東風(fēng)有限副總裁朱福壽談“東風(fēng)汽車”后五年發(fā)展規(guī)劃

 

    備受業(yè)界關(guān)注的東風(fēng)有限2008~2012年中期事業(yè)計(jì)劃于上周終于浮出水面，在其將2012年的目標(biāo)銷量和銷售額分別鎖定在100萬(wàn)輛和1000億元之后，旗下控股的東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”）的地位變得越發(fā)重要起來(lái)。 

    作為東風(fēng)有限三大整車板塊之一，“東風(fēng)汽車”在其名為“315計(jì)劃”的發(fā)展規(guī)劃中將2012年的目標(biāo)定為產(chǎn)銷整車超過(guò)30萬(wàn)輛，產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，銷售收入超過(guò)300億元，同時(shí)利潤(rùn)達(dá)到15億元。 

    “以這些數(shù)據(jù)來(lái)看，‘東風(fēng)汽車’將承擔(dān)起東風(fēng)有限近三分之一的任務(wù)”。東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)有限副總裁、“東風(fēng)汽車”總經(jīng)理朱福壽在儀式現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者說(shuō)。
    就“東風(fēng)汽車”發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題，朱福壽接受了記者的采訪。 

    記者：從“東風(fēng)汽車”的發(fā)展來(lái)看，“315計(jì)劃”與“13計(jì)劃”有何聯(lián)系？ 

    朱福壽：“315計(jì)劃”是東風(fēng)有限“13計(jì)劃”的一部分，在“315計(jì)劃”中，2010年前輕卡還要引入3條沖壓線，使沖壓完全自主，在5年內(nèi)還要在海外建立三個(gè)KD工廠；在新產(chǎn)品上，東風(fēng)有限F91A項(xiàng)目的新產(chǎn)品即將在2009年投放市場(chǎng)，其中日產(chǎn)品牌的1.5噸~2.0噸的輕型商用車也將面世。 

    除了“315計(jì)劃”外，“13計(jì)劃”同樣給予“東風(fēng)汽車”很多幫助。首先按照“13計(jì)劃”，東風(fēng)有限將在河南鄭州建立新的輕型商用車工廠，并預(yù)計(jì)在2010年投產(chǎn)，此舉將為鄭州日產(chǎn)帶來(lái)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。 

    在“13計(jì)劃”中，東風(fēng)有限將擴(kuò)大輕型商用車在全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃到2010年，輕型商用車經(jīng)銷商數(shù)量從420家增加到630家。屆時(shí)，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將全面開(kāi)展分品系銷售模式。 

    加強(qiáng)海外業(yè)務(wù)拓展是“13計(jì)劃”的另一個(gè)主要目標(biāo)，東風(fēng)有限計(jì)劃到2012年，將東風(fēng)重、中、輕型商用車出口從2007年占總銷量的5%，提升到10%以上。 

    記者：國(guó)內(nèi)輕卡方面，同質(zhì)化趨勢(shì)嚴(yán)重，往往我們出來(lái)一個(gè)產(chǎn)品，馬上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在3到6個(gè)月之間就出來(lái)了對(duì)應(yīng)產(chǎn)品。這是輕卡的使用環(huán)境和資源方面等客觀因素帶來(lái)的問(wèn)題?！皷|風(fēng)汽車”是否想過(guò)提高自身的差異化競(jìng)爭(zhēng)能力。 

    朱福壽：這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在的確很突出。由于輕卡價(jià)格比較低，生產(chǎn)許可的門(mén)檻就比較低。此外，在資源方面，多數(shù)輕卡所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是同質(zhì)的，除了某些一兩個(gè)高檔輕卡的產(chǎn)品以外，其他都沒(méi)有自己的核心資源，因?yàn)榇蠹叶加猛瑯拥陌l(fā)動(dòng)機(jī)，就必然帶來(lái)同質(zhì)化的問(wèn)題。 

    針對(duì)這個(gè)情況，“東風(fēng)汽車”計(jì)劃在未來(lái)要進(jìn)行整體的升級(jí)換代，包括對(duì)全新輕卡的換型，在未來(lái)整體發(fā)展過(guò)程中，“東風(fēng)汽車”還將開(kāi)發(fā)自己的小型發(fā)動(dòng)機(jī)。“東風(fēng)汽車”還將開(kāi)展一些價(jià)值營(yíng)銷，東風(fēng)股份從去年開(kāi)始，就提出從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。從去年一季度，我們就推出了營(yíng)銷的整體策劃，希望給用戶能夠帶來(lái)一個(gè)高價(jià)值的回報(bào)，包括服務(wù)。 

    記者：對(duì)于利潤(rùn)微薄的輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，原材料價(jià)格的上漲是否帶來(lái)沖擊？“東風(fēng)汽車”有何控制成本的新舉措？ 

    朱福壽：的確，輕卡是一個(gè)利潤(rùn)非常薄的行業(yè)。今年對(duì)于輕卡來(lái)說(shuō)，是最困難的一年，一季度僅鋼材就上漲了12%，原材料漲價(jià)是主要原因之一。在原材料漲價(jià)等成本壓力無(wú)法全部消化的情況下，我們也只能隨之漲價(jià)，因?yàn)椴粌H僅是主機(jī)廠，包括供應(yīng)商都面臨很大的困難。同時(shí)，“東風(fēng)汽車”將繼續(xù)把技術(shù)降成本列為公司整體提高成本競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)關(guān)鍵。   在我們整體的“315計(jì)劃”里，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)5%的利潤(rùn)率，也就是15億元利潤(rùn)。 

    記者：今年1~4月“東風(fēng)汽車”銷量如何，完成全年計(jì)劃的比例是多少？ 

    朱福壽：今年1~4月份，東風(fēng)股份的汽車銷售達(dá)6.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.54%，高出行業(yè)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn)。 

    “東風(fēng)汽車今年制定的計(jì)劃是18萬(wàn)輛，從目前的情況來(lái)看，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出今年的計(jì)劃。今年1~4月銷售收入達(dá)到62.5億元，同比增長(zhǎng)2..54%?！皷|風(fēng)汽車”今年全年的目標(biāo)銷售收入是160億元，按照前四個(gè)月的數(shù)據(jù)，今年“東風(fēng)汽車”可以輕松完成計(jì)劃。