0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
武漢商用車展上，“最靚的那個(gè)仔”是誰(shuí)？
東風(fēng)商用車肯定是其中之一。
在近日落幕的2023中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)（下稱武漢車展）上，東風(fēng)商用車發(fā)布了綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案，展示了包括氣、電、氫三種技術(shù)路線和高階輔助駕駛、無(wú)人駕駛功能高度融合的整體應(yīng)用方案，以及包括多款新能源中重卡車型在內(nèi)的綠智全場(chǎng)景系列代表車型，還在車展現(xiàn)場(chǎng)簽署了200輛氫能重卡示范合作項(xiàng)目?？梢哉f，在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)商用車就是本屆武漢車展上最靚的那個(gè)仔。
過去兩年，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)先后突破1萬(wàn)輛和2萬(wàn)輛關(guān)口，2023年也保持了較高增速，有望突破3萬(wàn)輛大關(guān)。第一商用車網(wǎng)注意到，目前中國(guó)新能源重卡行業(yè)TOP企業(yè)與重卡行業(yè)老牌企業(yè)重合度非常低，但東風(fēng)商用車卻仍躋身新能源領(lǐng)域前列，展示出重卡行業(yè)老牌企業(yè)的超強(qiáng)底氣和實(shí)力。
緣何在新能源領(lǐng)域也能保持領(lǐng)先？未來(lái)，在新能源領(lǐng)域又有哪些規(guī)劃和布局？帶著這些問題，第一商用車網(wǎng)與東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理金謀志等進(jìn)行了一次對(duì)話。
結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)，氣、電、氫、混等全品系覆蓋
在本次武漢車展上，東風(fēng)商用車共展出了6款綠智代表產(chǎn)品，除一款燃?xì)鉅恳嚭鸵豢顤|風(fēng)天龍GX 自主L2+級(jí)智能駕駛牽引車外，其余4款產(chǎn)品均為新能源車型，包括新一代東風(fēng)天龍KL氫燃料牽引車、新一代東風(fēng)天龍KL換電牽引車、12方東風(fēng)天龍KC純電動(dòng)攪拌車、新一代電池底置東風(fēng)天錦KR純電載貨車。
多場(chǎng)景能源布局，是東風(fēng)商用車新能源產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。“結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，東風(fēng)商用車積極布局快充/換電+純電牽引車型、大功率長(zhǎng)續(xù)航氫燃料電池車型、無(wú)人駕駛純電牽引/載貨等車型，目前已實(shí)現(xiàn)氣、電、氫、混多能源路線全品系覆蓋，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對(duì)多能源路線的融合。”金謀志表示。
實(shí)際上，現(xiàn)場(chǎng)展示的幾款產(chǎn)品只是東風(fēng)商用車產(chǎn)品線的冰山一角。上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，僅今年，東風(fēng)新能源重卡在售的產(chǎn)品就多達(dá)數(shù)十款，產(chǎn)品涵蓋牽引車、自卸車、專用車（包括混凝土攪拌車、環(huán)衛(wèi)車等）、載貨車等；燃料類型覆蓋純電、換電、燃料電池、混動(dòng)等全部類型，東風(fēng)新能源重卡目前銷售的產(chǎn)品的確如金謀志所說的那樣豐富。而在持續(xù)豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品可靠性的堅(jiān)守和提升才是東風(fēng)商用車獲得市場(chǎng)和用戶青睞的首要因素。
“重卡行業(yè)每一個(gè)賽道都越來(lái)越卷，新能源重卡的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在鋼廠、煤炭和砂石料等短倒高油耗場(chǎng)景，尤其是在重載下坡多的場(chǎng)景，油電經(jīng)濟(jì)差效益愈發(fā)明顯，純電動(dòng)重卡可降低40%左右的能源成本。同等條件下，我們的純電動(dòng)重卡每公里比友商能低0.1度電?！苯鹬\志分析說道，“大家可別小看這個(gè)0.1度電，假設(shè)純電動(dòng)重卡平均比油車每年在能耗方面省3萬(wàn)-4萬(wàn)塊錢，那么我們的產(chǎn)品在這個(gè)基礎(chǔ)上，還能再幫用戶節(jié)省1萬(wàn)塊錢?！?/p>
聚焦純電和氫能兩大技術(shù)路線，掌握技術(shù)制高點(diǎn)
第一商用車網(wǎng)注意到，東風(fēng)商用車在近來(lái)包括武漢車展的多次展出中，均帶來(lái)了燃料電池產(chǎn)品，燃料電池產(chǎn)品在東風(fēng)商用車新能源產(chǎn)品矩陣中的地位是顯而易見的。
“燃料電池重卡能擺脫純電動(dòng)重卡被人詬病的里程焦慮，因此被長(zhǎng)期看好。但目前燃料電池在國(guó)內(nèi)的發(fā)展很大程度上還是國(guó)家及地方政策在推動(dòng)，滲透率仍然很低?！苯鹬\志表示，“實(shí)際上，氫燃料電池重卡本身具備的續(xù)航里程長(zhǎng)、加注氫氣快、低溫下容易啟動(dòng)等優(yōu)勢(shì)適合當(dāng)前中國(guó)重卡行業(yè)的許多場(chǎng)景，但加氫站等配套設(shè)施跟不上，氫燃料電池重卡的發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)，東風(fēng)作為央企，肯定會(huì)擔(dān)起我們的這份責(zé)任。”
