青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年專訪

 

前言 

　　有能力詮釋浙江的人杰地靈，浙商是其中的代表之一，當(dāng)你踏上浙江大地的那一刻起，就會(huì)感受到“風(fēng)云浙商”所帶來(lái)的陣陣旋風(fēng)，迎面撲來(lái)的是一段段佳話、一部部傳奇…… 

　　2008年7月7日，金華市的氣溫高達(dá)39度，用青年汽車工作人員的話講，簡(jiǎn)直就處在“水深火熱”當(dāng)中，在這一天，來(lái)自全國(guó)的20多家媒體，在同一時(shí)間把焦點(diǎn)匯集在“青年汽車集團(tuán)”，也正是從今天起“走讀青年·體驗(yàn)蓮花”大型媒體見(jiàn)面活動(dòng)正式拉開(kāi)了序幕。記者對(duì)此展開(kāi)全面的報(bào)道，從獨(dú)家視角審視青年汽車，走讀青年的過(guò)程中，我們體驗(yàn)到，龐青年作為青年汽車帶頭人誠(chéng)信經(jīng)商、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，“心有多大，舞臺(tái)就有多寬”，龐青年用自己特有的舞姿在汽車行業(yè)的大舞臺(tái)上演繹著奪目的光彩。 

                          圖為青年汽車董事局主席龐青年  
 
“全贏”理念塑造青年汽車發(fā)展根基 

　　“全贏”這個(gè)詞，說(shuō)實(shí)話我聽(tīng)到的次數(shù)并不多，幾乎滿耳充斥的都是“雙贏”的概念，青年的“全贏”理念是 龐青年 先生提出來(lái)的，并切實(shí)體現(xiàn)在青年汽車的一言一行中，龐總在“全贏”概念上的最大化并不是在措辭上嘩眾取寵，而是實(shí)實(shí)在在的在做人、造好車、造安全車。龐總的一句話給我印象最為深刻：青年每說(shuō)過(guò)的一句話，就從沒(méi)失言過(guò)，青年說(shuō)到做到！然而事實(shí)是什么樣子的呢？那就是青年兌現(xiàn)了自己的諾言！ 

　　龐總談到，企業(yè)發(fā)展要有正確的思想定位，只有定位準(zhǔn)確才能達(dá)到目標(biāo)，青年汽車的定位很明確，認(rèn)真造車、造好車、造安全車！關(guān)注環(huán)保關(guān)心民生！龐總談到，定位準(zhǔn)確就要履行兌現(xiàn)，就拿政府倡導(dǎo)節(jié)油環(huán)保為例，企業(yè)可以貼貼標(biāo)語(yǔ)喊喊口號(hào)那樣簡(jiǎn)單行事，但青年不是這樣，而是步調(diào)與政府一致，切實(shí)履行企業(yè)公民職責(zé)。 

　　青年尼奧普蘭可以說(shuō)為我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，從最開(kāi)始的高檔客車市場(chǎng)與進(jìn)口品牌如沃爾沃、奔馳、大宇同臺(tái)競(jìng)技，到如今在200萬(wàn)以上客車市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，在100萬(wàn)以上市場(chǎng)份額達(dá)到90%以上，但龐總對(duì)這樣的業(yè)績(jī)卻是輕描淡寫(xiě)，重點(diǎn)描述的還是青年客車的安全和貨真價(jià)實(shí)，一個(gè)人的生命是最重要的，生命不存在了，就根本談不上什么舒適、豪華！龐總一再?gòu)?qiáng)調(diào)，用戶對(duì)青年客車的評(píng)價(jià)要遠(yuǎn)高于青年自己的評(píng)價(jià)。 

　　從尼奧普蘭到蓮花轎跑，青年汽車一絲不茍?jiān)燔?，口碑揚(yáng)名海內(nèi)外，然而青年造車的高成本能否保持企業(yè)的高利潤(rùn)？對(duì)于原材料的上漲，青年又是如何面對(duì)的呢？面對(duì)媒體的追問(wèn)，龐總總是淡然一笑，他用戰(zhàn)略性的眼光來(lái)看待青年造車的高成本和原材料上漲，并信心十足的談到“行業(yè)即將開(kāi)始了新一輪的洗牌”！的確，很多企業(yè)在面對(duì)成本上漲的時(shí)候更好的是犧牲產(chǎn)品的品質(zhì)或轉(zhuǎn)嫁成本，可以說(shuō)這是飲鴆止渴，拿企業(yè)的未來(lái)做賭注！為了保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，青年不惜血本，十足的進(jìn)口件和嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，使青年汽車在造車成本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它同類產(chǎn)品，用龐總的話講，企業(yè)現(xiàn)在造蓮花轎跑是在往里貼錢，但青年一如既往，為的是什么？無(wú)疑就是為了廣大用戶、經(jīng)銷商、配套商的利益，用戶能夠感受到車輛的安全是最重要的，龐總一再?gòu)?qiáng)調(diào)尼奧普蘭的現(xiàn)有客戶中從沒(méi)因?yàn)檐囕v質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生死亡事故，這是一個(gè)創(chuàng)舉，青年汽車關(guān)注民生安全，就是在為民生“贏”得利益，有了這個(gè)“全贏”理念，青年汽車的發(fā)展水到渠成，并可揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。 

