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在“12363”發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，全力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)，力爭(zhēng)在2030年進(jìn)入全球商用車(chē)前五。
這是長(zhǎng)安汽車(chē)商用車(chē)戰(zhàn)略的承載者——長(zhǎng)安凱程，在2024年提出的全新戰(zhàn)略目標(biāo)和愿景。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，會(huì)是一路坦途嗎？
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產(chǎn)品“大年”，品牌“大年”和業(yè)績(jī)“大年”
2024年，長(zhǎng)安造車(chē)的第40個(gè)年頭，對(duì)長(zhǎng)安凱程而言是產(chǎn)品“大年”，也是品牌“大年”。
3月1日，全球首款增程皮卡長(zhǎng)安獵手正式上市；4月25日，北京車(chē)展首日，“三得好車(chē)”——新能源數(shù)智大VAN長(zhǎng)安凱程V919全球首秀，寓意“向上生長(zhǎng)，向下扎根”的全新LOGO發(fā)布……下半年，長(zhǎng)安凱程還將發(fā)布其全新的品牌戰(zhàn)略。
實(shí)際上，就今年上半年長(zhǎng)安凱程的表現(xiàn)來(lái)看，2024年或許不只是長(zhǎng)安凱程的產(chǎn)品“大年”和品牌“大年”，還有希望成為其業(yè)績(jī)“大年”。
“今年上半年銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)輛，同比有兩位數(shù)的增長(zhǎng)......”這是長(zhǎng)安凱程2024年中媒體溝通會(huì)當(dāng)天，長(zhǎng)安凱程黨委書(shū)記、總經(jīng)理蘭祥文分享的整體銷(xiāo)量情況。
長(zhǎng)安凱程黨委書(shū)記、總經(jīng)理蘭祥文
7月4日，長(zhǎng)安凱程官微公布了今年上半年的銷(xiāo)量快報(bào)，也就是蘭祥文上述整體表現(xiàn)的具體數(shù)字：1-6月累計(jì)銷(xiāo)售12.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%；其中6月份銷(xiāo)售2.19萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，同比增長(zhǎng)3.8%。
這個(gè)表現(xiàn)好不好？我們放在市場(chǎng)中來(lái)看看。今年1-5月，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%，其中長(zhǎng)安凱程涉足的輕型貨車(chē)（含皮卡、小卡）、輕客和微卡同比增幅分別是4%、16%和8%，長(zhǎng)安凱程均明顯領(lǐng)先于細(xì)分市場(chǎng)整體增速（注：6月行業(yè)數(shù)據(jù)尚未公布，長(zhǎng)安凱程1-5月銷(xiāo)量增幅同樣高于行業(yè)）。因此，從銷(xiāo)量情況來(lái)看，長(zhǎng)安凱程今年上半年的表現(xiàn)稱(chēng)得上“優(yōu)秀”。
“幾個(gè)產(chǎn)品系列的表現(xiàn)都不錯(cuò)，皮卡5月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)192%，尤其是長(zhǎng)安獵手，自3月份上市以來(lái)一直保持新能源皮卡銷(xiāo)量第一；物流車(chē)領(lǐng)域的微卡、輕微客銷(xiāo)量同樣保持領(lǐng)先，特別是輕客，包括長(zhǎng)安睿行M60、M80等產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)一直保持領(lǐng)先。此外，海外市場(chǎng)‘增量’中表現(xiàn)最出色的是皮卡，1-5月同比增長(zhǎng)了153%，3-5月自主皮卡出口第一都是長(zhǎng)安凱程?！碧m祥文進(jìn)一步描述道，“我們還有在北京車(chē)展上首秀的數(shù)智大VAN凱程V919，能為城市配送、商業(yè)運(yùn)營(yíng)和戶(hù)外活動(dòng)等多場(chǎng)景提供最優(yōu)解決方案，上市后能為廣大用戶(hù)提供新選擇?！?/p>
