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2023年上半年，哪一家品牌的驅(qū)動電機更受新能源重卡市場青睞？
第一商用車網(wǎng)在總結(jié)2023年上半年工信部發(fā)布的六批（第367～372批）新能源重卡新車申報公示時發(fā)現(xiàn)，共有40家品牌的138款新能源重卡新車搭載了蘇州綠控傳動科技股份有限公司（下稱“蘇州綠控”）研發(fā)的驅(qū)動電機。
隨著商用車綠色、零碳進程的加快，各主機廠都十分看好新能源這條賽道，零部件廠商更是如此。作為在新能源重卡動力領(lǐng)域占據(jù)“頂流”地位的蘇州綠控，在2023年上半年，再次成為眾多新能源重卡生產(chǎn)企業(yè)選擇的動力解決方案。
下面，一起來看一看都有哪些新能源重卡新車配套了蘇州綠控驅(qū)動電機？這些新車又有哪些特點？
看點一：以純電重卡為主，4×2車型占主流
第一商用車網(wǎng)在統(tǒng)計第367～372批新車公示申報的新能源重卡時發(fā)現(xiàn)，今年上半年，一共有138款新能源重卡申報車型搭載了蘇州綠控的驅(qū)動電機。
其中，純電動重卡數(shù)量為82款，換電式純電動重卡數(shù)量為23款，燃料電池重卡數(shù)量為24款，插電式混合動力重卡數(shù)量為9款。由此可見，蘇州綠控驅(qū)動電機主要適配于純電動重卡，換電式純電動重卡和燃料電池重卡配套數(shù)量較為均衡。而受市場需求的影響，插電式混合動力重卡數(shù)量相對較少。
同時，從車輛驅(qū)動形式來看，申報的138款搭載蘇州綠控驅(qū)動電機的新能源重卡中，4×2車型數(shù)量最多，達78款，且以純電動重卡為主（共66款）；其次便是8×4車型，數(shù)量達32款；6×4車型配套數(shù)量為22款；49噸以上的超限車型也不同程度上選擇配套蘇州綠控驅(qū)動電機。
看點二：牽引車/載貨車/自卸車申報較均衡，三一申報最多
具體到細分場景來看，在第367～372批新車公示申報的138款新能源重卡車型中，常規(guī)重卡共申報54款。其中，牽引車申報19款，自卸車申報18款，載貨車申報17款，從數(shù)量上看比較平均。而專用重卡申報數(shù)量最多，達到了84款車型?？梢钥闯觯K州綠控驅(qū)動電機不僅配套市場主流常規(guī)重卡車型，而且針對環(huán)衛(wèi)車、垃圾車以及混凝土攪拌運輸車等車型配套也更為廣泛，適配的應用場景更為豐富。
從搭載蘇州綠控驅(qū)動電機的新能源重卡品牌來看，在第367～372批公示中，三一汽車申報數(shù)量最多，達27款車型。
三一汽車SYM3251ZZX5BEV純電動自卸汽車
這其中，從技術(shù)路線來看，以燃料電池重卡為主，數(shù)量達9款；純電動重卡和插電式混合動力重卡數(shù)量均為7款；換電式純電動重卡數(shù)量較少，配套車型僅4款。從驅(qū)動形式來看，主要以31噸8×4車型為主，其次便是25噸6×4車型；超限車型不多，數(shù)量僅為4款。
三一汽車SYM1310T1BEV1純電動載貨汽車底盤
從車型來看，蘇州綠控驅(qū)動電機主要配套三一新能源自卸汽車及底盤，并且在三一重卡所有搭載蘇州綠控驅(qū)動電機的申報車型里面，自卸車是唯一一個完全覆蓋新能源重卡四大技術(shù)路線的細分領(lǐng)域，配套車型達到14款；配套蘇州綠控驅(qū)動電機的三一新能源牽引車、載貨車、混凝土攪拌運輸車及超限車型數(shù)量較為均衡，但都不及自卸車多。
江淮汽車HFC4188SEV02換電式純電動牽引汽車
另外，東風商用車、江淮汽車、徐工汽車、集瑞聯(lián)合重工等品牌申報的新能源重卡搭載蘇州綠控驅(qū)動電機的車型數(shù)量也較多，這說明蘇州綠控正被國內(nèi)主流新能源重卡品牌所青睞，其涵蓋的細分領(lǐng)域也越來越廣泛。
看點三：21款電機參與配套，最高功率612馬力，涵蓋多個細分場景
