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4月的皮卡市場什么話題最火爆？各皮卡品牌如何在信息爆炸的各類新聞中脫穎而出，吸引廣大用戶關(guān)注，成為行業(yè)中的核心議題？
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的最新統(tǒng)計(jì)和分析，今年4月份（4月5日-5月2日）的四周內(nèi)，國內(nèi)“皮卡第一影響力指數(shù)”前十品牌的總得分為1755分，相較于3月份的五周降低了約10%。面對(duì)4月份包括上海車展、新品上市等在內(nèi)的流量大戰(zhàn)，各皮卡企業(yè)可謂各出奇招。下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)為您的分析報(bào)道。
“五炮三彈” 長城皮卡刷爆朋友圈
4月份，當(dāng)人民的五菱將其傳播資源聚焦到MINI EV等產(chǎn)品，“疏于”對(duì)征途等皮卡產(chǎn)品的經(jīng)營時(shí)，五菱征途的曝光度大幅減少。雖然這未必會(huì)對(duì)五菱征途皮卡的終端市場銷量立刻造成影響，但于長城皮卡而言，品牌傳播指數(shù)的制高點(diǎn)一時(shí)難逢敵手，或許不免有些孤單。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，在4月份“皮卡第一影響力指數(shù)”排名中，長城皮卡以480分的領(lǐng)先優(yōu)勢奪冠，相較于上一期得分增長了約33.5%，這在本期上榜的皮卡品牌中也是獨(dú)一份。
細(xì)說為何長城皮卡能獲得如何高的關(guān)注與曝光，必須將“五炮三彈”的話題為各位看官梳理一遍。所謂“五炮”即“X炮”、“火炮”、“商用炮”、“乘用炮”、“越野炮”，由長城炮皮卡之前商用版、乘用版以及越野版的基礎(chǔ)上演變而來，從價(jià)格與配置上梯次設(shè)置，將功能化、舒適性以及專業(yè)等各細(xì)分市場的皮卡潛在用戶盡數(shù)挖掘，并針對(duì)近年新興的越野賽事及房車旅游市場特別推出“火炮”與“旅裝炮”，“小市場做成大份額”充分顯示了長城皮卡在各細(xì)分市場的統(tǒng)治力。
而“三彈”則是長城皮卡聯(lián)合改裝企業(yè)，針對(duì)用戶更加個(gè)性化的需求開啟的定制化服務(wù)。比如，“龍彈”主打美式越野文化，“黑彈”服務(wù)有強(qiáng)悍越野需求的用戶，“火彈”則寓意狂野美學(xué)。值得玩味的是，在上海車展上，長城炮同期推出潮玩IP“炮彈仔”，憑借憨態(tài)可掬的形象吸粉無數(shù)，成熟完備的產(chǎn)品矩陣在輔以潮玩營銷理念，長城皮卡迅速圈粉也并不令人感到意外。
與此同時(shí)，長城炮借勢明星話題，請(qǐng)來甄子丹、張昕宇、梁紅為其站臺(tái)，玩了一把“子丹仔”的梗，說內(nèi)容有內(nèi)容，要形式有形式，不僅能讓行家看門道，也不辜負(fù)前來湊熱鬧的群眾熱情。從這一角度來看，其獲得4月份皮卡品牌第一影響力指數(shù)NO.1的寶座，也是理所應(yīng)當(dāng)。
前十重新洗牌 福田、鄭州日產(chǎn)躋身前三
福田皮卡力奪榜眼，鄭州日產(chǎn)位列前三，雖然兩者在4月份的皮卡第一影響力指數(shù)排名中，座次環(huán)比均有提升，但從其具體得分來看，卻稍有回落。小編分析，一方面3月份新車上市風(fēng)頭正盛，及至4月新車話題有所減弱，再加上長城皮卡發(fā)力，多重因素疊加影響下，市場關(guān)注度被分流。不過，福田和鄭州日產(chǎn)作為4月份排行榜的前三甲，他們的市場傳播仍然可圈可點(diǎn)。
比如，福田皮卡結(jié)合市場大環(huán)境的變化，以及國人對(duì)于民族品牌自信力的增長，主打國潮風(fēng)格，契合了當(dāng)下國人高漲的愛國情緒；并借勢推出龍騰大將軍、重炮大將軍，以濃郁中國風(fēng)抓住當(dāng)下年輕人的偏好，可謂獨(dú)辟蹊徑。鄭州日產(chǎn)則以銳騏6穿越版、納瓦拉暢途版出征上海國際車展，以深度改裝、休閑旅行風(fēng)招攬屬意于她的用戶。
與此同時(shí)，福田皮卡借上海車展之際，發(fā)布了“皮卡一條龍”戰(zhàn)略，為皮卡風(fēng)潮的興起提供充足的外部環(huán)境保障，樹立了行業(yè)標(biāo)桿；鄭州日產(chǎn)的吸粉策略則是將目光聚焦到中華傳統(tǒng)文化上，通過對(duì)“中原三百里”華夏五千年文化的重溫，來展現(xiàn)品牌的高雅格調(diào)，并以抖音“好舌頭說車挑戰(zhàn)賽”為抓手，傳播產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)，更具趣味性，也能博得年輕用戶的青睞。
國內(nèi)首推全尺寸皮卡 中興皮卡一鳴驚人
當(dāng)媒體與用戶陷于長城、福田、鄭州日產(chǎn)等品牌帶來的集體狂歡時(shí)，中興皮卡以一種出乎意料的方式，在4月份重新回到皮卡話題的主流。4月9日，中興汽車公布了其生產(chǎn)的國內(nèi)首款全尺寸大皮卡G9，比長城皮卡在上海車展公布的“X炮”全尺寸皮卡還要早10天。雖然長城皮卡堪稱皮卡一哥，但公布國內(nèi)首款全尺寸皮卡的話題焦點(diǎn)還是被中興汽車拿下。同樣身為保定本土企業(yè)，中興汽車此次可謂號(hào)準(zhǔn)了市場的脈搏。
品牌及產(chǎn)品的市場傳播，并不像終端銷量那樣，市場份額相對(duì)固定，但正是有了這種變數(shù)，讓人更加期待各皮卡企業(yè)在傳播策略上的別出心裁以及各種耳目一新的營銷新玩法?？傮w來說，4月份皮卡第一影響力指數(shù)排名波動(dòng)較大，但也反映了皮卡市場處于快速成長期，各家企業(yè)宣傳熱情高漲的事實(shí)。同時(shí)，此消彼長的市場形勢，為用戶和品牌方留出更多遐想空間和發(fā)揮余地，只要努力說好品牌故事、產(chǎn)品價(jià)值，就會(huì)有被認(rèn)可的機(jī)會(huì)。
結(jié)束語
皮卡市場的穩(wěn)步增長，不論對(duì)于商用車或是乘用車企業(yè)，都是其提升自身業(yè)務(wù)的重要契機(jī)。推出新產(chǎn)品、完善矩陣布局，是贏得用戶垂青的第一步，但僅有好產(chǎn)品是不夠的，優(yōu)秀的營銷策略同樣是獲得事半功倍傳播效果的關(guān)鍵。4月份，長城皮卡在車展中的“操作”值得學(xué)習(xí)，而相對(duì)邊緣化的中興皮卡也令人眼前一亮，為整個(gè)皮卡市場的氣氛活躍提供了助力。
5月份的“皮卡第一影響力指數(shù)”還將有何精彩內(nèi)容，第一商用車網(wǎng)將持續(xù)為大家推送皮卡行業(yè)的最新資訊。
