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王錫高:江鈴將繼續(xù)深化與福特的合作

時間:2013/6/14 11:06:10來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 

江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高、總裁陳遠(yuǎn)清、第一執(zhí)行副總裁熊春英等于4月20日在江鈴展臺采訪間接受了媒體的采訪。他們指出,福特在江鈴的發(fā)展給了技術(shù)、管理等多方面支持,未來將繼續(xù)深化與福特在中國市場的合作。

 

 

記者:王董事長,今天江鈴的展臺,福特的元素特別突出,以前的車展上沒有這個樣子,是不是顯示我們跟福特的一個融合的階段?

 

王錫高:福特一直是對江鈴發(fā)展非常支持。這里支持呢,它需要在中國市場有更大的市場份額,更優(yōu)越的表現(xiàn),那么他跟中國的合作伙伴,江鈴是最早的。我們將會進(jìn)一步的引進(jìn)它的產(chǎn)品,那它就負(fù)責(zé)對江鈴的管理的提升,研發(fā)力量的提升,給予的很多的幫助。今天上午我們這個是新時代的前速的新版上市,福特的元素,福特的參與的力量是比較強(qiáng)大的。他們的產(chǎn)品是全順的,而且他們?nèi)樒放?,它是一個經(jīng)典品牌有時代風(fēng)潮有美好未來的一個產(chǎn)品,我們對福特的產(chǎn)品在中國市場表現(xiàn)是蠻滿意的。

 

記者:在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的這個大的背景趨勢下,江鈴汽車有什么樣具體的戰(zhàn)略措施來確保我們在商用車市場中領(lǐng)先的地位。

 

王錫高:我們必須進(jìn)一步深化與福特的合作,而福特也作出了這個積極的響應(yīng),要支持江鈴發(fā)展,這是第一。第二呢,我們應(yīng)該進(jìn)一步的提升自己的研發(fā)能力,特別是自主研發(fā)能力,建立本土化的研發(fā)力量,研發(fā)水平和研發(fā)設(shè)施。那么第三,我們進(jìn)一步的還要深化我們商品的戰(zhàn)略,我們既要不斷的引進(jìn)福特的多種新產(chǎn)品,同時要加快開拓,就是既有品牌的本土化的自主產(chǎn)品。那么第四我們要不斷的提升和培育我們具有國際化的銷售服務(wù)開發(fā)和制造的能力,大家也知道,我們?nèi)樮?,已?jīng)連續(xù)兩年在福特全球,福特質(zhì)量的優(yōu)秀服務(wù)第一。在亞泰地區(qū)的質(zhì)量也是表現(xiàn)很好的。那么第五呢,我們是要進(jìn)一步的擴(kuò)大,我們在商車領(lǐng)域的產(chǎn)品品種,比如說我剛才所說的,我們要進(jìn)軍重客,我們現(xiàn)在已經(jīng)在山西太原買下了重客,同時我們還要做NPV,還要做福特引進(jìn)它的SUV,和我們自主開發(fā)的SUV。那么第六我們要扎實我們現(xiàn)有的市場,我們現(xiàn)有市場有適合中國對越來越嚴(yán)格的環(huán)保要求,節(jié)能要求。

 

記者:我想請問一下陳遠(yuǎn)清先生,具體一點,福特將對江鈴汽車提供哪些具體的支持?對于江鈴汽車技術(shù)方面具有哪些提升?

 

陳遠(yuǎn)清:福特對于江鈴汽車的支持,福特一直在江鈴的品牌、江鈴的產(chǎn)品方面給予支持;第二,江鈴JMC品牌的銷量是納入福特全球的銷量中,當(dāng)它在與所有的其他的品牌、高端的品牌相抗衡的時候,福特會把江鈴的銷量納入到全球銷量中;第二,我們除了產(chǎn)品以外,在產(chǎn)品管理理念、管理的技術(shù),從制造、質(zhì)量、產(chǎn)品研發(fā)、財務(wù)、還有IT系統(tǒng)等整個方面提供給我們,其中有一點很重要,福特在與江鈴合作中并沒有強(qiáng)迫江鈴一定要采取這些東西,就是說福特提供系統(tǒng),那么我們在運用的時候會把它國產(chǎn)化,符合我們的需求,然后用最低成本的運作方式,把福特的系統(tǒng)引入進(jìn)來,我覺得在這方面,福特在系統(tǒng)的導(dǎo)入方面是非常的公開,他們能教我們自主地決定什么是好的,有些時候距離我們比較遠(yuǎn)的系統(tǒng)我們可能是無法用,那么我們是循序漸進(jìn),而江鈴又怎么樣保持江鈴的特色,也就是速度,還有成本的優(yōu)勢,這些方面福特一直是給予很好的支持。

 

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記者:未來的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是怎么樣的?

 

王錫高:首先我們做實我們現(xiàn)在的輕卡、皮卡和輕客市場。我們輕卡市場已經(jīng)升級換代,我們升級換代就是N8、N9和過去的我們跟盛達(dá)、凱威,我們是同時在市上。那么N8的更高端,這是輕卡市場在產(chǎn)品戰(zhàn)略,我們只能談產(chǎn)品戰(zhàn)略。皮卡你也看到了,過去的寶典,還有301款同時在市場上并行,那么這樣我們就覆蓋了皮卡高端、中端市場,我們將來會進(jìn)一步降低成本,滿足消費者的需要,我們不一定會去只占低端市場,但是我們會把我們的身段放低,在皮卡市場。

 

第三就是輕客市場,輕客市場好像我們公告了,我們將進(jìn)軍MPV,我們將會引進(jìn)福特的更新一代的全順,今天上市的這個全順,我們在未來兩年會有更新的福特全順,這個全順是MPV的,還有替代現(xiàn)有的全順的兩款車。那么第四這個產(chǎn)品車類我們叫SUV市場,我剛才說了,我們會引進(jìn)福特品牌的SUV。

 

記者:全順的新車,據(jù)說目前達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的,那之后有其他規(guī)劃嗎?

