解放躋身三甲 濰柴新能源/慶鈴等上位 4月輕卡影響力格局生變

第一商用車網(wǎng)2023-05-23
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【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

2023年4月國(guó)內(nèi)11家輕卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng):

在2023年4月(2023年4月3日-2023年4月30日)的4周內(nèi),國(guó)內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1670分,環(huán)比2023年3月(2023年2月27日-2023年4月2日)的5周得分(2104)下降20.6%,同比2022年4月(2022年4月4日-2022年5月1日)的4周得分(1731分)下降3.5%。

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4月的輕卡市場(chǎng),新車上市依然是主旋律,且各品牌針對(duì)新品的投入和傳播力度均較大,各品牌針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)也各有不同,引起了行業(yè)和用戶的普遍關(guān)注;同時(shí),新能源、訂單和出口等領(lǐng)域也有捷報(bào)傳來(lái)。從排名來(lái)看,4月的“輕卡第一影響力指數(shù)”格局再度生變。

2023年4月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

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江淮發(fā)力出口 多款新品上市 濰柴新能源商用車簽大單

4月,巴西最知名的肉類供應(yīng)商Seara,宣布從江淮汽車購(gòu)買280輛江淮1卡國(guó)際帥鈴電動(dòng)輕卡,并由JBS新業(yè)務(wù)公司No Carbon進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。目前,國(guó)際帥鈴在巴西電動(dòng)輕卡市場(chǎng)滲透率為100%,單一市場(chǎng)累計(jì)出口超1000輛,并贏得DHL、百事可樂、家樂福和雀巢等多個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)的青睞。此次280輛江淮1卡國(guó)際帥鈴電動(dòng)輕卡批量交付,將持續(xù)助力巴西物流行業(yè)發(fā)展,為當(dāng)?shù)鼐G色低碳運(yùn)輸貢獻(xiàn)中國(guó)力量,在海外彰顯了中國(guó)制造的實(shí)力和影響力。

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4月份,解放輕卡虎6G正式亮相。作為解放的第六代高端輕卡,虎6G擁有全新的外觀,立體式“戰(zhàn)斧”外形非常吸睛。動(dòng)力方面,該車搭載解放自主黃金動(dòng)力或國(guó)際知名驅(qū)動(dòng)隨心選,排量覆蓋2L-4.5L,動(dòng)力強(qiáng)勁可靠;該車采用多元化全能開發(fā)模式,適配冷鏈、綠通、快運(yùn)、商超、自用等多種場(chǎng)景下的差異化需求。

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4月18日,以“馭駕自由 愈加美好”為主題的全新一代歐馬可自動(dòng)擋系列產(chǎn)品發(fā)布暨S1自動(dòng)擋2.0版&X pro新品上市儀式正式舉行。此次活動(dòng),歐馬可發(fā)布了新一代自動(dòng)擋系列產(chǎn)品,并上市兩款重磅自動(dòng)擋產(chǎn)品——?dú)W馬可S1自動(dòng)擋2.0版、行業(yè)首款獨(dú)懸自動(dòng)擋X pro新品。歐馬可S1自動(dòng)擋2.0版搭載康明斯+采埃孚+福田車橋一體化研發(fā)驗(yàn)證的超級(jí)動(dòng)力鏈,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鏈與整車的一體化標(biāo)定匹配;歐馬可X pro不僅承襲了歐馬可X輕、靈的固有優(yōu)勢(shì),更是將舒適性直接拉滿,其配裝歐康F2.5動(dòng)力,匹配采埃孚AMT變速箱,不僅動(dòng)力卓越,更將輕、靈表現(xiàn)的淋漓盡致。

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4月26日,“2023中國(guó)(漯河)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”召開,此次大會(huì)上,濰柴新能源商用車分別與漯河金石物流有限公司、河南新卡運(yùn)力有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作并舉行簽約儀式,現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)略簽約900輛。濰柴新能源商用車雪龍冷藏車品類齊全,依托濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋組成的“黃金動(dòng)力總成”,其動(dòng)力性提高8%,燃油經(jīng)濟(jì)性提高12%,百公里油耗較競(jìng)品減少2L左右,可滿足冷鏈行業(yè)降本增效的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

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4月,慶鈴輕卡在全國(guó)多個(gè)城市舉行了慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族煥新上市活動(dòng)。據(jù)悉,慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族實(shí)現(xiàn)了顏值、舒適、潮流、節(jié)能、動(dòng)力、承載、科技、智能全方位升級(jí)煥新,其搭載五十鈴4KK1發(fā)動(dòng)機(jī),120/132馬力,最大扭矩290/320牛米,五十鈴MSB/MYY變速箱,組成的原裝黃金動(dòng)力鏈,高效節(jié)油,傳動(dòng)效率可達(dá)98%以上。百公里綜合工況油耗降低1L,運(yùn)營(yíng)成本更低,堪稱高效低耗的效能輕卡,助力卡友創(chuàng)富更高效。