條條大道通羅馬，青年打造中國(guó)商用車出口最高端品牌 

　　青年汽車發(fā)展最成熟的產(chǎn)品是客車，尼奧普蘭的出口業(yè)績(jī)也是行業(yè)內(nèi)最出色的企業(yè)之一，但就高端品牌而言，青年尼奧普蘭是唯一一家。就國(guó)內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)出口目的地而言，多是一些中東、俄羅斯等發(fā)展中國(guó)家，發(fā)達(dá)地區(qū)還是無(wú)人問(wèn)津！龐總表示，青年出口的地區(qū)就是歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家。青年尼奧普蘭客車用了僅僅半年的時(shí)間就拿下了歐洲一系列出口認(rèn)證，而且產(chǎn)品一炮走紅，龐總表示，中國(guó)曾是歐美強(qiáng)國(guó)客車出口的主要國(guó)家，青年只有把產(chǎn)品賣到這些市場(chǎng)，才是真正意義上的出口！如果汽車出口到非洲等地區(qū)簡(jiǎn)直沒(méi)有任何意義，也不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展。談到出口取得的佳績(jī)，龐總充滿自信，老天偏愛(ài)青年汽車這個(gè)寵兒，難道是上天注定的嗎？其實(shí)青年所取得的出口成績(jī)與產(chǎn)品的高品質(zhì)是密不可分的，青年立足高端，為制造高端產(chǎn)品付出了太多心血，青年不屑于行業(yè)內(nèi)的“模仿成風(fēng)”和“低端混戰(zhàn)”，青年的起步就要把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，就像龐總詮釋青年LOGO的時(shí)候說(shuō)的那樣，青年汽車像跑在高速公路上一樣，一往直前，無(wú)限寬廣！ 

青年曼卡，帶領(lǐng)中國(guó)高端重卡走在最前 

　　青年曼卡2006年正式上市，當(dāng)年銷售200輛，2007年銷售600輛，同比增200% ，2008年青年曼卡的銷售目標(biāo)是2000輛，青年商用車的銷售采取的是客車和卡車并網(wǎng)方式運(yùn)作，但是各有各自的銷售團(tuán)隊(duì)，兩種車型的并網(wǎng)銷售有力的促進(jìn)青年商用車市場(chǎng)的開(kāi)拓，青年的卡車分三大系列，一個(gè)是曼高端重卡，以CKD的形式在青年組裝，其次是青年曼卡系列，但產(chǎn)品的總成仍然是采用進(jìn)口零部件，青年卡車所謂的“低端”就是青年卡車系列，采用國(guó)內(nèi)知名的零部件配套商，但產(chǎn)品品質(zhì)仍然高于行業(yè)平均水平，龐總表示，青年曼卡立足于高端細(xì)分市場(chǎng)，如消防、油田及特殊行業(yè)，這些行業(yè)對(duì)重卡的要求相當(dāng)高，除了進(jìn)口重卡如奔馳、斯堪尼亞、雷諾、沃爾沃和五十鈴?fù)猓瑖?guó)內(nèi)品牌在這些特殊市場(chǎng)立足的惟有青年一家，雖然青年卡車的銷量暫時(shí)沒(méi)有突破“萬(wàn)輛級(jí)別”，但這塊市場(chǎng)的發(fā)展是最快的，也是利潤(rùn)空間最大的，當(dāng)然也是進(jìn)入壁壘最高的，青年的試探性工作取得了良好的成績(jī)，在這塊特殊市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)面前，產(chǎn)品質(zhì)量是最有發(fā)言權(quán)的，可以說(shuō)青年曼卡引領(lǐng)著中國(guó)高端重卡走在最前。 

