xiàn)。

 

除在規(guī)模上突飛猛進(jìn)外，巡展效果也取得很好的業(yè)績。3 0站巡展現(xiàn)場觀眾人數(shù)累計(jì)突破10 0萬人次，巡展現(xiàn)場累計(jì)銷售汽車2727輛，積累意向客戶28536個。

 

全國百強(qiáng)縣市汽車巡展真正成為汽車企業(yè)在二三級市場進(jìn)行品牌推廣、產(chǎn)品促銷和汽車文化傳播的大平臺，被譽(yù)為汽車界的“同一首歌”，并榮獲了“2007年度中國最具影響力汽車品牌活動”獎項(xiàng)。著名電視節(jié)目主持人司馬南用三個“最”評價百強(qiáng)巡展：觀眾人數(shù)最多、展期和傳播期最長、現(xiàn)場銷量最多。

 

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2008年

 

2008（第五屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展的站點(diǎn)增加至36個，并迎來了巡展五周年和第100場。春秋兩季巡展，跨度5個月86天；覆蓋環(huán)渤海、珠三角、長三角三大經(jīng)濟(jì)圈，六省36市縣。全國百強(qiáng)縣市汽車巡展由此成為中國地域最廣、展期最長、品牌傳播影響力和市場帶動力度最大的汽車展覽會。春季巡展于4月5日至5月11日在山東、河北、遼寧的16個百強(qiáng)縣市舉辦。秋季巡展于9月29日至11月16日在江蘇、浙江、廣東的20個百強(qiáng)縣市舉辦。

 

除規(guī)模擴(kuò)張外，巡展現(xiàn)場的企業(yè)特裝展臺也有所增加，十幾家特裝不僅大大提升了百強(qiáng)巡展的檔次和觀賞性，更彰顯了企業(yè)實(shí)力，大大提升了企業(yè)和品牌形象。本屆巡展春秋兩季累計(jì)有100多萬人次的觀眾參觀了巡展，現(xiàn)場累計(jì)售車2072輛，建立意向客戶23660個。數(shù)以萬計(jì)的意向客戶，分別有超過2成在展后一個月內(nèi)購買了汽車，為展商更好地開拓市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在一定程度上減少了金融危機(jī)對各巡展地區(qū)汽車消費(fèi)增長的影響。百強(qiáng)巡展成為本年度低迷狀態(tài)下的中國車市最大的亮點(diǎn)。

 

為適應(yīng)汽車企業(yè)開發(fā)中西部汽車市場的需求，2008年秋季百強(qiáng)巡展衍生了中部名城汽車巡展。首屆中部名城汽車巡展歷時兩個月，在山西的大同、晉城、長治，安徽的銅陵、安慶，湖北的荊州、襄樊、宜昌，河南的安陽、新鄉(xiāng)、焦作，湖南的岳陽、株洲、衡陽，江西的宜春、贛州6省16市成功舉辦。北京現(xiàn)代、上汽榮威、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用別克、江鈴汽車、一汽奧迪、一汽奔騰等國內(nèi)主流汽車生產(chǎn)企業(yè)的20余款車型參加了首屆中部名城汽車巡展?，F(xiàn)場所有展位均采用精裝展臺，主舞臺背景部分由LED大屏幕組成，奠定了中部巡展的高規(guī)格。

 

首屆中部巡展雖為嘗試性舉辦，但仍取得了超預(yù)期的成效。16站巡展共計(jì)有近50萬人次前往現(xiàn)場觀展，共實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場售車和意向訂車3300多輛。

 

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2009年

 

2009年，百強(qiáng)巡展又將品牌傳播、產(chǎn)品促銷的觸角延伸到遼闊的西部地區(qū)，創(chuàng)辦了西部名城汽車巡展。這年秋季，由百強(qiáng)巡展、中部巡展、西部巡展組成的“百強(qiáng)巡展系列活動”，浩浩蕩蕩地馳騁在二三級市場主要戰(zhàn)略要地，三展聯(lián)袂上演了市場營銷的大戲。

 

