山西天然氣重卡玉柴份額位列前茅 今年力爭破20%

第一商用車網(wǎng)2020-10-12
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第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

今年1-8月,我國天然氣重卡總銷量已經(jīng)超過10萬輛,同比去年增長18%;預(yù)計前三季度銷量就將超過去年全年總銷量,今年全年銷量或?qū)⑦_(dá)16萬輛。

如此火爆的天然氣重卡市場中,山西省依然是最靚的那一個。在氣化山西政策的引導(dǎo)下,山西重卡市場已經(jīng)是一個完全由天然氣重卡主導(dǎo)的市場。2019年,山西省天然氣重卡的銷量超過3萬輛,今年可能要更上一層樓。

作為國內(nèi)最早推出燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、具有較大保有量,并積累了良好市場口碑的企業(yè),在這樣一個天然氣重卡大省,玉柴股份吹起了沖鋒號。玉柴股份銷售公司山西大區(qū)市場經(jīng)理杜天元表示,在山西,玉柴今年要在天然氣牽引車市場取得20%市場份額。

玉柴股份銷售公司山西大區(qū)市場經(jīng)理杜天元_副本.jpg玉柴股份銷售公司山西大區(qū)市場經(jīng)理杜天元

75%牽引車銷量是天然氣車  山西全年天然氣重卡將破4萬輛

早在2010年,山西省政府就提出了“氣化山西”戰(zhàn)略,經(jīng)過10余年的推進(jìn),而今已經(jīng)取得了非常顯著的效果。杜天元表示,現(xiàn)在山西有不少牽引車用戶,買車的時候已經(jīng)完全不會考慮燃油車,原因主要有三點(diǎn):

一是天然氣重卡路權(quán)更大。山西有不少煤礦明文規(guī)定,不允許國五排放車輛進(jìn)廠拉煤,用戶只能選擇國六車,而當(dāng)下國六車型的主力,當(dāng)然是天然氣車;

二是天然氣重卡使用成本低。在山西,天然氣加氣站密度很高,用戶無需擔(dān)心加氣難的問題,同時山西的氣價比較便宜,有些地區(qū)的氣價甚至不足3元,與柴油車相比,經(jīng)濟(jì)性非常明顯;

三是山西的物流環(huán)境與天然氣重卡更契合。由于續(xù)航問題,天然氣重卡更適合于中短途運(yùn)輸。而山西是產(chǎn)煤大省,省內(nèi)物流以煤炭運(yùn)輸為主,煤炭運(yùn)輸也是以中短途為主,因此使用天然氣重卡非常合適。

在這三方面因素的影響下,山西省重卡市場的氣化率連年增長。2019年,山西省牽引車總銷量超4萬輛,其中天然氣牽引車的銷量超3萬輛,占比約75%,在晉南的一些地市,天然氣牽引車甚至能達(dá)到超過90%,乃至接近100%的市場占有率。

2020年,山西省的氣化率還在提高,同時,山西省的天然氣重卡銷量也如全國銷量一般,實(shí)現(xiàn)了可觀的增長,杜天元認(rèn)為,今年山西省天然氣重卡的銷量將突破4萬輛。

4萬輛的大市場,讓任何一家天然氣動力企業(yè)都垂涎三尺,山西市場的天然氣動力競爭毫無疑問是非常激烈的。在這場激烈的比拼中,玉柴決心超越自我,將自己在山西的市場份額提升到20%及以上,在牽引車市場實(shí)現(xiàn)8000臺發(fā)動機(jī)左右的銷量。

如何做到呢?

產(chǎn)品過硬  服務(wù)貼心  玉柴靠的是硬實(shí)力

杜天元表示,玉柴定下這一目標(biāo)的底氣,來自于玉柴的硬實(shí)力,簡單來說,就是產(chǎn)品過硬、服務(wù)貼心。

產(chǎn)品方面,玉柴天然氣主力機(jī)型——YCK13N和YCK11N,分別可以輸出460馬力+2100牛米、400馬力+1900牛米的澎湃動力,可充分滿足用戶各類運(yùn)輸場景的需求。


玉柴YCK11N發(fā)動機(jī)

自2019年天然氣重卡全面進(jìn)入國六時代以后,部分品牌的國六天然氣發(fā)動機(jī)頻頻出現(xiàn)發(fā)動機(jī)缸蓋破裂等嚴(yán)重問題,而玉柴的天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品從未有過。實(shí)施國六一年來,玉柴也在不斷對自己的產(chǎn)品優(yōu)化提升,讓本就以氣耗省聞名的玉柴天然氣發(fā)動機(jī)進(jìn)一步降低氣耗,“玉柴氣耗低”的口碑目前還在持續(xù)發(fā)酵。

另外, YCK11N發(fā)動機(jī)可謂玉柴的差異化競爭產(chǎn)品,其排量達(dá)到10.98L,是目前市場中唯一一款“真”11L排量天然氣發(fā)動機(jī)。有用戶反饋,使用這款發(fā)動機(jī),百公里氣耗可以做到27KG左右。自重更輕也是這款11L發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn),該發(fā)動機(jī)采用鑄鋁等輕量化材料,并且優(yōu)化了結(jié)構(gòu),減少了一些零部件,整機(jī)實(shí)現(xiàn)降重200公斤。

“減重200公斤,長年累月積累下來,對客戶收益提升的幫助是很大的,而且對于拉鋼材的客戶來說,減重200公斤可能不僅僅意味著多拉200公斤,有沒有這200公斤在某些情況下就是能不能多拉一件鋼卷的問題,這樣差距就被拉大到1-2噸?!倍盘煸f道。

玉柴YC6K13N發(fā)動機(jī)

在服務(wù)方面,玉柴也是不吝成本地投入,建設(shè)了密集的服務(wù)和配件網(wǎng)絡(luò)。在山西省,玉柴擁有140多家服務(wù)站,核心服務(wù)站遍布每一個地級市,二級網(wǎng)絡(luò)甚至下沉至鄉(xiāng)鎮(zhèn),極大地縮短服務(wù)半徑,提升服務(wù)效率。玉柴全國第二家服務(wù)旗艦店也落戶山西;至于配件的儲備,玉柴不以盈利為目的,并且針對國六做了專門儲備,以確保用戶可以及時獲得需要更換的配件,特殊情況下也可以從總部直發(fā)空運(yùn)件。

杜天元還強(qiáng)調(diào),玉柴的服務(wù)理念也更受用戶認(rèn)可。玉柴 “傾我所有、盡我所能、竭誠用戶、誠信天下”的服務(wù)宗旨在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。

過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,高效的產(chǎn)品服務(wù),是玉柴安身立命的本錢,憑借硬核實(shí)力,玉柴在山西、河北、陜西等重要燃?xì)廛囍匾袌?,市場份額名列前茅,在用戶心中樹立了良好的口碑。也是玉柴2020年沖擊山西天然氣牽引車市場20%占有率的最大底氣。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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