0第一商用車網(wǎng) 張緒強
2022年8月國內(nèi)11家輕卡品牌新聞傳播整體點評：
在2022年8月（2022年8月1日-2022年8月28日）的4周內(nèi)，國內(nèi)11家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1768分，環(huán)比2022年7月（2022年7月4日-2022年7月31日）的四周得分（1703分）增長3.8%，同比2021年8月（2021年8月2日-2021年8月29日）的四周得分（1637分）增長8%。
8月“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分實現(xiàn)環(huán)比、同比的“雙增長”，一方面是由于8月統(tǒng)計的企業(yè)為11家，相比以往增加了一家濰柴新能源商用車，統(tǒng)計基數(shù)增長；另一方面，也許是7月輕卡市場“復(fù)蘇”跡象明顯，致使8月的輕卡品牌傳播活動越發(fā)活躍。
8月份，各輕卡品牌圍繞新品上市、新能源產(chǎn)品、冷藏車、大單交付等傳播事件做足了文章；隨著9月1日臨近，藍(lán)牌輕卡新規(guī)將全面實行，一些小卡產(chǎn)品也借著新規(guī)東風(fēng)上了一波熱度。
江淮1卡、重汽推新品 奧鈴新百萬戰(zhàn)略發(fā)布 解放獲海外大單
8月，江淮1卡依然在為自己的全新一代輕卡品牌“運多多”造勢：8月18日，巨劃算的專業(yè)物流卡車-運多多耀世首發(fā)——河北邯鄲站上市活動正式舉辦。
運多多傳承了江淮1卡58年關(guān)鍵底盤科技，是江淮1卡依托于強大的研、產(chǎn)、銷體系，洞悉市場趨勢，傾聽用戶聲音，傾力打造的最新輕卡標(biāo)桿產(chǎn)品。作為與帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等并列的子品牌，江淮1卡運多多當(dāng)然也擁有自己的產(chǎn)品序列：其擁有N1、N3、N5、N8、N9五大車系，分別搭載1650駕駛室、1750駕駛室、1921駕駛室、2080駕駛室和2150駕駛室。在動力方面，江淮1卡運多多擁有安徽康明斯、云內(nèi)德威、全柴等超級動力鏈，發(fā)動機排量從1.5L-4.5L全覆蓋，汽油、柴油發(fā)動機全都有，藍(lán)牌、黃牌都滿足，全面出擊輕卡市場。
在8月份推出新品的，還有中國重汽HOWO輕卡。8月21日，中國重汽在江蘇鎮(zhèn)江舉辦了一場主題為“智無限，馭未來”的新品發(fā)布會，HOWO輕卡S-AMT16產(chǎn)品上市。HOWO輕卡S-AMT16產(chǎn)品是中國重汽面對“藍(lán)牌新規(guī)”的市場背景下研發(fā)的高端自動擋輕卡，集成了深耕多年的商用車技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗和對輕卡客戶市場需求的深度理解，定位于高端的產(chǎn)品，以“智造”為城配物流、短途運輸賦能。該車搭載以濰柴動力和中國重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，以及曼技術(shù)車橋為核心打造的無極S動力鏈。第七代S-AMT16自動擋是目前商用車行業(yè)唯一八擋無憂換擋產(chǎn)品，具有換擋級差小、傳動效率高、路況適應(yīng)性好等優(yōu)點。
2022年8月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計
8月28日，“百萬新奧鈴 一起向未來”——奧鈴新百萬戰(zhàn)略發(fā)布會在福田汽車總部舉行。本次活動上，奧鈴回顧總結(jié)了20年突破100萬用戶的光輝歷程，并發(fā)布了奧鈴“1-5-5-7”新百萬戰(zhàn)略，奧鈴計劃再用七年時間達(dá)成下一個百萬銷量。
8月，解放輕卡在海外市場斬獲大單：一汽解放商用車海外營銷部墨西哥辦事處向墨西哥J&T Express公司交付了60輛虎V輕卡，這標(biāo)志著一汽解放輕卡產(chǎn)品已獲得海外快遞客戶的認(rèn)可。據(jù)悉，2018年，一汽解放就開始進入墨西哥市場，并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商ELAM深度合作，組建KD生產(chǎn)工廠。從2019年開始實現(xiàn)終端銷售，到2021年訂單破千，僅僅用了三年時間。
