訪上汽依維柯紅巖制造中心總監(jiān)Maffioli

  

    隨著重卡銷售形勢的不斷升溫，上汽依維柯紅巖公司訂單有了大幅增加，公司全體干部員工正以飽滿的工作熱情掀起新一輪的生產(chǎn)熱潮。目前，公司的生產(chǎn)能力能夠滿足市場需求嗎？帶著這個問題，記者采訪了制造中心總監(jiān)Maffioli。

　　記者：目前公司生產(chǎn)體系的整體運行情況如何？

　　Mr．Maffioli：目前，公司3月份收到的產(chǎn)品訂單跟我們?nèi)ツ觐A(yù)測的生產(chǎn)量相差不大。但由于今年年初受南方雪災(zāi)和限電的影響，公司今年1、2月份的汽車產(chǎn)量沒有達(dá)到原來預(yù)定的計劃產(chǎn)量。這就需要我們在接下來的幾個月里，繼續(xù)完成這部分生產(chǎn)任務(wù)。所以，3月份以及后面幾個月的生產(chǎn)任務(wù)仍然是十分艱巨的?？偟膩碚f，目前公司生產(chǎn)體系整體運行良好，其中，3月10日的日產(chǎn)甚至超過了我們當(dāng)前計劃的日產(chǎn)量。

　　記者：從目前確定的3月份月產(chǎn)量來看，這個數(shù)據(jù)將是對公司生產(chǎn)能力的又一次挑戰(zhàn)。制造中心在生產(chǎn)組織的各個環(huán)節(jié)中有困難嗎？

　　Mr．Maffioli：針對今年產(chǎn)量提高的問題，我們已經(jīng)從去年開始就提前在做一系列的產(chǎn)能分析和資源儲備。有了各方面的充分準(zhǔn)備，在全體員工的共同努力下，再加上充足的零部件供應(yīng)，我們是能夠順利完成3月份生產(chǎn)目標(biāo)的。目前，我們面臨的最突出問題就是零部件供應(yīng)不足。當(dāng)然這主要來自兩個方面的原因：一是少數(shù)供應(yīng)商對公司月產(chǎn)量的提高準(zhǔn)備不足；第二個同時也是最重要的是，礦石等原材料漲價嚴(yán)重，致使部分零部件廠家的制造成本提高，造成某些零部件供應(yīng)出現(xiàn)停產(chǎn)或減產(chǎn)的狀況，無法滿足公司整車生產(chǎn)的需求。

　　記者：針對這樣的困難，制造中心制定了哪些措施來保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成？

　　Mr．Maffioli：針對第一個問題，制造中心要求生產(chǎn)計劃處的計劃員對每個外購產(chǎn)品計劃的滿足度和供貨狀態(tài)做全面的了解，并對未達(dá)到供貨需求的廠家進(jìn)行重點分析，我們還積極與采購、質(zhì)量等部門配合，對供貨能力較差、能力不足的廠家予以取締，同時增大供貨較好、能力較大、意愿較強(qiáng)的供應(yīng)商的供貨比例，或者開辟新的供貨渠道。而第二個問題則需要多個部門的密切合作，涉及的因素多，也是最難解決的。在解決這個問題的時候，我們一直堅持一個原則，既要滿足顧客的需求，又要以高度的責(zé)任感最大限度地維護(hù)公司利益。我們會對供應(yīng)件的市場價格進(jìn)行全面仔細(xì)的調(diào)查，決定是否接受漲價和漲價的幅度。當(dāng)然，即使我們公司部分接受供應(yīng)商的漲價，也是有條件的。例如在簽訂商務(wù)合時，我們會要求供應(yīng)商將漲價時間限制在一段固定時期內(nèi)等等，從各方面降低公司的損失。

　　記者：隨著行業(yè)競爭的日益加劇，用戶對產(chǎn)品的各方面要求將會越來越高。在如何更好滿足用戶交貨期方面，公司有哪些打算？

　　Mr．Maffioli：在兩周前召開的專題會議上，公司已經(jīng)確定將接受整車訂單到整車入庫的周期由15天縮短為10天，這是公司對自身的生產(chǎn)制造水平所提出的更高要求，也是對用戶做出的一種承諾。雖然擺在我們面前的難題不少，但我們在接受生產(chǎn)訂單后，一定會盡最大努力組織生產(chǎn)，想方設(shè)法在交貨期內(nèi)完成任務(wù)！