0【第一商用車網 原創(chuàng)】
3、4月份的皮卡圈簡直不要太熱鬧，僅已知在近期上市的新車就有長城炮改款車型、上汽大通T90（上汽牛）、江淮悍途等，而打響這場皮卡集中上市“戰(zhàn)”第一槍的則是福田皮卡大將軍。
3月，以“硬派國潮，將領燃擎”為主題的福田大將軍國門上市發(fā)布會在海南文昌舉行，福田皮卡大將軍宣布全球上市。這款去年北京車展一經發(fā)布就引起多方關注的硬派皮卡，在正式上市后能否成為圈內“頂流”？在越來越火熱，競爭也越來越激烈的皮卡圈，福田皮卡大將軍的勝算又在哪里？
帶著疑問，第一商用車網與福田汽車皮卡事業(yè)部的幾位當家人，進行了一次對話。
“始于顏值，忠于品質”
“始于顏值，忠于品質”，是福田汽車皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經理張微微介紹福田皮卡大將軍時的一句形容。在她看來，福田皮卡大將軍不僅完全滿足“始于顏值”這一顏值控選車的先決條件，且更適合如今更年輕的Z世代（1995年到2009年出生的人，泛指00后）主力消費群體。而其之所以能更適合，靠的正是福田皮卡大將軍自發(fā)布以來就強調的“國潮范”。
“我們希望能讓中國自主皮卡品牌有獨樹一幟的，鮮明的品牌特點和產品力?！睆埼⑽⑦@樣解釋福田皮卡大將軍的“國潮范”，“這種潮流不僅體現(xiàn)在大將軍時尚的外觀上，還有與TA‘外剛’形成鮮明對比的‘內柔’，在外觀硬朗之余，大將軍在內飾上又給人以現(xiàn)代感、時尚感更強的感覺，看上去‘表里不一’，但其實這種沖擊恰恰迎合了現(xiàn)代年輕人的需求?！彼M一步介紹道，“此外，年輕人對科技感的追求，在大將軍身上都有體現(xiàn)?！?/p>
有了始于顏值的第一眼，再來聽張微微講講大將軍能讓客戶“忠于品質”的內核?！拔覀冇凶约旱钠?、柴油核心動力，大將軍柴油版搭載的歐康2.0T柴油發(fā)動機，最大扭矩390N.m，處于國內領先水平，并且油耗還低；汽油版本匹配的是動力輸出強勁的238匹馬力和采埃孚8AT?！背苏细Ｌ锲嚰瘓F研發(fā)資源與全球供應鏈資源的優(yōu)勢外，福田皮卡位于佛山的德國工業(yè)4.0+智能制造工廠，同樣是讓張微微和福田皮卡自信的本錢。
有顏有料的大將軍正式上市，在吹響福田皮卡在高端皮卡市場戰(zhàn)略布局集結號的同時，也開啟了新一輪高端皮卡新品的集中上市潮，中國皮卡市場或面臨再次洗牌。
“皮卡格局將由現(xiàn)在的1+N，變成2+N”
“十四五，我們希望成為自主品牌皮卡的前兩名。不想做將軍的士兵不是好士兵，我們想做將軍?！睆埼⑽⒃谌ツ?月福田皮卡大將軍首發(fā)之時就曾表露過對皮卡市場領頭羊的“興趣”。而福田汽車集團副總經理武錫斌的表述就更為簡單直接，“福田皮卡要把國內皮卡市場格局從現(xiàn)在的1+N，變成2+N?！?/p>
“十四五期間，皮卡將作為福田汽車的重要戰(zhàn)略業(yè)務來發(fā)展，在銷量規(guī)模上實現(xiàn)躍升。具體來說，今年我們要做到3萬輛以上；到2023年要實現(xiàn)年銷5萬輛以上，進入行業(yè)前三；2025年要達到年銷7萬輛以上，躋身行業(yè)前二，讓中國皮卡市場格局從現(xiàn)在的1+N，變成2+N。”武錫斌對福田皮卡業(yè)務的前景充滿信心，“按照福田汽車對皮卡業(yè)務的戰(zhàn)略目標設計，隨著國內皮卡市場容量與規(guī)模的擴大，到2030年前，福田的皮卡業(yè)務一定要實現(xiàn)超10萬輛規(guī)模?！?/p>
武錫斌同時坦言，“在2014、2015年，皮卡市場規(guī)模只有25-26萬輛的時候，我們曾經做到過年銷3萬輛?，F(xiàn)在市場已經上升到40萬輛規(guī)模，我們重新把皮卡作為戰(zhàn)略業(yè)務來設計和投入，福田皮卡每年將持續(xù)從集團得到至少2億元的資金支持用于車型的拓展和升級，我們有這個決心和自信。”如此看來，福田皮卡今年的銷量目標只是曾經到達過的高度，如今上升到集團戰(zhàn)略業(yè)務層面的福田皮卡，沒有理由不變得更好。
“未來的國民車，2030年將達到100萬輛規(guī)?！?/strong>
在福田皮卡變得更好的道路上，市場大環(huán)境也越來越好。
“在國家政策的引導下，在國民生活質量逐年提升的浪潮中，皮卡的多功能屬性將使其成為中國未來的國民車?！备Ｌ锲嚻たㄊ聵I(yè)部黨委書記、總裁方宜士用未來的國民車來定義皮卡在汽車市場的地位，足見其對于皮卡市場前景十分樂觀?！皬?016年逐步試行解禁開始，皮卡市場用4年時間把銷量規(guī)模從30萬輛發(fā)展到40多萬輛，這10萬輛以上增量的主要貢獻正是來自實施解禁政策的區(qū)域。在目前解禁政策范圍擴大、速度加快的前提下，我們預判皮卡市場的增長也會加速，在2025年前后將輕松超過60萬輛規(guī)模，到2030年達到100萬輛規(guī)模也相對比較容易，能否達到200萬輛就要看后續(xù)政策?！?/p>
方宜士同時判斷認為，未來將出現(xiàn)一波汽車企業(yè)涌入皮卡領域的熱潮。“競爭之下受益的將是市場和用戶，競爭更能讓優(yōu)秀自律的企業(yè)脫穎而出。經過三五年的競爭，最終可能只有三五家企業(yè)能讓客戶認可，而福田皮卡一直不懼競爭?！弊鳛橐幻た釔壅?，方宜士顯然樂于看到皮卡市場能有高質量的競爭，讓皮卡成為真正的“國民車”。
結束語
最近，商務部連續(xù)發(fā)文要求加快取消皮卡進城限制，對皮卡進行精細化管理，并逐步實現(xiàn)全面取消進城限制。看得出，對于“皮卡解禁”這件事，國家的態(tài)度是勢在必行的，中國皮卡市場的春天已指日可待。對于福田皮卡來說，此時不加入做一位先發(fā)選手，更待何時？
可以預見的是，與皮卡市場新的春天同時到來的，將是一場激烈的“洗牌”大戰(zhàn)。大將軍是代表福田皮卡上“戰(zhàn)場”的主要戰(zhàn)將之一，上市即“出征”，先上場的福田皮卡大將軍已經準備好應戰(zhàn)四方了。