立足“12363”發(fā)展戰(zhàn)略，2030年瞄準(zhǔn)全球前五
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的觀(guān)察，雖然今年上半年商用車(chē)市場(chǎng)有所增長(zhǎng)，但這建立在同期基數(shù)過(guò)低的增長(zhǎng)并不能說(shuō)明市場(chǎng)有多火熱。而如果要問(wèn)長(zhǎng)安凱程為什么能在市場(chǎng)大環(huán)境并不紅火的情況下，交出一份頗為亮眼的成績(jī)單？那么答案只有一個(gè)：“12363”發(fā)展戰(zhàn)略。
2023年9月，長(zhǎng)安凱程召開(kāi)“向新而行，重塑價(jià)值”長(zhǎng)安凱程產(chǎn)品技術(shù)解讀會(huì)，重點(diǎn)講述了長(zhǎng)安凱程的發(fā)展規(guī)劃和關(guān)鍵策略，即一個(gè)架構(gòu)——“K01”，兩大產(chǎn)品系列——低碳智慧物流和價(jià)值創(chuàng)新皮卡，3種變現(xiàn)模式——整車(chē)銷(xiāo)售+對(duì)外技術(shù)及平臺(tái)輸出+生態(tài)服務(wù)變現(xiàn)。再加上長(zhǎng)安凱程的6大關(guān)鍵能力、3大關(guān)鍵保障，構(gòu)成了“12363”發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)推進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成?！霸凇?2363’戰(zhàn)略的推進(jìn)下，長(zhǎng)安凱程今年上半年取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”蘭祥文也把長(zhǎng)安凱程上半年的“成績(jī)”歸功于“12363”發(fā)展戰(zhàn)略的積極踐行。
但顯然，今年上半年的這些成績(jī)，只是長(zhǎng)安凱程基于“12363”戰(zhàn)略交出的第一份成績(jī)單。
今年1月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁彭陶在長(zhǎng)安凱程2024商務(wù)大會(huì)上就曾表示，“2024年，長(zhǎng)安凱程將繼續(xù)堅(jiān)持‘12363’發(fā)展戰(zhàn)略不動(dòng)搖，全面推出新能源化產(chǎn)品，領(lǐng)跑新能源賽道，同時(shí)也要基于全球化發(fā)展戰(zhàn)略，逐步完善海外發(fā)展規(guī)劃，堅(jiān)定打造世界一流商用車(chē)品牌。”
半年過(guò)后，彭陶當(dāng)時(shí)說(shuō)的“世界一流商用車(chē)品牌”有了更具體的定位。
“接下來(lái)，長(zhǎng)安凱程要加速新產(chǎn)品尤其是新能源新品的投放以及對(duì)新市場(chǎng)的開(kāi)拓，推動(dòng)從傳統(tǒng)商用車(chē)品牌全面向數(shù)智新能源商用車(chē)科技品牌的轉(zhuǎn)型發(fā)展。我們的目標(biāo)是打造世界一流的商用車(chē)品牌，力爭(zhēng)2030進(jìn)入全球商用車(chē)前五。”彭陶這一次對(duì)“世界一流商用車(chē)品牌”，補(bǔ)充了“全球前五”的高度。
為什么在短短半年之后，長(zhǎng)安凱程的“未來(lái)”更加明確？“燃油車(chē)時(shí)代或許不行，但時(shí)代變局給了我們機(jī)會(huì)?！迸硖崭嬖V第一商用車(chē)網(wǎng)。
以新能源和數(shù)智化為突破方向，推動(dòng)商用車(chē)加速變革
彭陶說(shuō)的“時(shí)代變局”，指的是商用車(chē)行業(yè)的三個(gè)特點(diǎn)：一是商用車(chē)作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的剛需，隨著商業(yè)環(huán)境的變化而快速變化，比如物流運(yùn)力和運(yùn)載工具都在進(jìn)化；二是出口，這是中國(guó)商用車(chē)的重要機(jī)會(huì)，高質(zhì)量的海外出口也是今年上半年長(zhǎng)安凱程業(yè)績(jī)亮眼的重要助力；三是新能源，這是彭陶認(rèn)為能“引發(fā)”小而散的商用車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。
