沈平：江淮在西南高端輕卡市場(chǎng)份額將擴(kuò)大
對(duì)于一名已經(jīng)數(shù)次參加江淮帥鈴輕卡龍之旅系列活動(dòng)的記者來說，出現(xiàn)在此次重慶站活動(dòng)上的沈平略顯陌生。隨著近期江淮商用車對(duì)其輕卡營銷組織架構(gòu)的調(diào)整，原來的輕卡營銷公司已經(jīng)按照帥鈴、江淮鈴、江淮好運(yùn)三個(gè)產(chǎn)品線，劃分成了三個(gè)獨(dú)立的營銷公司。而沈平就是剛剛組建的江淮帥鈴營銷公司的總經(jīng)理?！艾F(xiàn)在的輕卡領(lǐng)域，不同的客戶群體對(duì)產(chǎn)品的需求存在很大差異，為此，江淮對(duì)自身的產(chǎn)品線進(jìn)行了細(xì)分。而帥鈴作為江淮輕卡的高端品牌，在產(chǎn)品營銷和市場(chǎng)推廣上自然與中低端產(chǎn)品有很大的不同。”雖然剛剛上任，但沈平顯然對(duì)高端產(chǎn)品的營銷推廣有著自己獨(dú)特的思考。
江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平
再添“利器”
在沈平看來，與中低端用戶過多關(guān)注價(jià)格不同，高端客戶更注重產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)領(lǐng)先性、可靠性以及使用過程中的體驗(yàn)。江淮帥鈴就是基于這種需求特點(diǎn)，研發(fā)出的高端產(chǎn)品。
江淮帥鈴
而隨著此次帥鈴Ⅲ窄體版車型的全面投放市場(chǎng)，江淮帥鈴高端輕卡家族的產(chǎn)品品系將更為完整。目前，旗下已經(jīng)擁有帥鈴、帥鈴Ⅱ、帥鈴Ⅲ三大系列，軸距覆蓋從2490mm、3308mm到3360mm，并且還有雙排、單排、排半等多種產(chǎn)品?！爱a(chǎn)品譜系的不斷豐富，服務(wù)的不斷完善，已經(jīng)使帥鈴在國內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)牢牢占據(jù)了一席之地。”沈平介紹說，尤其是去年4月帥鈴Ⅲ寬體版上市以來，帥鈴全系輕卡的銷量更是突飛猛進(jìn)。上半年的銷量突破了1.2萬輛，同比增長了15%?！颁N量的節(jié)節(jié)攀升充分顯示了用戶和市場(chǎng)對(duì)于帥鈴品牌的認(rèn)可。而窄體版的上市，又為用戶提供了更加豐富的產(chǎn)品選擇，也必將成為拉動(dòng)銷量增長的又一利器?！?/FONT>
據(jù)了解，雖然距離4月份東莞首發(fā)才4個(gè)月，但帥鈴Ⅲ窄體版已經(jīng)展示出了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。目前，包括中鐵快運(yùn)、浙江五芳齋等在內(nèi)的多家知名行業(yè)客戶都已經(jīng)成為其擁躉。
發(fā)力西南
談及為何將龍之旅第五站選擇在重慶，沈平坦言，這也是出于江淮輕卡戰(zhàn)略上的考慮。
隨著國家西部開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，以重慶和成都為中心的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)逐漸成為中國經(jīng)濟(jì)增長的第四極，這帶動(dòng)了西南各城市間交往的日益頻繁，使得這一區(qū)域的物流量不斷增長。同時(shí)，近年來西南各省市也紛紛加快構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代物流體系，整合資源，加快區(qū)域物流一體化進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)了該區(qū)域物流行業(yè)的繁榮和發(fā)展。“物流的發(fā)展，使得西南地區(qū)的輕卡需求量不斷增加，也引得輕卡企業(yè)紛紛搶占這一市場(chǎng)。而西南地區(qū)的用車需求也一直影響著國內(nèi)輕卡市場(chǎng)的走向?！鄙蚱奖硎?，對(duì)于這塊巨大的市場(chǎng)蛋糕，江淮也提前進(jìn)行了布局。
