李大開：下半年重卡市場(chǎng)一定會(huì)好

  

    利用李大開到京出差的機(jī)會(huì)，我們短暫地談了半個(gè)小時(shí)，就業(yè)界感興趣的3個(gè)話題采訪了他。如何看待國(guó)際巨頭出現(xiàn)的新變化？什么樣的企業(yè)才算是做大做強(qiáng)了？下半年重卡市場(chǎng)走勢(shì)如何？相信他的見解會(huì)給您以啟迪。        

 

    《商用汽車新聞》：李總，您一直以來非常關(guān)注國(guó)際汽車界的發(fā)展。近來，通用和豐田兩大汽車巨頭都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，通用破產(chǎn)，豐田虧損。尤其是豐田，國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)都把它奉為學(xué)習(xí)的楷模，其精益生產(chǎn)方式是我們學(xué)習(xí)的對(duì)象?，F(xiàn)如今，我們?cè)撛趺崔k？想聽聽您對(duì)這種變化的獨(dú)到見解。 

 

    李大開：（笑）你這個(gè)話題非常大。全球性的金融危機(jī)確實(shí)來得非常突然，影響也非常大。國(guó)際汽車巨頭也未能幸免。像豐田也出現(xiàn)了幾十年來從未有過的虧損?？磥碓谶@次危機(jī)面前，要想完全獨(dú)善其身，那是不可能的。受到的影響大小，取決于企業(yè)自身的基礎(chǔ)。我們要理性而平靜地對(duì)待這件事，世界上什么事都有可能發(fā)生。誰(shuí)能想到現(xiàn)在大眾反過來又要收購(gòu)保時(shí)捷？最關(guān)鍵的是，我們要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 

 

    事實(shí)上，我們中國(guó)人的理財(cái)觀一直比較謹(jǐn)慎，想得比較長(zhǎng)遠(yuǎn)。許多其他國(guó)家的生活方式和理念因此次金融危機(jī)也正在發(fā)生變化，有人也在肯定中國(guó)人的生活理念。當(dāng)然，我們的這種思維方式不利于拉動(dòng)消費(fèi)。 

 

    總結(jié)起來，我認(rèn)為我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到：一、什么事情都有可能發(fā)生；二、目光要放長(zhǎng)遠(yuǎn)，要想到兩年、三年、五年之后。比如，我認(rèn)為兩三年之后我們就有可能為今天大規(guī)模的貸款付出代價(jià)，要為到時(shí)候形成的一些呆壞賬埋單。 目前齒輪市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，但企業(yè)不能盲目進(jìn)行擴(kuò)展。當(dāng)前的形勢(shì)好轉(zhuǎn)主要源于投資拉動(dòng)，大家不要對(duì)國(guó)外市場(chǎng)抱太大希望?，F(xiàn)在要擔(dān)心的不是今年、明年，而是后年、大后年。如果我們不慎重，兩三年后就會(huì)為現(xiàn)在的盲目投資、擴(kuò)張付出代價(jià)。 

 

    《商用汽車新聞》：李總，看來您認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該先做強(qiáng)再做大了，而不應(yīng)該是盲目貪大。 

 

    李大開：做強(qiáng)做大和做大做強(qiáng)有著本質(zhì)區(qū)別，不強(qiáng)而大是大而虛弱。衡量一個(gè)企業(yè)是否做強(qiáng)做大有5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。  

 

    第一、技術(shù)研發(fā)強(qiáng)。不僅僅產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)要強(qiáng)，企業(yè)的制造工藝和質(zhì)量過程也要強(qiáng)。技術(shù)研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，很多企業(yè)憑著一個(gè)引進(jìn)的好產(chǎn)品，或者憑借某一項(xiàng)國(guó)家政策可以風(fēng)光幾年，但那只是“曇花一現(xiàn)”，只有具備雄厚的技術(shù)研發(fā)能力，有源源不斷的適應(yīng)市場(chǎng)、引導(dǎo)市場(chǎng)的產(chǎn)品推出，一個(gè)企業(yè)才可以長(zhǎng)期存在。  

 

    第二、裝備制造能力強(qiáng)。僅僅研發(fā)出來、小批量生產(chǎn)還不夠，企業(yè)的產(chǎn)品必須要大批量推向市場(chǎng)，同時(shí)保持產(chǎn)品一致性，而這必須要依靠裝備精良的工作母機(jī)。 

 

    第三、銷售服務(wù)要強(qiáng)。如果僅僅做到前兩點(diǎn)，但銷售不行，企業(yè)也不可能強(qiáng)大。一個(gè)產(chǎn)品再好也不可能沒有問題，尤其是在中國(guó)，銷售服務(wù)強(qiáng)尤其重要，可以彌補(bǔ)其他方面的不足。  

 

    第四、金融財(cái)務(wù)強(qiáng)。如果一個(gè)企業(yè)負(fù)債累累，只是為了一味做大，而不考慮市場(chǎng)變化，超乎能力地建設(shè)、擴(kuò)張，那么它遲早要走上不歸路。不管是國(guó)有還是民營(yíng)企業(yè)，都要結(jié)合國(guó)家、地區(qū)和企業(yè)自身情況量力而行，才能不錯(cuò)過機(jī)遇又能穩(wěn)步發(fā)展。馬扎克（注：世界機(jī)床領(lǐng)軍企業(yè)）奉行“三不主義”：不合資、不貸款、不賒賬，企業(yè)從成立之初到現(xiàn)在從不貸款，一直保持著穩(wěn)健的發(fā)展速度。  

 

    第五、基礎(chǔ)管理要強(qiáng)。奔馳公司去年年初退出克萊斯勒公司，就是因?yàn)槠涔芾砘A(chǔ)沒有達(dá)到管理克萊斯勒公司的高度。國(guó)內(nèi)很多企業(yè)現(xiàn)有的管理水平、管理理念在國(guó)際上是行不通的。國(guó)內(nèi)企業(yè)為了市場(chǎng)、用戶可以沒有節(jié)假日，但國(guó)外不可以。我們必須要學(xué)習(xí)、適應(yīng)先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，才能適時(shí)出擊。  

 

    產(chǎn)品最終能否在歐美日市場(chǎng)上與跨國(guó)公司同臺(tái)競(jìng)技且占有一席之地，這才是最終的標(biāo)準(zhǔn)。如果做不到，我們就要繼續(xù)追趕，千萬(wàn)不能因?yàn)橐稽c(diǎn)成就而沾沾自喜。 

 

    《商用汽車新聞》：您對(duì)下半年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)怎么看？ 

 

   李大開：我對(duì)下半年的重卡市場(chǎng)充滿信心。肯定會(huì)好。上半年國(guó)家就投了7.37萬(wàn)億元，其中有很多項(xiàng)目只是剛開工。今年7月就是很典型的例子。往年7月都是低潮，現(xiàn)在很多工廠都在開足馬力生產(chǎn)。我們這個(gè)月產(chǎn)量也達(dá)到4萬(wàn)多臺(tái)，而往年只有2萬(wàn)多臺(tái)。所以今年的低潮沒有了。那么到了9月和10月應(yīng)該更高，因?yàn)楦黜?xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒，更多的項(xiàng)目將會(huì)開工。我很有信心，今年我們?nèi)甑匿N量肯定會(huì)超過去年全年。