 

王錫高:我們將會有一個全新的汽油機(jī),它是節(jié)能、減排的,它可以達(dá)到國5和國6的標(biāo)準(zhǔn),這個柴油機(jī)的水平是2.2升的已經(jīng)公告了,可以到國6的。我們也在認(rèn)真的做現(xiàn)行,就是如果國家7月1號真的執(zhí)行歐四的話,全面執(zhí)行歐四的話,對江鈴是利好消息,我只能說這些,謝謝。

 

記者:全順是我們江鈴特別打造的一款產(chǎn)品,我們也看到,它現(xiàn)在在市場上銷售,占領(lǐng)主導(dǎo)地位,我想問一下,江鈴汽車在全順產(chǎn)品的發(fā)展過程當(dāng)中,扮演著什么樣的一個角色,那么這款產(chǎn)品,它本土適應(yīng)化程度如何。

 

熊春英:福特全順這一塊,實際上我們V83的那個在97年的時候已經(jīng)進(jìn)入了市場,那么在市場過程中,在江鈴工程團(tuán)隊這一塊,不斷的在和市場進(jìn)行銜接,打造它跟顧客的結(jié)合群體,那么在新一代的全順,我們V348以后我們還在不斷的跟蹤,新一代的適應(yīng)中國市場的特點,這個我們最新投放這個市場的這個,今天下線的這個車,是我們跟福特中國市場客戶所需要的車型。它的座椅,包括內(nèi)飾,還有對這個像國五、京五要實施的這些東西,都已經(jīng)納入生產(chǎn)范圍了。

 

記者:現(xiàn)在越來越多的企業(yè)進(jìn)入這個輕客的市場,像大通,依維柯,咱們這個全順會不會面臨很多壓力,會有著一個怎樣的定位。

 

李青:全順這款車到中國已經(jīng)16年了,確實我們也盡了一個比較艱難的一個事情,大家知道,通過這十多年了,能靠著這個優(yōu)秀的品質(zhì),一個高性價比,以及福特的品牌,經(jīng)過這幾年的努力,應(yīng)該說尤其在近七八年來,是一個高速的增長過程。這個市場也是來之不易。當(dāng)然剛才你說的對,正因為大家都看到了在高端輕車這塊的市場,所以有很多企業(yè),都逐步進(jìn)入到這個市場來。確實,我也認(rèn)為,會很快帶來一些威脅和壓力。剛才你問到,我們將來怎么來定位,我想不外乎也是幾個方面,一個是我們繼續(xù)提高我們的性價比,繼續(xù)我們的優(yōu)質(zhì)的品質(zhì),樹立品牌形象,然后我們會在渠道方面,在用戶的受群方面,會進(jìn)一步去改進(jìn)和提高。大家也知道,像高端輕客,這么多年來,一直是在一、二級市場,那么我們發(fā)現(xiàn),這個產(chǎn)品也在逐步逐步的往下延伸,所以說我們將來會更加注重三、四級市場的這個銷售。所以這也是我們未來要保住、穩(wěn)住我們市場份額的重要因素,大概就這兩個因素。

 

王錫高:我補(bǔ)充他兩句,第一就是在充分市場,一個經(jīng)濟(jì)體系充分市場化的,不可能一家都吃,這是歷史發(fā)展的必然,這是第一。第二江鈴有這樣的信心,這是打比方,你可以形象,但是你很難神像。我用的是經(jīng)典品牌、時代風(fēng)采,美好未來,這12個字,是我對全順的信心。我們現(xiàn)在的全順核心競爭力是什么,我們的核心競爭力是動力系統(tǒng)。我們動力系統(tǒng)的安全性、節(jié)能性、環(huán)保性、以及我們的時代超前性,是我覺得想要學(xué)的神像,可能要花一定的工夫。但是你學(xué)的形象,那是很容易的。就是你也可以買一個品牌,高端品牌衣服往身上一掛,但是你走起路來就是瘸的,那就不好了,開個玩笑。

 

記者:請問我們的福特全順產(chǎn)品設(shè)計理念,它跟其他產(chǎn)品設(shè)計理念有什么不一樣?

 

約翰肖特斯:在江鈴生產(chǎn)的全順車是基于福特全球全順?biāo)降?,那我們在中國投產(chǎn)是全順車更多關(guān)注中國客戶需求,內(nèi)部做更舒適,也會有全新車后部空調(diào)以及內(nèi)飾,我們也會有新的頂高車型,頂高介于低頂和中頂之間的,這種頂高的話一個給顧客帶來更高的頭部空間,另外也讓客戶感覺內(nèi)部空間更大。在我們車身的外觀設(shè)計的話也做了一些改變,一看上去就是很新的產(chǎn)品給大家這樣改觀,在車輛前端我們有新的大燈、新的保險桿以及面罩,從車后部看的話有新的高位剎車燈、以及新的豎條,所以我們對于新款新時代全順車感到非常激動,因為它是給客戶提供新的產(chǎn)品,在這個市場上競爭,為客戶提供更好的車。