馬純濟：“兩手”抓出重汽好銷量和好前景

 

    《商用汽車新聞》：馬總，今年您有何議案或是建議？

 

    馬純濟：我提了一個建議，希望國家通過調(diào)研盡快出臺《車輛法》，以對我國目前的多頭管理體系起到規(guī)范作用。該法如果出臺，將對解決車輛設計、生產(chǎn)以及銷售中的社會管理有著非常重要的意義。現(xiàn)在我國對車輛的管理從總體上看還是屬于多頭管理，這樣對企業(yè)生產(chǎn)、用戶使用以及國家管理的科學化都有負面作用。如果國家用法律把這種社會行為規(guī)范起來，可以使車輛的使用效率提高，管理體系運行起來也更加規(guī)范。

 

    《商用汽車新聞》：2月中國重汽銷售情況不錯，3月可能會更好，為什么在市場不好的情況下重汽能取得這么好的成績呢？

 

    馬純濟：目前，中國重汽在國內(nèi)同行業(yè)里市場形勢是比較好的，或者說是最好的。

 

    我認為，主要得益于這幾年企業(yè)在發(fā)展過程中自始至終堅持自主創(chuàng)新以及準確地把握市場脈搏。

 

    一方面，重汽一直重視開發(fā)面向市場、市場適應性好的產(chǎn)品，以滿足市場需求；另一方面，重汽從上市以后就堅持一手抓企業(yè)發(fā)展，一手抓防控風險，不斷加強企業(yè)內(nèi)部能力建設。有的企業(yè)認為在現(xiàn)在金融危機的情況下，要有長期“過冬”的準備。我的觀點是不論企業(yè)在什么情況下，都要面向市場，不斷實現(xiàn)技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)又好又快地發(fā)展。同時，不論在什么形勢下，企業(yè)都要不斷強化風險管理體系，加強防范風險能力的建設。而很多企業(yè)往往對“后一手”重視不夠，其實只要堅持“兩手抓”，管他冬夏與春秋。

 

    《商用汽車新聞》：現(xiàn)在國家提出“四大四小”的重組方針，重汽也榜上有名，今年重汽在重組方面有何想法？

 

    馬純濟：首先，今年我們?nèi)匀谎刂瓉淼乃悸?，將繼續(xù)做好產(chǎn)品向上向下的延伸。向上就是指做強做大總成零部件這一塊；向下就是指專用車板塊，我們要繼續(xù)提高改裝能力，從而更好地面向市場，服務用戶。

 

    其次，我們將圍繞重汽產(chǎn)品的優(yōu)勢，做好相關(guān)產(chǎn)品的進一步研發(fā)。

 

    最后，我們還要做好汽車金融服務。

 

    《商用汽車新聞》：去年重汽重組了大齒，當時業(yè)界評價重組將對重汽和法士特的合作關(guān)系造成影響。您如何看待這種評價？

 

    馬純濟：我們的思路是對于核心產(chǎn)品，尤其是核心技術(shù)產(chǎn)品，都要有自己的核心技術(shù)，這是從企業(yè)長期發(fā)展的安全考慮的。

 

    從目前來看，我們雙方仍然相互理解，相互支持。我們和法士特有長期的良好的合作關(guān)系，法士特也對我們收購大齒給予了充分的理解，中國重汽和法士特將長期保持這種戰(zhàn)略合作關(guān)系，目前的合作也很好。

 

    《商用汽車新聞》：今年“兩會”期間我們采訪了商務部原副部長魏建國和工信部副部長苗圩，他們都對商用車今年的出口形勢不樂觀。

 

    我們注意到今年重汽的出口目標占總銷量計劃的比重不小，重汽將怎樣拓展海外市場？

 

    馬純濟：目前這種國際形勢對我們而言肯定會有影響，重汽難以獨善其身。我們一方面對出口形勢表示不樂觀，一方面認為仍有拓展空間。2009年還是有很多市場可以做的，挖掘潛力還比較大，從某種意義上說，還有一些新的機會，下一步我們將專注于這些市場。

 

    《商用汽車新聞》：重汽二、三兩個月銷售情況特別好，銷量大部分集中在自卸車上，您認為這是4萬億元投資起到的拉動作用嗎？

 

    馬純濟：是的，前兩個月的市場表現(xiàn)與國家投資拉動有非常密切的關(guān)系，因此自卸車就多一些。但從長遠來看，道路運輸車隨著國家項目的啟動會越來越好。開始是自卸車市場“回暖”，以后道路運輸車的份額會逐步提高。這次國家把物流作為一個重點扶持的產(chǎn)業(yè)，對于道路用車就是一個利好消息。

 

    《商用汽車新聞》：您認為下半年能形成重卡銷售高峰嗎？

 

    馬純濟：我是這樣看的，今年下半年至少會比去年下半年好得多。