沈陽(yáng)：汽車下鄉(xiāng)能拉動(dòng)10%的微客市場(chǎng)需求

 

訪上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)　 

 

　　《中國(guó)汽車報(bào)》：汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出，對(duì)農(nóng)民換購(gòu)輕卡和微客實(shí)行50億元一次性財(cái)政補(bǔ)貼，但是按什么標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼？補(bǔ)貼如何發(fā)放還無(wú)定論，您有何建議？

 

　　沈陽(yáng)：從上汽通用五菱的角度講，我們對(duì)“汽車下鄉(xiāng)”政策熱烈歡迎，也希望實(shí)施細(xì)則盡快出臺(tái)。  

 

    現(xiàn)在“家電下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼模式已經(jīng)逐漸成熟，開始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。許多專家認(rèn)為，雖然“汽車下鄉(xiāng)”在操作上比“家電下鄉(xiāng)”難度大一些，但在既有模式上加以改進(jìn)會(huì)更好。我們對(duì)此持肯定態(tài)度。也就是說(shuō)，“汽車下鄉(xiāng)”的財(cái)政補(bǔ)貼可以參照“家電下鄉(xiāng)”平均補(bǔ)貼13%的力度，至少補(bǔ)貼給農(nóng)民車價(jià)的5%~10%。

 

　　《中國(guó)汽車報(bào)》：“汽車下鄉(xiāng)”對(duì)上汽通用五菱乃至整個(gè)微客市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，有什么重要意義？

 

　　沈陽(yáng)：大約10年前，一些城市開始大規(guī)模限制微客，迫使我們從中心城市向二三級(jí)市場(chǎng)甚至縣一級(jí)市場(chǎng)滲透，這反而使我們有了更廣闊的發(fā)展空間。但目前農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)生了變化，過(guò)去，城市吸納了相當(dāng)大一部分農(nóng)村人口，現(xiàn)在農(nóng)民工也遇到了一些問(wèn)題，很多農(nóng)民工開始回鄉(xiāng)?；剜l(xiāng)后他們可能發(fā)現(xiàn)，他的土地已經(jīng)轉(zhuǎn)包出去了。因此，很多人將微客作為脫離土地之后的生存工具，做小配送、短途運(yùn)輸和小商品經(jīng)營(yíng)等?！捌囅锣l(xiāng)”政策的導(dǎo)向也應(yīng)該是主要針對(duì)這些人。從這個(gè)角度來(lái)看，在試行土地流轉(zhuǎn)政策，農(nóng)業(yè)開始規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的情況下，過(guò)去的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)模式在改變，這將使微客在農(nóng)村發(fā)揮更大作用。

 

　　《中國(guó)汽車報(bào)》：有測(cè)算說(shuō)，“汽車下鄉(xiāng)”政策將拉動(dòng)輕卡和微客100萬(wàn)輛的銷量。您預(yù)計(jì)政策對(duì)上汽通用五菱今年的業(yè)績(jī)會(huì)起到多大促進(jìn)作用

 

　　沈陽(yáng)：按照每輛微客4萬(wàn)~5萬(wàn)元的價(jià)格計(jì)算，僅減半購(gòu)置稅就有2000元左右，再加上微型客車與輕型載貨車享受的50億元財(cái)政補(bǔ)貼，平均到每輛車上也近3000元。兩者累加，相當(dāng)于農(nóng)民購(gòu)買微客會(huì)少支出4000~5500元。這樣的幅度，對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生很大吸引力。

 

　　至于政策對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)作用的量化指標(biāo)，我認(rèn)為最低能拉動(dòng)10%的市場(chǎng)需求。如果后續(xù)政策得力，甚至可以拉動(dòng)30%。但作為上汽通用五菱，首先還是力求市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在50%以上。因?yàn)榇舜巍捌囅锣l(xiāng)”不限品牌，只要是1.3L排量以下的微客都在鼓勵(lì)范圍之內(nèi)，因此市場(chǎng)對(duì)所有品牌來(lái)說(shuō)都是敞開的。

 

　　《中國(guó)汽車報(bào)》：針對(duì)政策，你們?cè)谶m應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)需求方面有哪些考慮？

 

　　沈陽(yáng)：我們不會(huì)刻意為農(nóng)村市場(chǎng)出一款新車型，也不會(huì)根據(jù)農(nóng)民朋友更加在意價(jià)格的特性推出低價(jià)車。但會(huì)根據(jù)農(nóng)村市場(chǎng)的需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，比如加寬、加長(zhǎng)等，爭(zhēng)取讓農(nóng)民朋友少花錢買到更好的車。我們強(qiáng)調(diào)的是汽車質(zhì)量的可靠性和一致性。微客在農(nóng)村市場(chǎng)主要是靠口碑傳播的，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品質(zhì)量不斷提升和多拉快跑的特性，才會(huì)有銷量的穩(wěn)步上升。

 

　　《中國(guó)汽車報(bào)》：在渠道和售后服務(wù)方面，你們?yōu)椤捌囅锣l(xiāng)”做了哪些準(zhǔn)備？

 

　　沈陽(yáng)：上汽通用五菱是汽車業(yè)率先在縣級(jí)城市設(shè)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的。我們?cè)诮?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的縣級(jí)覆蓋率已經(jīng)有50%~60%，江浙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)甚至達(dá)到70%。

 

　　從具體的渠道建設(shè)和管理上說(shuō)，我們將在4個(gè)方面加大力度。一是在原有渠道基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率；二是制定嚴(yán)格的管理辦法，確保經(jīng)銷商不加價(jià)銷售；三是組織能夠直接覆蓋農(nóng)村市場(chǎng)的經(jīng)銷商深入農(nóng)村，大力宣傳“汽車下鄉(xiāng)”的優(yōu)惠政策；四是聯(lián)合各地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，繼續(xù)開展農(nóng)村喜聞樂(lè)見的送電影下鄉(xiāng)等活動(dòng)。