0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
隨著春節(jié)假期的結(jié)束，3月份，汽車市場正式步入正軌，同時(shí)進(jìn)入了“金三銀四”的傳統(tǒng)銷售旺季。按照以往走勢，3月份的市場表現(xiàn)，很大程度上會(huì)影響行業(yè)上半年乃至全年的市場格局。因此，3月是各皮卡品牌發(fā)力的重要節(jié)點(diǎn)。
那么，主流皮卡品牌有何新動(dòng)向？市場發(fā)展呈現(xiàn)出怎樣的特征？請看由第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道。
長城重返第一 雷達(dá)升至第四
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，在2024年3月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長城、長安、江西五十鈴、雷達(dá)、鄭州日產(chǎn)、福田、江淮、江鈴、慶鈴和上汽大通。3月的“皮卡第一影響力指數(shù)”總得分為1435分，環(huán)比2月上漲4.2%，并連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長；同比下降0.9%，變化幅度不大。
3月，長城時(shí)隔四個(gè)月后以259分的高分重新成為月度第一；長安緊隨其后位居第二，且與長城的分差僅為4分；江西五十鈴表現(xiàn)穩(wěn)定，依舊躋身前三名；雷達(dá)取代鄭州日產(chǎn)升至第四；第六至第八名分別為福田、江淮和江鈴，且分差較小。
從圖表中不難看出，3月皮卡影響力排名形成了幾個(gè)穩(wěn)定的“梯隊(duì)”，長城與長安對于頭名的爭奪十分激烈；江西五十鈴、雷達(dá)和鄭州日產(chǎn)穩(wěn)定地處于前五的位置，身后的品牌難以對其形成威脅；同時(shí)，近幾個(gè)月來第六名至第八名的分?jǐn)?shù)始終維持在100分左右。
數(shù)款新能源皮卡新品亮相
進(jìn)入3月，皮卡市場步入了正軌，不少品牌有序推出新品，其中，新能源產(chǎn)品占據(jù)了多數(shù)。
備受行業(yè)關(guān)注的長安獵手終于在3月正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.99萬至21.69萬。在“金鐘罩”電池技術(shù)的加持下，該車通過藍(lán)鯨大增程+雙電機(jī)的搭配帶來了200千瓦的最大功率和470牛米的峰值扭矩，綜合續(xù)航里程超1000公里，憑借在三電、安全、能耗等方面的“5個(gè)首創(chuàng)”和“6大領(lǐng)先”，長安獵手實(shí)現(xiàn)了皮卡的“技術(shù)平權(quán)”，成為一款解決皮卡行業(yè)痛點(diǎn)的亮眼產(chǎn)品。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示，長安皮卡將全力打造全球新能源皮卡“新價(jià)值”品牌，以創(chuàng)新皮卡“新價(jià)值”，引領(lǐng)皮卡“新賽道”，打造承載人們美好生活的“新皮卡”。
皮卡行業(yè)新勢力——雷達(dá)旗下的新品“地平線”車型也在3月開啟預(yù)售，旗下產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步提升與完善。得益于“超級四驅(qū)”的應(yīng)用，新車零百加速僅4.5秒，最高時(shí)速達(dá)190公里，空載爬坡度達(dá)95%，滿載爬坡度達(dá)65%,最大涉水深度815mm，內(nèi)骨骼一體化車身結(jié)構(gòu)帶來了865公斤的最大額定載重和8噸車頂抗壓能力,安全性同級領(lǐng)先。立足于中國皮卡市場，雷達(dá)超級純電四驅(qū)新品“地平線”的亮相可謂重新定義了新能源皮卡的行業(yè)新基準(zhǔn)。
