宇通節(jié)能與新能源客車驚艷南京客車展
2012年3月23日上午，在2012中國（南京）國際客車及零部件展覽會上，國內(nèi)客車行業(yè)龍頭——鄭州宇通客車攜旗下5款精品車型參展，為到場觀眾呈現(xiàn)了一場先進客車技術和卓越車型的視覺盛宴?！鞍踩⒐?jié)能、創(chuàng)新”是宇通本次參展車型的最大亮點，此次參展的ZK6125CHEVNG1氣電混合動力城市客車、ZK6117HQY旅游客車、ZK6125BEVG1純電動公交車、ZK6105HG1型柴油公交車無不在繼承宇通產(chǎn)品優(yōu)良基因基礎上，全面采用新技術進行優(yōu)化升級。節(jié)能新車型吸引了眾多媒體、客戶和參觀者的目光。而在全國校車市場廣受贊譽的ZK6100DA大鼻子更讓參觀者駐足流連。
據(jù)了解，此次展覽會由中國城市公共交通協(xié)會、中國旅游車船協(xié)會、住建部科技委員會城市車輛專家委員會以及天津、杭州、南京、寧波、昆明、大連等市公交公司聯(lián)合主辦。作為國內(nèi)最具影響力的國際客車及零部件名牌展會之一，南京客車展已經(jīng)成為我國公交、旅游、客車、城市公交專用車展示行業(yè)技術和市場的重要平臺，吸引眾多國內(nèi)客車主流企業(yè)和國內(nèi)外知名零部件企業(yè)參與。
沿著參觀主通道走進C區(qū)展廳，占據(jù)首個展位的便是宇通展區(qū)。憑借著卓越的節(jié)能性能，宇通ZK6125CHEVNG1氣電混合動力城市客車當之無愧地成為了現(xiàn)場最具人氣的明星車型。由于采用了單電機強混系統(tǒng)和變頻調(diào)速控制技術，該車可實現(xiàn)無級變速，減少了公交工況頻繁換檔的繁瑣，結(jié)構(gòu)簡單可靠，后續(xù)維護成本低。該款混合動力客車在行駛中無換擋過程，動力平順性好，并集成了串聯(lián)式和并聯(lián)式系統(tǒng)的優(yōu)點,節(jié)氣潛力很大。它的電源系統(tǒng)采用了超級電容，具有充放電速度快、大電流充放電能力強、使用溫度適應性強、使用壽命長、無著火及漏液的隱患、安全可靠等優(yōu)點。此車型前期已經(jīng)在鄭州公交公司進行測試，節(jié)氣率高達30%以上。
記者同時了解到，宇通已經(jīng)研制推出的新一代混合動力客車節(jié)能效果非常明顯，比如油電混合動力城市公交節(jié)油率同樣高達30%，這主要得益于宇通采用的IST發(fā)動機智能啟停技術、高效電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、跛行回廠功能、數(shù)字式檔位開關等國內(nèi)獨有專業(yè)新技術。憑借全面領先的技術優(yōu)勢，宇通新一代混合動力客車已經(jīng)在鄭州、杭州、蘇州、天津、?？?、昆明、北京、廣州等多個城市實現(xiàn)批量銷售，并出口海外，銷量超過880臺。在油價跑步上漲的今天，電控化、智能化等新技術的應用已經(jīng)成為宇通客車節(jié)能、安全的利器。
記者在現(xiàn)場看到，宇通針對高端旅游客車市場而開發(fā)的另一款產(chǎn)品——ZK6117HQ2Y旅游客車同樣吸引了大量到場嘉賓參觀。該款車型具有的油耗低、維修費用低、出勤率高、安全性高及乘客體驗好等多重特點，贏得了參觀者的普遍好評。該款車采用的主動安全系統(tǒng)配備EBS、ESC、ACC和液力緩速器，為整車提供了良好的制動性能和主動安全性能，有效地確保了行車安全。通過應用自主研發(fā)的低風阻造型技術和輕量化技術，再配合宇通獨有的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，有效降低功耗，節(jié)省燃料。同時，在客車行業(yè)首家采用了前照燈燈殼免底涂磨砂工藝，使得客車更覺高檔、豪華，讓人倍感賞心悅目。車身骨架關鍵結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材料，使該款車型具備了重量輕，剛性強，側(cè)翻安全性好等優(yōu)勢；自主研發(fā)的新一代乘客座椅，采用了新型環(huán)保海綿和面套，使得面套透氣性高；采用全新的頭枕結(jié)構(gòu)，有效改善頭部支撐效果；安裝精致新穎的扶手，外觀更為豪華；極富手感的背拉手與座椅靠背渾然一體。這一切無不極大地提升了乘坐的舒適度。
宇通參展的另外兩款車型也有著不俗的表現(xiàn)，ZK6125BEVG1純電動公交車，采用國內(nèi)先進的永磁同步電機，使得該車動力總成體積小、重量輕、最高效率可達95%；動力鋰電池系統(tǒng)采用的是快換模式設計，同時還能兼容充電模式，運行的適應性極強。它所采用的監(jiān)控系統(tǒng)為國內(nèi)獨有的、專業(yè)的新能源車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合CAN網(wǎng)絡，可以實現(xiàn)對車輛狀態(tài)、動力電池、動力系統(tǒng)、電輔助系統(tǒng)等關鍵參數(shù)進行遠程無線實時監(jiān)控。具備監(jiān)控數(shù)據(jù)自動存儲分析功能，通過硬件軟件的有機結(jié)合真正實現(xiàn)了新能源車輛故障診斷自動化、運營維護信息化、安全監(jiān)控自動化的產(chǎn)品突破。而另一款明星車型ZK6105HG1是一款方基調(diào)小圓角新造型柴油公交車，通過采用輕量化、低入口、寬通道技術，使得載客能力提高20%，油耗降低5%以上，很好的實現(xiàn)了客戶價值最大化。它的車身結(jié)構(gòu)同樣別具匠心：前圍采用經(jīng)典方基調(diào)可拆卸結(jié)構(gòu)、后圍采用經(jīng)典小圓角組合，更符合中國城市特色、更利于日常維護。至于宇通校車的經(jīng)典之作ZK6100DA，在去年以來的多個展會及活動中頻頻曝光，儼然成為中國專用校車的代表，在車展現(xiàn)場的人氣有增無減。
近年來，有著“公路之王”美譽的宇通客車在繼續(xù)強化其核心客運市場之外,在公交、旅游及校車市場上也全面爆發(fā)，市場份額持續(xù)大幅攀升。搭載諸多全新領先技術的宇通全系列客車新品的持續(xù)推出，繼續(xù)全面引領中國客車市場的發(fā)展方向。