百強(qiáng)巡展創(chuàng)新發(fā)展。2009（第六屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。30多家汽車企業(yè)攜旗下100多款新車參加了巡展，其中10余家汽車企業(yè)進(jìn)行了特裝展臺搭建，以高端的營銷姿態(tài)、靚麗的展位形象吸引了觀眾們的眼球，提升了企業(yè)形象和品牌形象，提高了品牌推廣效果。36站巡展，現(xiàn)場觀眾人數(shù)累計(jì)超過了164萬人次，共促成展商實(shí)現(xiàn)汽車銷售13012輛，實(shí)現(xiàn)的汽車銷售額超過13億人民幣。2009（第六屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展受到汽車廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者的好評。從巡展現(xiàn)場收集的參展經(jīng)銷商反饋調(diào)查表及回訪反饋中分析得出，98.87%的參展商對巡展效果表示滿意。

 

中部巡展效果提升。第二屆中部名城汽車巡展從9月12日持續(xù)到11月1日，歷時近50天，共舉辦16站。分別是：山西的大同、長治、運(yùn)城，河南的新鄉(xiāng)、焦作、洛陽，江西的贛州、上饒，安徽的安慶、銅陵，湖北的黃石、襄樊、宜昌和湖南的岳陽、湘潭、株洲。二度出征的中部巡展參展企業(yè)增加了一倍，現(xiàn)場氣勢宏偉，站站人氣火爆。西部巡展精彩亮相。首屆西部名城汽車巡展于8月29日在內(nèi)蒙赤峰市揭開帷幕，11月15日在重慶萬州區(qū)落幕，歷時兩個半月。分別在內(nèi)蒙古、陜西、四川、重慶四?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的12個地級城市的赤峰、包頭、鄂爾多斯、渭南、寶雞、漢中、綿陽、宜賓、南充、自貢、涪陵、萬州舉辦。首屆西部巡展也同樣以精美特裝出現(xiàn)，所到之處，人頭攢動，銷售喜人。中西部名城汽車巡展的2 8站累計(jì)促成展商實(shí)現(xiàn)汽車銷售或合同訂車8666輛，建立意向客戶17056個，其中現(xiàn)場售車3101輛，展后15天意向客戶實(shí)現(xiàn)成交或合同訂車5565輛。巡展組委會聯(lián)袂百強(qiáng)巡展和中西部名城汽車巡展參展經(jīng)銷商推出了“現(xiàn)場購車消費(fèi)券發(fā)放活動”，在64個舉辦巡展的城市發(fā)放了價值逾2億元人民幣的購車消費(fèi)券，大大促進(jìn)了現(xiàn)場銷售。

 

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2010年

 

2010年，三大巡展共在全國19省(直轄市)68市（區(qū)）舉辦，已是我國覆蓋區(qū)域最廣、站點(diǎn)最多的汽車行業(yè)專業(yè)展會。

 

江鈴汽車、北京現(xiàn)代、長安福特馬自達(dá)、長安鈴木、長安汽車、長城汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)?起亞、廣汽本田、江淮汽車、奇瑞汽車、瑞麒汽車、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海汽車(榮威和M G)、上海通用別克、上海通用雪佛蘭、一汽奧迪、東風(fēng)本田、東風(fēng)柳汽、東南汽車、廣汽長豐、華晨汽車(中華和金杯)、哈飛汽車、海馬汽車、力帆汽車、一汽馬自達(dá)、一汽-大眾、華泰汽車和江鈴陸風(fēng)，以及奔馳、寶馬、斯巴魯、三菱、雷諾等40個品牌的100多款車型參加了巡展。

 

本年度百強(qiáng)巡展采用特裝聯(lián)排展架展示企業(yè)和品牌形象，讓巡展更顯高檔次、高規(guī)格。同時，組委會的主舞臺也專門設(shè)計(jì)搭建，采用LED顯示屏為舞臺背景，使汽車品牌形象得到更好的傳播。整個展場精心安排，合理布置，精致美觀，巡展流程、活動設(shè)計(jì)及現(xiàn)場控制均經(jīng)過執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的反復(fù)研究推敲，顯現(xiàn)出堪稱一流的專業(yè)素質(zhì)。

 

第三屆中部名城汽車巡展4~5月先后在河南、山西、江西、安徽、湖北、湖南的16座城市舉辦。

 

