最大540馬力,消防車市場鐘情的沃爾沃新一代卡車,有哪些看點(diǎn)?

第一商用車網(wǎng) 2021-11-10
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第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

“在消防車領(lǐng)域,人們提到安全就會想到沃爾沃卡車,提及沃爾沃卡車就會聯(lián)想到安全。在一定程度上,用戶是將二者之間劃上了等號?!痹谇安痪门e行的北京消防展上,沃爾沃卡車全球高級副總裁、沃爾沃卡車中國總裁董晨睿如是說道。

就事論事,雖說是“老王賣瓜”,但沃爾沃卡車官方能夠如此坦率地彰顯自己的優(yōu)勢,也顯示出足夠的產(chǎn)品自信。因?yàn)樵谟脩舻恼J(rèn)知中,沃爾沃卡車的確是“安全”的代名詞,深受用戶信賴。而作為消防展的一大看點(diǎn),沃爾沃FMX卡車底盤車型成為了各參展商的最大公約數(shù)。那么它具體有何優(yōu)勢,能夠博得萬千寵愛?請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

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及時響應(yīng)需求 有實(shí)力的不僅是外表

從外觀來看,沃爾沃FMX卡車升級后依然保留了相關(guān)元素,部分細(xì)節(jié)上的調(diào)整使其變得更為堅(jiān)固、耐用,比如保險(xiǎn)杠以及護(hù)角、大燈的防護(hù)網(wǎng)等。據(jù)了解,沃爾沃FMX的前保險(xiǎn)杠由優(yōu)質(zhì)鋼材打造,并涂覆有聚丙烯涂層,進(jìn)一步強(qiáng)化前保險(xiǎn)杠的防護(hù)能力。

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不僅是材質(zhì)方面,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,沃爾沃FMX加入了下護(hù)板避免在非鋪裝路面救援時,底盤與地面可能會有的摩擦,從做到最大程度的全方位保護(hù);此外,為了保障在可能存在的碰撞中,車輛仍可快速出勤且司乘安全不受影響,F(xiàn)MX的前部采用箱型結(jié)構(gòu),通過壓縮吸收沖擊動能來保障安全,多段組合式的保險(xiǎn)杠,通過方便裝卸的螺釘固定,即便有所損壞也可快速實(shí)現(xiàn)更換,從而不影響車輛的出勤。

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雖然外觀造型給人一種非常粗狂硬漢的印象,但每一處細(xì)節(jié)對安全與高效出勤的錙銖必較,則透露女性的專注與細(xì)膩,彰顯著沃爾沃卡車執(zhí)著的品牌追求,而這也正是沃爾沃卡車取得消防行業(yè)信賴的基礎(chǔ)。畢竟,在救援中與生死的競跑,每一秒都值得爭取。

安全、可靠且高效  做專做精消防市場

消防是保障國民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要部門,與市場化的需求不同,在消防用戶的需求列表中,性價比往往不會被當(dāng)作首要考慮的因素,取而代之的是可靠、安全、高效等。畢竟在緊張的救援行動中,因動力不足而貽誤最佳救援時間,或拋錨在路上無法按規(guī)定時間抵達(dá)救援現(xiàn)場,其損失都是不可承受之重。

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作為高效出勤的保證,沃爾沃FMX卡車可搭載沃爾沃D11K、D13K 發(fā)動機(jī),可輸出最大功率540馬力,峰值扭矩2650牛米,足以滿足救援過程中消防人員對車輛時效性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

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變速箱方面,F(xiàn)MX消防車底盤標(biāo)配I-Shift自動智能換擋系統(tǒng),以“經(jīng)典型”非同步手動變速箱為基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊,將內(nèi)部損耗降到了更低水平。加上離合器與擋位控制的邏輯更加合理,使其可以對車速、載重、道路坡度以及扭矩需求等多方面信息進(jìn)行評估后做出精準(zhǔn)判斷,從而在各類工況下發(fā)揮中最佳的性能表現(xiàn)。尤其是當(dāng)消防人員奔波于救援工作時,F(xiàn)MX的動力系統(tǒng)可以使其不必過分關(guān)注駕駛本身,更加輕松、安全、舒適。

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作對為消防行業(yè)的定制化車型,沃爾沃FMX采用雙排座駕駛室,最多可以容納8名消防救援人員,符合ECE R28標(biāo)準(zhǔn)。更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保證了駕駛室的結(jié)構(gòu)、布局以及安全更加符合用戶的訴求,從而讓消防救援人員在專業(yè)化救援活動中游刃有余。

以智能化為基礎(chǔ)  讓安全駕駛更舒適  

與傳統(tǒng)工程車注重載重能力以及動力表現(xiàn)不同,作為特種行業(yè)用車,F(xiàn)MX系列消防車底盤承載了沃爾沃卡車與生俱來的品牌基因。結(jié)合科技的發(fā)展,沃爾沃卡車不斷完善其在安全方面的多重手段,讓安全不再是碰撞后的被動防御,甚至可以做到主動避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

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從配置上來看,自適應(yīng)巡航控制的加入,可以幫助駕乘者保持合適的跟車距離,并在車距過近時發(fā)出警告,激活緊急制動;還有車道保持系統(tǒng)、防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)等,讓司機(jī)在駕車過程中享受全方位的安全保障。

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于消防用戶而言,以上配置固然不錯,但車道變換提醒、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,則更加有針對性。尤其在消防救援人員緊急趕赴現(xiàn)場的高速行駛狀態(tài)下,ESC系統(tǒng)將利用發(fā)動機(jī)于車輪制動,以減少打滑、翻車風(fēng)險(xiǎn),為消防人員快速趕赴救援現(xiàn)場發(fā)揮更加重要的作用。值得稱道的是,得益于沃爾沃卡車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔以電子調(diào)節(jié)式電機(jī)的配合,駕駛?cè)藛T可以即便在低速狀態(tài)也可以用手指轉(zhuǎn)動方向盤,面的崎嶇路面、操作困難的路段,沃爾沃FMX卡車給了駕駛者更多的信心。

結(jié)語

當(dāng)全新一代FMX在瑞典斯德哥爾摩上市后,沃爾沃卡車很快便將其引入國內(nèi)市場,滿足了各細(xì)分市場的用戶訴求。當(dāng)面對特種行業(yè)的個性化訴求時,沃爾沃FMX卡車以其極具專業(yè)性的產(chǎn)品,以及對消防救援訴求的深入洞察,贏得了包括中聯(lián)重科、三一卡卡等企業(yè)用戶的一致認(rèn)可。

眼下,進(jìn)口卡車品牌國產(chǎn)化在即,憑借全新的FMX系列產(chǎn)品在消防市場的優(yōu)異表現(xiàn),沃爾沃卡車顯然掌握了更多主動權(quán)。

責(zé)任編輯:李秀枝
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