“在中國(guó)這種非常高的油電差價(jià)的環(huán)境下，新能源有可能對(duì)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)顛覆性的影響和變化?！迸硖辗治龅?，“以新能源和數(shù)智化作為突破市場(chǎng)的戰(zhàn)略方向，2030年長(zhǎng)安凱程進(jìn)入全球商用車(chē)前五是有機(jī)會(huì)的。”除了新能源和數(shù)智化，基于傳承長(zhǎng)安汽車(chē)40年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的底蘊(yùn)，長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、制造能力以及產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，也是長(zhǎng)安凱程敢于喊出“全球前五”的底氣所在。
具體到產(chǎn)品來(lái)看，最關(guān)鍵的便是長(zhǎng)安凱程“12363”發(fā)展戰(zhàn)略中的“2”，即兩大產(chǎn)品系列。“低碳智慧物流和價(jià)值創(chuàng)新皮卡是目前全球最具發(fā)展?jié)摿?、最具變革機(jī)會(huì)的兩大業(yè)務(wù)（細(xì)分市場(chǎng)），也是我們聚焦的產(chǎn)品系列?！碧m祥文表示。在這兩個(gè)產(chǎn)品系列中，長(zhǎng)安凱程目前已經(jīng)擁有V919和獵手皮卡，一個(gè)首發(fā)引爆行業(yè)熱議，一個(gè)自上市以來(lái)就是細(xì)分市場(chǎng)頂流。下一步，V919的K01架構(gòu)還會(huì)衍生出諸多新能源產(chǎn)品以及共平臺(tái)的滑板底盤(pán)皮卡，其可拓展性和TCO（“全生命周期成本”）行業(yè)領(lǐng)先。由此也可見(jiàn)，彭陶所說(shuō)的“加速對(duì)新能源新品的投放”不是一句空話(huà)，低碳智慧物流和價(jià)值創(chuàng)新皮卡未來(lái)必定是長(zhǎng)安凱程新品的爆發(fā)地，也是長(zhǎng)安凱程銷(xiāo)量的最大來(lái)源地。
“長(zhǎng)安獵手上市3個(gè)多月，已經(jīng)拿到20多個(gè)專(zhuān)業(yè)房車(chē)廠(chǎng)家的意向訂單。我們正在配合房車(chē)廠(chǎng)家做產(chǎn)品準(zhǔn)備。這只是一個(gè)例子，我相信，未來(lái)皮卡市場(chǎng)乃至整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)都將是新能源和智能化的時(shí)代，一個(gè)長(zhǎng)安凱程大有可為的時(shí)代?！迸硖毡硎?。
結(jié)束語(yǔ)
對(duì)媒體來(lái)說(shuō)，本次溝通會(huì)最大的新聞點(diǎn)一定是長(zhǎng)安凱程提出的“全球商用車(chē)前五”目標(biāo)。而對(duì)長(zhǎng)安凱程來(lái)說(shuō)，提出一個(gè)明確的目標(biāo)固然很重要，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)才更關(guān)鍵?！拔覀儾慌掠腥苏f(shuō)我們是在‘吹?！覀冇羞@個(gè)信心和底氣。這是時(shí)代變局給予我們的機(jī)會(huì)，有中國(guó)這個(gè)龐大的商用車(chē)市場(chǎng)做基礎(chǔ)，我們會(huì)把握住國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)循環(huán)，在國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)培育孵化長(zhǎng)安凱程各方面的能力，進(jìn)而為全球商用車(chē)市場(chǎng)注入新鮮血液。我相信，長(zhǎng)安凱程一定不是這條路上的孤行者?！辈稍L(fǎng)的最后，彭陶由衷地說(shuō)道。