本次巡展所到之處，無不掀起汽車消費(fèi)新的熱潮。在各站為期兩天的展會期間，到巡展現(xiàn)場看車、選車、買車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次巡展期間，現(xiàn)場觀眾達(dá)到70.10萬人次。組委會與參展品牌一起，通過發(fā)放“現(xiàn)場購車優(yōu)惠券”、贈閱消費(fèi)指南雜志、舉辦豐富的現(xiàn)場文化活動等，傾力為消費(fèi)者打造最實(shí)惠、最愜意的購車環(huán)境，極大地刺激了各地消費(fèi)者的購買欲望和熱情。

 

在秋季舉辦的西部名城汽車巡展，分別在包頭、寶雞、綿陽、玉溪等16個城市舉辦。16個巡展城市分布在內(nèi)蒙古、陜西、重慶、四川、云南和廣西6個省份，均為綜合競爭力強(qiáng)，汽車消費(fèi)潛力大，品牌推廣效果好的城市。

 

以“暢享汽車生活”為辦展理念的西部名城汽車巡展，憑借壯觀的連排特裝、豐富的現(xiàn)場活動、超大的購車優(yōu)惠吸引了巡展城市的很多消費(fèi)者前來賞車、購車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010（第二屆）西部名城汽車巡展，現(xiàn)場參觀人數(shù)累計(jì)超過了88.5萬人次，平均5.53萬余人次/站。現(xiàn)場參展觀眾中，除當(dāng)場訂購車輛的消費(fèi)者外，還有相當(dāng)數(shù)量的意向客戶向經(jīng)銷商表明了購車意向。16站巡展，現(xiàn)場累計(jì)銷售汽車5190輛，總成交額約5.2億元，意向銷售19164輛，發(fā)掘潛在市場份額約19億元。

 

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2011年
 

高速快跑的中國車市在2011年遭遇急剎車——增速急劇放緩。增速急劇放緩的情況主要表現(xiàn)在北京、上海、廣州以及各省會城市為代表的一級市場。而一級市場增速放緩主要受到多方面因素的影響：政策影響、市場飽和以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。

 

一級市場不佳表現(xiàn)，使得二三級汽車市場成為新增長點(diǎn)的需求在今年顯得格外強(qiáng)烈。越來越多的汽車廠商和經(jīng)銷商的眼光緊盯著正在崛起的二三線城市，紛紛將發(fā)展的重點(diǎn)逐漸向二三線、甚至三四線城市轉(zhuǎn)移，積極地把銷售渠道、營銷推廣、客戶服務(wù)等“下沉”至中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。

 

二三級汽車市場，有著分布地域廣、消費(fèi)者相對不集中、營銷宣傳不便利、銷售渠道不完善等諸多特點(diǎn)。受這些特點(diǎn)制約，針對二三級汽車市場的營銷花樣雖然繁多，但效果參差不齊。在為數(shù)不多的針對二三級汽車市場營銷效果顯著的活動中，中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會主辦的百強(qiáng)巡展系列活動拔得頭籌。2011年，百強(qiáng)巡展系列活動以2011（第八屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展春秋兩季巡展、2011（第四屆）中部名城汽車巡展和2011（第三屆）西部名城汽車巡展領(lǐng)銜二三級汽車市場營銷活動。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年百強(qiáng)巡展系列活動19省（自治區(qū)、直轄市）76站現(xiàn)場銷售汽車45183輛，實(shí)現(xiàn)銷售額超過40億元人民幣，積累意向客戶96541位，觀眾人數(shù)超過380萬人。

 

在經(jīng)歷了多年的發(fā)展之后，以“推廣汽車品牌、促進(jìn)汽車消費(fèi)、傳播汽車文化”為己任的百強(qiáng)巡展系列活動，成為眾多汽車企業(yè)在二三級汽車市場首選的卓越營銷平臺。巡展舉辦期間，江鈴汽車、東風(fēng)風(fēng)神、福田汽車、上海汽車等多年合作的汽車廠商，與百強(qiáng)巡展系列活動開展深度合作。而長安馬自達(dá)、大金龍輕客、天汽汽車等新增企業(yè)也紛紛加入。無論是巡展現(xiàn)場還是在前期傳播配合方面，汽車廠商的投入的力度相較于往年有大幅提升，參展企業(yè)更多選擇了美觀大方的特裝展臺，樹立了百強(qiáng)巡展系列活動的高檔次、高規(guī)格、高品位的形象，給當(dāng)?shù)赜^眾和消費(fèi)者帶來極大的視覺享受外，也成為眾多汽車品牌打開二三級汽車市場最為快捷的途徑。

