昌河總經理周世寧：“微面王”借注資謀新篇
近期，國家50億“汽車下鄉(xiāng)”計劃正如火如荼的展開，曾經的“微面王”昌河汽車將如何借助小排量汽車的發(fā)展良機實施“三年復興計劃”？在母公司中航工業(yè)對其實施資產置換后，昌河汽車將采取哪些措施扭虧為盈？帶著這些話題，筆者專程前往位于江西景德鎮(zhèn)，對昌河汽車總經理周世寧進行了專訪。
2009年2月，昌河汽車全月累計銷量達12783輛，同比增長36%。這是繼1月之后，昌河汽車再次創(chuàng)下的月銷量記錄。對于這個遠高于行業(yè)平均水平的增長，昌河汽車自身是怎么看的呢？
“1、2月份的旺銷還不能表明全年的走勢，這里面存在國家政策的拉動因素，然而政策拉動能夠延續(xù)多久還未可知，關鍵還要看3、4月份的銷售情況，09年汽車市場整體情況還不容樂觀。國家大力引導小排量汽車消費，對于昌河汽車來說是一個利好消息?！?nbsp;周世寧對昌河汽車全年的發(fā)展充滿了期待。
談及全年的發(fā)展目標，周世寧說：“這次汽車新政，給了低谷中的昌河汽車一個機會，今年我們的全年目標是產銷13.8萬輛，比去年11萬輛的水平，增長近25%，遠遠高于8%左右的行業(yè)平均增長水平，只有這樣，我們才有可能逐步縮小與同行的差距?！?/FONT>
目標有了，昌河汽車在產品開發(fā)和網絡建設上如何確保目標的實施呢？ 周總向周刊透露：5月份將推出北斗星的自動檔車型。周世寧說，“北斗星這個車型有兩個特點，一個是省油，百公里油耗在5升左右，另一個特點是耐用性高，幾十萬公里無大修的車比比皆是，因此這個車的口碑非常好。市場反饋，很多年輕的客戶希望能買自動檔的北斗星，在這種情況下，我們將推出符合市場期望的自動檔車型。”針對農村市場，今年8月份昌河汽車將推出低地板的福瑞達車型。
針對國家50億元的汽車下鄉(xiāng)計劃，昌河汽車產品線中的福瑞達，已經申報了汽車下鄉(xiāng)目錄。在做好產品準備的同時，周世寧表示，網絡下沉是昌河汽車推動下鄉(xiāng)政策的又一強力措施，“銷售渠道下沉到縣級，09年計劃再擴大600家；售后維修渠道下沉到鄉(xiāng)級，09年計劃再擴大1000家?！?
昌河汽車目前正在將汽車資產從上市公司中剝離出來，進入中航集團，對此，業(yè)界擔心昌河汽車從此失去了在資本市場融資的功能，也失去了進一步發(fā)展的資金保證。對此，周世寧總經理認為：本次資產置換，昌河汽車實際上是大大受益的。
“在退出上市公司后，昌河汽車就成為中航工業(yè)控股下的全資子公司。中航工業(yè)已經決定對昌河汽車注資4.5億元，第一筆資金1.5億已經到位。在3月31日昌河汽車徹底從上市公司剝離后，后續(xù)的3億元將陸續(xù)到位。這筆資金對于昌河汽車新產品的研發(fā)、網絡渠道的建設意義重大，因此，這次整合對我們來說是大大的利好?！?
按《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》的“規(guī)劃”，占全國汽車銷量90%以上的汽車企業(yè)，將由目前的14家減到10家以內。排名已在10名以外的昌河汽車，儼然已成為了被整合的對象。對此，市場占有率一度高達40%的“微面王”將如何應對？
“我們從08年開始，已經著手為昌河汽車的復興做了各方面的準備。除了前面提到的中航工業(yè)在資金上的投入，我們內部已經從思想上、用人體制上、內部管理上做了非常大的改革。目前正在做管理崗位競聘工作，上至副總經理，下至車間主任，近700個管理崗位都將通過競聘的方式選拔人才。這是昌河建廠30多年來，第一次進行如此大規(guī)模的干部競聘。”周世寧表示，通過改革，員工對企業(yè)的信心更足了。
08年底昌河汽車公布了“三年復興計劃”：09年做到產銷止滑上揚，在經營業(yè)績明顯改觀的基礎上，力爭到2010年，年銷量從目前的10萬余輛增加到40萬輛。周世寧總經理最后向筆者表示：“昌河汽車目前上上下下都憋足了勁，希望能在這三年中苦練內功，在困境中浴火重生。”