第一商用車網(wǎng)在統(tǒng)計工信部第367～372批公示時發(fā)現(xiàn)，蘇州綠控共有21款不同型號的電機配套14噸以上的新能源重卡，峰值功率覆蓋160～450kW（約合218～612馬力）。
下面我們具體來看一下。
東風商用車DFH1180EEV7純電動載貨汽車底盤
小編發(fā)現(xiàn)，在第367～372批公示中，峰值功率為160kW（約合218馬力）的蘇州綠控TZ370XS-LKM1103型驅(qū)動電機配套車型數(shù)量最多，達到35款，匹配東風商用車等18噸4×2車型。既有純電動載貨汽車底盤及燃料電池載貨汽車底盤，同時不乏純電動及燃料電池環(huán)衛(wèi)用車，例如吸塵車、清洗車、洗掃車、自卸式垃圾車等，且這些專用車主要以純電動重卡為主。
北奔重汽ND3310DBXJ7Z07BEV換電式純電動自卸汽車
其次，便是蘇州綠控TZ460XS-LKM2401型驅(qū)動電機，其峰值功率達到405kW（約合551馬力），主要匹配于江淮汽車、三一汽車、北奔重汽和集瑞聯(lián)合重工等重卡品牌車型上面。并且，搭載這款驅(qū)動電機的車型，主要為純電動及換電式純電動重卡。既有25噸6×4純電動牽引車及換電式純電動牽引車，又包含31噸8×4純電動及換電式純電動自卸汽車（含底盤）、載貨汽車底盤及混凝土攪拌運輸車等專用車。而三一汽車申報的1款40.33噸的純電動汽車起重機，也搭載了該型號驅(qū)動電機。
洛陽中集凌宇CLY5181TXSSHBEV純電動洗掃車
同時，蘇州綠控TZ370XS-LKM1101型及TZ370XS-LKM1307型驅(qū)動電機配套車型數(shù)量也較多，分別為13款和10款，并全部配套于18噸4×2車型。其中，蘇州綠控TZ370XS-LKM1101型驅(qū)動電機，峰值功率為160kW（約合218馬力），除北奔重汽申報了1款純電動載貨汽車底盤和1款換電式純電動載貨汽車底盤外，其余車型均為純電動環(huán)衛(wèi)用車；蘇州綠控TZ370XS-LKM1307型驅(qū)動電機峰值功率為185kW（約合252馬力），除1款燃料電池電源車和1款燃料電池配電車外，其余車型均為洗掃車、灑水車、壓縮式垃圾車等純電動環(huán)衛(wèi)專用車型。
遠程商用車DNC5188XXYFCEVGMP1甲醇重整制氫燃料電池廂式運輸車
蘇州綠控其他型號驅(qū)動電機的配套車型數(shù)量相對來說比較平均。另外，第一商用車網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)，蘇州綠控的驅(qū)動電機不僅在純電動、換電式純電動及燃料電池重卡，在插電式混合動力重卡車型上面也有相應的搭載。例如，蘇州綠控TZ310XS-LKM0824型驅(qū)動電機峰值功率為246kW（約合335馬力），被應用在遠程新能源商用車申報的1款18噸4×2甲醇重整制氫燃料電池廂式運輸車和1款18噸4×2甲醇重整制氫燃料電池載貨汽車底盤上面；蘇州綠控TZ460XS-LKM2409型驅(qū)動電機峰值功率為355kW（約合483馬力），被應用在徐工汽車申報的4款25噸6×4燃料電池半掛牽引車上面……
徐工汽車XGA4257FCEVWC燃料電池半掛牽引車
由此可見，針對新能源重卡不同的作業(yè)場景和細分領(lǐng)域，蘇州綠控帶來了更多、更高效的運輸解決方案。可以這么說，在驅(qū)動電機的應用范圍上，蘇州綠控可以滿足新能源重卡各細分市場的運營需求。隨著蘇州綠控產(chǎn)品矩陣的壯大和豐富，適配車型的范圍也越來越廣，為其在新能源商用車動力市場打下了堅實的基礎。
結(jié)語
隨著新能源重卡滲透率的持續(xù)提升，配套動力廠商間的“爭奪戰(zhàn)”也逐漸打響。面向不同的細分領(lǐng)域和使用場景，厚積薄發(fā)的蘇州綠控研發(fā)的不同馬力段的驅(qū)動電機，已經(jīng)廣泛適配純電動、換電式純電動、氫燃料電池及插電式混合動力重卡車型上，并越來越受到市場和用戶的青睞和認可，市占率更是居行業(yè)領(lǐng)先地位，在新能源重卡動力市場的競爭力和品牌影響力更是日趨增強。
2023年下半年，蘇州綠控又會交出一份怎樣的答卷呢？請關(guān)注本站后續(xù)報道。