引入蓮花，青年轎車事業(yè)百花齊放 

　　談到業(yè)務(wù)多元化時(shí)，作為媒體而言，非常感興趣青年的業(yè)務(wù)重點(diǎn)到底放在哪個(gè)板塊？龐總對(duì)于媒體的提問(wèn)并沒(méi)有猶豫，而是斬釘截鐵的答到：青年的業(yè)務(wù)板塊不分輕重，都是重點(diǎn)。我們知道蓮花競(jìng)速是青年推出的第一款轎車，龐總十分重視蓮花競(jìng)速在國(guó)內(nèi)的口碑，眾所周知，很多國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)在產(chǎn)品和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不完善的時(shí)候，把并不成熟的產(chǎn)品過(guò)早的投放市場(chǎng)，結(jié)果造成口碑不佳，幾年下來(lái)都沒(méi)有恢復(fù)元?dú)?，這樣的教訓(xùn)是慘痛的，龐總深知其中的道理，從最初青年汽車選擇合作伙伴到嚴(yán)格按照蓮花標(biāo)準(zhǔn)造車，無(wú)不表明青年蓮花的轎車業(yè)務(wù)要像客車一樣，品質(zhì)奪天下！蓮花競(jìng)速嚴(yán)格按照蓮花汽車工程的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，經(jīng)蓮花系統(tǒng)管理，產(chǎn)品零部件以進(jìn)口為主，但龐總也給出了國(guó)產(chǎn)化的四個(gè)進(jìn)程，將從產(chǎn)品的附屬件到主要總成逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，但青年汽車會(huì)本著對(duì)蓮花品牌高度負(fù)責(zé)的原則，為中國(guó)客戶提供貨真價(jià)實(shí)的蓮花轎車。 

　　蓮花競(jìng)速?gòu)哪瓿醯难?zāi)影響到競(jìng)速的運(yùn)輸，到公安部對(duì)進(jìn)口轎車的VIN碼 重新 審定，影響到競(jìng)速用戶的上牌，可以說(shuō)一波三折，但對(duì)于全年15000輛的銷售目標(biāo)，龐總表示不打折扣，青年蓮花作為導(dǎo)入產(chǎn)品并不盲目定目標(biāo)，而是根據(jù)市場(chǎng)而定，青年蓮花會(huì)繼續(xù)開(kāi)展“體驗(yàn)營(yíng)銷·價(jià)值營(yíng)銷”，讓客戶在駕駛過(guò)程中體驗(yàn)蓮花價(jià)值，讓客戶少花錢！用好車！龐總不談競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這個(gè)詞，因?yàn)榍嗄晟徎ㄊ仟?dú)一無(wú)二的。 

　　龐總表示，在未來(lái)幾年，青年蓮花將推出三廂競(jìng)速、MPV.SUV 產(chǎn)品，而且多功能車將是蓮花全球研發(fā)的首發(fā)車型，我們可以想象跑車世家的蓮花生產(chǎn)出的多功能車產(chǎn)品將是個(gè)什么樣子，加上青年與蓮花默契的合作，我們可以想象乘用車市場(chǎng)將涌現(xiàn)一位“可怕”的高手，青年蓮花現(xiàn)已完成了杭州、濟(jì)南和貴州的生產(chǎn)基地布局，隨著新車型的推出及產(chǎn)能的擴(kuò)大，三大基地將與金華本部攜同作戰(zhàn)，那時(shí)的中國(guó)乘用車市場(chǎng)將涌現(xiàn)一朵盛開(kāi)的蓮花。 

為客戶造福，為口碑立傳 

　　記者此次全程報(bào)道“走讀青年·體驗(yàn)蓮花”活動(dòng)，其中一個(gè)重頭戲就是龐青年為“歡樂(lè)六年行”的獲獎(jiǎng)車主頒發(fā)車鑰匙，青年此次活動(dòng)的舉辦就是為了回饋廣大消費(fèi)者。寫(xiě)到這筆者想到了在上海2008年度BAAV世界客車博覽會(huì)上， 龐青年先生為來(lái)自河南濮陽(yáng)晟隆汽車運(yùn)輸公司的青年客車用戶贈(zèng)送一輛競(jìng)速轎車，這位用戶麾下的兩輛青年尼奧普蘭 (NEOPLAN) 客車創(chuàng)下行300萬(wàn)公里無(wú)大修的紀(jì)錄，青年汽車在車展專門設(shè)立了頒獎(jiǎng)會(huì)。眾所周知，青年汽車很少打一些花哨的廣告，一些平面及網(wǎng)絡(luò)媒體也鮮有青年的身影，這與青年的快速成長(zhǎng)似乎不符。龐總身邊的人告訴我們，龐總是一個(gè)低調(diào)的人，只求踏實(shí)做事、踏實(shí)做人。青年造車只求為用戶造福，口碑相傳是最重要的，青年汽車宣傳的一切出發(fā)點(diǎn)都是想客戶所想，為客戶做實(shí)事。青年蓮花作為乘用車市場(chǎng)的一個(gè)新軍，在品牌的培育階段，宣傳的出發(fā)點(diǎn)至關(guān)重要，這種與客戶緊密聯(lián)系、關(guān)注民生的姿態(tài)感動(dòng)了媒體，也感動(dòng)了他的用戶。