 

經(jīng)過8年發(fā)展，百強(qiáng)巡展的品牌形象早已在二三級汽車市場消費(fèi)者心目中形成了根深蒂固的良好形象，成為他們一年一度不容錯過的汽車文化盛會。而各地經(jīng)銷商更是把百強(qiáng)巡展當(dāng)作他們一年之中進(jìn)行品牌推廣和產(chǎn)品促銷的最佳時機(jī)。

 

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2012年
 

經(jīng)過了幾年的快速發(fā)展，二三級市場已然日益成熟。2012年百強(qiáng)巡展系列活動走進(jìn)第九個年頭。

 

百強(qiáng)巡展系列活動春季展游走在中國大地上，在37個城市陸續(xù)上演著輝煌。來到現(xiàn)場的市民都已經(jīng)深深領(lǐng)略了百強(qiáng)巡展系列活動的魅力。精美的聯(lián)排展架，令每一個參觀者都驚嘆不已；各種優(yōu)惠，令每個意向客戶都驚喜不斷；豐富的現(xiàn)場活動讓每個參展品牌都得到有效推廣。展會現(xiàn)場更是捷報頻傳，每站銷量均突破以往成績。百強(qiáng)巡展系列活動的組織形式、活動內(nèi)容、傳播力度和展會效果已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)?shù)剀囌?，吸引了多個城市汽車商會、地方媒體等車展舉辦方前來觀摩。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，百強(qiáng)巡展系列活動春季展現(xiàn)場觀眾人數(shù)累計(jì)198萬人次，平均5萬余人次/站。在今年春季整個汽車市場不景氣的情況下，37站巡展累計(jì)銷售汽車13090余輛，積累意向客戶50000余位，展后15日內(nèi)意向客戶到店購車9380輛。舉辦期間，各站的人氣和現(xiàn)場銷量數(shù)據(jù)都超過去年，許多站點(diǎn)刷新了歷年紀(jì)錄。

 

隨著不久前廣州加入限購行列，一級市場風(fēng)光不再，二三級市場只能獨(dú)挑汽車市場保增長大任。而二三級汽車市場日趨成熟，剛性需求強(qiáng)勁，購買者越來越理性，則為二三級市場擔(dān)此重任提供了堅(jiān)實(shí)的內(nèi)在基礎(chǔ)。

 

與此同時，二三級市場下半年面臨諸多外部利好因素的刺激。一是小排量車補(bǔ)貼、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等刺激政策將重啟。前兩年市場的爆發(fā)已經(jīng)告訴我們中小城市受政策驅(qū)動的反應(yīng)十分強(qiáng)烈，因此可以肯定這些政策的再次啟動將會引發(fā)中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場重掀熱潮。二是車企普遍提高了對二三級市場的重視程度，加快了渠道的下沉速度，讓中小城市消費(fèi)者的購買、維修更為便利，激發(fā)了他們的消費(fèi)熱情。三是“金九銀十”銷售旺季即將到來，車企為完成全年目標(biāo)紛紛推出系列優(yōu)惠政策。四是銀行降息等一系列穩(wěn)增長措施出臺，宏觀經(jīng)濟(jì)下半年將出現(xiàn)探底回升。五是節(jié)能與新能源車發(fā)展規(guī)劃開始正式執(zhí)行。堅(jiān)實(shí)的內(nèi)在基礎(chǔ)和諸多外部利好因素必將帶動二三級市場在下半年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

 

炎熱的酷暑已漸漸消退，涼爽的金秋正款款而來。經(jīng)過一個夏季的“休整”，百強(qiáng)巡展系列活動已經(jīng)積蓄了充足的能量，在即將到來的“金九銀十”消費(fèi)旺季， 2012（第四屆）西部名城汽車巡展將聯(lián)袂2012（第九屆）全國百強(qiáng)縣市汽車巡展秋季展，將在全國10個省份43個城市，再次點(diǎn)燃汽車消費(fèi)的熱火。