在江淮“立足中原、深耕東南、北擴(kuò)西進(jìn)”的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃中，以重慶為中心的西南市場(chǎng)被確定為三大戰(zhàn)略市場(chǎng)中的重要區(qū)域。在該區(qū)域，江淮按照三條產(chǎn)品線匹配了相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)資源，并不斷進(jìn)行銷售和服務(wù)體系的下沉。
戰(zhàn)略層面上的重視，再加上富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，使江淮輕卡在西南市場(chǎng)不斷取得突破。統(tǒng)計(jì)顯示，1～7月，面對(duì)整體下滑的市場(chǎng)形勢(shì)，江淮輕卡在西南的表現(xiàn)仍相當(dāng)不俗，總銷量接近1.1萬臺(tái)。其中，云南市場(chǎng)銷量增長了6.7%，而重慶同比增速甚至高達(dá)35%。伴隨著銷量的攀升，江淮輕卡在該區(qū)域的品牌美譽(yù)度也得到了很大提升。“相比東南沿海地區(qū)，西南地區(qū)用戶并不過分看中品牌，實(shí)用是第一位的。而多山路況給車輛的動(dòng)力、承載、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等性能以及服務(wù)都提出了較高要求，江淮輕卡在西南市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì)地位，證明了產(chǎn)品對(duì)該區(qū)域各種復(fù)雜路況的超強(qiáng)適應(yīng)性?！鄙蚱綇?qiáng)調(diào)。
瞄準(zhǔn)高端
雖然從目前情況看，西南地區(qū)的輕卡需求仍以中低端產(chǎn)品為主，但在沈平看來，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速崛起，以中短途、城市物流為代表的一些高附加值的物流需求也開始上升。加之城市對(duì)配送車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，以及用戶對(duì)車輛形象和品牌關(guān)注層次的提升，都為西南區(qū)域高端輕卡市場(chǎng)的發(fā)展提供了機(jī)遇。
在這樣的背景下，基于前期在西南市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，江淮將這一區(qū)域作為了其高端輕卡的目標(biāo)市場(chǎng)之一。為此，去年9月，江淮在成都舉辦了帥鈴Ⅲ寬體版推廣活動(dòng)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江淮此舉將矛頭直指國內(nèi)高端輕卡巨頭慶鈴。而此次江淮又把帥鈴Ⅲ窄體版的上市地點(diǎn)選擇在重慶，可謂是把“戰(zhàn)火”直接燒到了慶鈴的家門口。
這一系列舉動(dòng)的背后，潛藏的都是江淮意欲改變目前西南地區(qū)高端輕卡市場(chǎng)格局的勃勃“野心”。對(duì)于這一點(diǎn)，沈平也并不諱言。
他告訴記者，現(xiàn)在高端輕卡用戶需要的并不是單一的功能性需求。他們對(duì)于產(chǎn)品的可靠性、安全性、舒適性等都提出了更高的要求。而目前，江淮正在以帥鈴高端輕卡作為突破口，建立專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)體系，為高端用戶提供安全、高效的物流解決方案，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)地位。
而這些努力也已經(jīng)收到了積極的市場(chǎng)反饋。去年，江淮帥鈴在西南地區(qū)的銷量達(dá)到2815輛，位居市場(chǎng)前列。今年以來，這種優(yōu)勢(shì)又進(jìn)一步放大——僅前7月，帥鈴的銷量就已經(jīng)接近2000輛?！案叨溯p卡市場(chǎng)需要一個(gè)逐漸培育的過程。目前，隨著用戶對(duì)于江淮高端輕卡產(chǎn)品認(rèn)知度的不斷提升，江淮的市場(chǎng)地位正在逐步提升。通過此次帥鈴Ⅲ窄體版的導(dǎo)入，相信江淮在西南高端輕卡的市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?！鄙蚱筋H為自信地表示。