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4月8日下午,以“百萬(wàn)新奧鈴 領(lǐng)跑新能源”為主題的奧鈴智藍(lán)新品發(fā)布暨福田汽車1099萬(wàn)臺(tái)交車活動(dòng)在北京舉行。此次活動(dòng),是奧鈴繼新能源戰(zhàn)略發(fā)布后的又一次煥新突破,奧鈴智藍(lán)新產(chǎn)品“三劍”齊發(fā):奧鈴智藍(lán)EM智惠版、奧鈴智藍(lán)EM Plus雙排版、奧鈴智藍(lán)EL Plus氣剎版三款新能源輕卡新品正式揭曉,宣告著奧鈴智藍(lán)在新能源物流領(lǐng)域正式開啟全新征程。據(jù)了解,此次發(fā)布的三款產(chǎn)品,是奧鈴根據(jù)用戶實(shí)際用車場(chǎng)景,鏈合諸多全球頂尖新能源供應(yīng)商,凝聚行業(yè)最前沿科技,鑄就出領(lǐng)跑新能源領(lǐng)域的全新輕卡產(chǎn)品,通過(guò)輕量化、智能配置、三電核心技術(shù)、安全輔助等一系列行業(yè)先進(jìn)技術(shù),賦予整車超低能耗、超高出勤、超高保值等強(qiáng)悍實(shí)力。

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江淮優(yōu)勢(shì)依然明顯  解放進(jìn)前三  慶鈴升至第七

與3月份相比,4月的“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜又有了不少變動(dòng),前三又出現(xiàn)新成員。

其中,江淮1卡的優(yōu)勢(shì)依然明顯,以近乎200分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)冠軍寶座。4月份,江淮1卡重點(diǎn)宣傳愷達(dá)自動(dòng)擋轎卡、駿鈴金元寶、駿鈴聚寶盆、帥鈴冰博士等車型。同時(shí),在混動(dòng)市場(chǎng),江淮1卡又推出新產(chǎn)品——江淮領(lǐng)跑ES6混動(dòng)版,該車搭載明恒混動(dòng)系統(tǒng),自帶E-CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋,擁有“易駕、易購(gòu)、易行”的三大用車體驗(yàn),以及“省時(shí)、省心、省錢”的三省價(jià)值,賦予物流中轉(zhuǎn)配送、城內(nèi)搬家配送 、生鮮冷鏈運(yùn)輸、快遞城際配送等細(xì)分市場(chǎng)更高價(jià)值。

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此外,江淮1卡還開展422超級(jí)會(huì)員日,與418卡車節(jié)聯(lián)動(dòng)舉辦,為廣大卡友送上諸多福利。

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依然穩(wěn)坐亞軍寶座的東風(fēng)輕卡,在4月份的宣傳重點(diǎn)之一是新能源,尤其是東風(fēng)汽車股份氫燃料卡車特別引人關(guān)注。該車搭載東風(fēng)集團(tuán)自主研發(fā)的高功率氫燃料電池系統(tǒng),輸出功率達(dá)120kW,并且可在零下40度的低溫環(huán)境中啟動(dòng)。儲(chǔ)氫方面,該車采用70MPa超高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)整車集成技術(shù),儲(chǔ)氫體積密度達(dá)42g/L,可提升70%的儲(chǔ)氫能力,整車?yán)m(xù)駛里程約400公里。

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解放輕卡在4月份成功殺入“輕卡第一影響力指數(shù)”排名前三,連續(xù)兩個(gè)月排名大幅上升。4月份,除宣傳新車虎6G外,解放輕卡還在積極宣傳其新能源車型,解放輕卡環(huán)衛(wèi)車也在山東濟(jì)寧批量交付用戶。同時(shí),解放輕卡依然在積極招募?jí)粝牒匣锶恕?/p>

此外,實(shí)現(xiàn)排名上升的還有濰柴新能源商用車、慶鈴輕卡和領(lǐng)航卡車。濰柴新能源商用車從3月的第九名升至4月的第六名。4月份,濰柴新能源商用車在第133屆廣交會(huì)亮相,并展出藍(lán)擎輕卡新品,該車全國(guó)首配比亞迪中置刀片電池,降重110kg,520公里等速巡航,320公里滿載續(xù)航,30分鐘快充從20%充至80%,消除專業(yè)用戶的續(xù)航焦慮,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。慶鈴輕卡則在氫燃料市場(chǎng)再獲新單,慶鈴汽車與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流西南大區(qū)首批10輛氫燃料電池汽車交車儀式在4月舉行。

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編后語(yǔ)

由于輕卡市場(chǎng)的恢復(fù)不及預(yù)期,再加上4月份只統(tǒng)計(jì)了4周數(shù)據(jù),因此4月“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分環(huán)比上月下滑在意料之中,但是多款新品的上市、多個(gè)大單的簽約,還是讓4月的輕卡品牌傳播保持了相當(dāng)?shù)臒岫取?/p>

展望5月,是不是又會(huì)誕生一批輕卡新生兒呢?值得期待。

責(zé)任編輯:李秀枝
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