此外，長城還推出了一款極具性價(jià)比的燃油新品。3月29日，“10萬元級8AT自動(dòng)擋皮卡”金剛炮8AT正式上市,汽油版車型售價(jià)區(qū)間為9.98萬-11.98萬元，柴油版車型售價(jià)區(qū)間為10.68萬-12.68萬元。新車搭載“中國心”世界十佳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速箱，換擋平順、駕乘體驗(yàn)舒適，汽油動(dòng)力峰值扭矩為360牛米，柴油動(dòng)力峰值扭矩400牛米；新車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造，標(biāo)準(zhǔn)更高、產(chǎn)品品控更好。長城金剛炮8AT以“好開”“好用”“好省心”三大核心優(yōu)勢，持續(xù)壯大金剛炮產(chǎn)品矩陣，持續(xù)引領(lǐng)我國商用皮卡品類價(jià)值向上躍升。
爭相布局海外新能源市場
近年來，“出?！背蔀榱似囆袠I(yè)又一大熱點(diǎn)，布局海外市場自然也成為皮卡行業(yè)的趨勢。同時(shí)，第一商用車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，海外皮卡市場同樣迎來了新能源化的“浪潮”。
2024年3月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計(jì)
3月25日，長城汽車攜旗下長城炮等品牌亮相泰國曼谷國際車展，明星車型悉數(shù)登場。其中，新頭等艙智能皮卡——山海炮正式開啟預(yù)售。山海炮是目前泰國市場首款，也是唯一一款混合動(dòng)力皮卡車型，以卓越的駕駛性能、領(lǐng)先的科技配置和不凡的舒適體驗(yàn)，為泰國皮卡市場樹立全新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了長城汽車在泰國新能源汽車市場的領(lǐng)跑者地位。長城將堅(jiān)持長期主義，憑借持續(xù)性創(chuàng)新，打造最受歡迎的用戶品牌，構(gòu)建更為顯著的全球競爭力。
在引領(lǐng)國內(nèi)新能源皮卡市場的同時(shí)，雷達(dá)逐步開辟了國際化的道路。3月27日，泰國副總理兼商業(yè)部長普坦?衛(wèi)查亞猜（Mr. Phumtham Wechayachai）接見了吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)、CFO王達(dá)學(xué)，并表示雷達(dá)旗下的新能源皮卡產(chǎn)品非常適合泰國市場，希望雷達(dá)不僅是整車出口，而是將領(lǐng)先的新能源、智能化技術(shù)以及完整的新能源皮卡生態(tài)引入泰國，雷達(dá)將能以泰國為中心輻射其他皮卡右舵市場。據(jù)了解，雷達(dá)已相繼完成中亞、東歐、中東、東南亞和中南美市場的布局，并將加快進(jìn)軍泰國市場的步伐，并以泰國為中心，輻射東南亞及全球市場。
3月20日，江淮在悉尼宣布將進(jìn)入澳大利亞汽車市場，并首發(fā)一款專為當(dāng)?shù)厥袌龆ㄖ频挠叶嫘吞?hào)江淮悍途（國際名稱：JAC T9）柴油動(dòng)力皮卡產(chǎn)品，后續(xù)江淮汽車還會(huì)推出江淮悍途純電動(dòng)四驅(qū)車型皮卡和插電式混合動(dòng)力四驅(qū)車型皮卡，為當(dāng)?shù)厥袌龃蛟觳町惢?、場景化、有競爭力的產(chǎn)品及綜合解決方案。憑借著在智能、新能源領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)業(yè)人才和市場上的稟賦優(yōu)勢，中國品牌能夠讓客戶用買得起的價(jià)格獲取更加安全的產(chǎn)品、更加智能的操控體驗(yàn)、更加豐富的配置和更加可靠的品質(zhì)。因此，江淮汽車相信未來中國品牌汽車在澳大利亞市場將迎來更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
結(jié)束語
從3月的皮卡市場動(dòng)向來看，在國內(nèi)和海外市場中，皮卡產(chǎn)品新能源化的進(jìn)程均在加速，無論對于長城等頭部皮卡品牌還是雷達(dá)等以新能源為標(biāo)簽的新勢力而言，這都是一個(gè)持續(xù)擴(kuò)大品牌影響力的良機(jī)。