據(jù)他介紹，東風(fēng)商用車在氫能領(lǐng)域已完成牽引、專用、工程、載貨等商品布局，并在不同場(chǎng)景下示范應(yīng)用。上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，東風(fēng)燃料電池牽引車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、自卸車、載貨車等都有銷售。
“當(dāng)前，東風(fēng)商用車主要聚焦純電和氫燃料電池兩大技術(shù)路線；2025年，我們將構(gòu)建全新商品平臺(tái)，并借助這一平臺(tái)掌握技術(shù)制高點(diǎn)，全力打造持續(xù)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！碑?dāng)被問及東風(fēng)商用車未來(lái)在新能源產(chǎn)品方面的布局時(shí)，金謀志這樣回答?！拔覀冞€會(huì)在包括混合動(dòng)力、氫內(nèi)燃機(jī)等在內(nèi)的其他技術(shù)路線做一些探索和儲(chǔ)備，先進(jìn)行重點(diǎn)場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)，后續(xù)結(jié)合實(shí)際情況再進(jìn)行商品化落地。氫內(nèi)燃機(jī)預(yù)計(jì)在 2025年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，先做好技術(shù)儲(chǔ)備，為后續(xù)平臺(tái)開發(fā)打基礎(chǔ)?！?/p>
綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案已落地，未來(lái)將加速案例在各場(chǎng)景的復(fù)制
據(jù)了解，東風(fēng)商用車在本次武漢車展展出的6款產(chǎn)品，是其圍繞干線運(yùn)輸、區(qū)域運(yùn)輸、工程作業(yè)、專用作業(yè)推出的綠智全場(chǎng)景系列代表車型。而實(shí)際上，這些代表車型幾乎都已經(jīng)有“實(shí)操”經(jīng)驗(yàn)，因此，雖然東風(fēng)商用車綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案是在本次車展發(fā)布，但該方案早在正式發(fā)布前就開始發(fā)揮作用。
“通過技術(shù)和模式創(chuàng)新、精細(xì)化場(chǎng)景定義解決新能源重卡用戶痛點(diǎn)，東風(fēng)商用車始終秉持‘開放、協(xié)作、共贏’的理念，協(xié)同行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴，一起為用戶量身定制租售一體、車電分離、電池銀行、金融以及整體運(yùn)營(yíng)等方案。我們今天發(fā)布的綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案在全國(guó)多地都有落地應(yīng)用的成功案例?！睎|風(fēng)商用車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)部部長(zhǎng)申廣俊表示。
東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)部 部長(zhǎng)申廣俊
據(jù)申廣俊介紹，東風(fēng)商用車與充換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、電池銀行、金融等生態(tài)伙伴已建立起良好的合作關(guān)系，先后幫助邢臺(tái)、唐山、武漢、撫州等多個(gè)區(qū)域重點(diǎn)客戶實(shí)現(xiàn)高效的換電場(chǎng)景應(yīng)用，建立了成熟的換電商業(yè)模式。在氫能方面，東風(fēng)商用車早在2021年就率先實(shí)現(xiàn)了氫燃料重卡的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，20輛東風(fēng)天龍氫燃料電池牽引車在保定批量投放，已累計(jì)運(yùn)營(yíng)100多萬(wàn)公里，10-15分鐘即可充滿氫氣，整體運(yùn)營(yíng)效果良好。在“容易線（易縣-容城）”上運(yùn)輸砂石料助力雄安新區(qū)建設(shè)，成為國(guó)內(nèi)中重卡氫燃料商業(yè)化落地的先驅(qū)和樣板。
“未來(lái)，我們還是會(huì)堅(jiān)持以場(chǎng)景為依托，以有競(jìng)爭(zhēng)力的整體解決方案為載體，加速案例在各場(chǎng)景的復(fù)制，接受市場(chǎng)和客戶的檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)多方共贏，推動(dòng)商用車行業(yè)高效發(fā)展，為中國(guó)物流賦能?！鄙陱V俊展望道。
結(jié)束語(yǔ)
在第一商用車網(wǎng)看來(lái)，東風(fēng)商用車本次發(fā)布的綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案，就是一幅東風(fēng)版的“綠色產(chǎn)品+智慧網(wǎng)聯(lián)+細(xì)分場(chǎng)景”行業(yè)全景圖。而無(wú)論是車展現(xiàn)場(chǎng)展示的6款綠智代表產(chǎn)品，還是現(xiàn)場(chǎng)完成的200輛氫燃料電池重卡大單的簽約，對(duì)東風(fēng)商用車而言，就是小秀了一下“肌肉”而已，因?yàn)檎鎸?shí)的市場(chǎng)才是東風(fēng)商用車真正的“舞臺(tái)”。