歐馬可升第二 奧鈴、江鈴、慶鈴排名上升
從8月的“輕卡第一影響力指數(shù)”排名來看，江淮1卡依舊占據(jù)著冠軍寶座，而且優(yōu)勢依然明顯。
8月，江淮1卡也在著力宣傳新品江淮1卡駿鈴金飯碗，這款產(chǎn)品歷時三年開發(fā)，采用1920mm駕駛室匹配2100mm貨箱，將中體的標(biāo)準(zhǔn)自重和寬體大空間相結(jié)合，重新定義輕卡駕駛室，打造出最標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌寬體車型，“內(nèi)外兼修”樹立輕卡新標(biāo)桿的同時，為卡友帶來貨真價實的“金飯碗”。8月下旬，江淮1卡愷達(dá)建材1號小萌虎在天津上市，也獲得了不少關(guān)注。此外，江淮1卡還在服務(wù)方面發(fā)力，《1號服務(wù) 疫情下江淮1卡星夜跨越300公里的緊急救援》等新聞得到廣泛傳播。
福田歐馬可在8月的排名中上升一位，來到行業(yè)第二。8月11日，歐航歐馬可&河北通駿物流首批23輛歐航歐馬可冷藏車交付儀式正式舉行，向行業(yè)展示了歐航歐馬可“冷鏈一哥”的產(chǎn)品實力；8月16日，以“再進化 更上‘擋’”為主題的歐航R pro自動擋中卡2.0版上市儀式在山東濟南舉行，全新進化的歐航R pro自動擋產(chǎn)品在原本自動擋所具有的優(yōu)勢基礎(chǔ)上進行進化，以“勁、智、勤、安、舒、省”六大性能優(yōu)勢，釋放用戶運營全新價值。
排在第三位的是東風(fēng)輕卡，8月，東風(fēng)輕卡再獲大單，東風(fēng)多利卡超能全國上市暨品鑒萬里行抵達(dá)長沙，在高速、鄉(xiāng)道、城運綜合路況下繼續(xù)展開品鑒行動，并在長沙站品鑒期間斬獲了196輛訂單！另外，第三屆“東風(fēng)輕型車全系出擊”短視頻挑戰(zhàn)賽，也在8月份啟動，這一比賽吸引了全國各地的卡友競相參加。
福田奧鈴8月“輕卡第一影響力指數(shù)”排名第四位，與上個月相比，奧鈴的排名上升了兩名，品牌活動也是一場接一場。8月20日，奧鈴M卡全國上市活動第三站來到革命英雄城市江西南昌，奧鈴M卡帶來了一整套新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案，助力卡友應(yīng)戰(zhàn)將于9月1日全面實施的“藍(lán)牌新規(guī)”。
此外，江鈴輕卡和慶鈴輕卡也在本月實現(xiàn)排名環(huán)比上升。江鈴輕卡由第八名上升至第七名，在8月，江鈴輕卡正式啟動了全新一代凱運體驗官活動。慶鈴輕卡則由第九名上升至第八名，8月22日至24日，在重慶舉辦的2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，慶鈴汽車攜EV100純電動車、M600氫燃料電池車參展，并展示了氫燃料電池發(fā)動機和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)先技術(shù)成果。
9月，新增的一名選手——濰柴新能源商用車，首次參與“輕卡第一影響力指數(shù)”的評比，濰柴新能源就獲得第九名的成績，實力不容小覷。8月，濰柴新能源商用車于青島召開了以“煥然如新 全新起航”為主題的2022年中商務(wù)大會，此后，濰柴集團“山東汽車制造有限公司”便正式更名為“濰柴新能源商用車有限公司”，引發(fā)業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。
編后語
“金九銀十”即將到來，9月的輕卡品牌傳播會有哪些熱點？9月的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分能否繼續(xù)實現(xiàn)環(huán)比、同比的“雙增長”？請繼續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)的相關(guān)報道。
