方紅衛(wèi)：破解瓶頸 LNG重卡有望替代柴油車
今年上半年，在市場低迷的情況下，陜汽重卡交出了一張漂亮的答卷。
在重卡市場下降32%的情況下，陜汽逆勢上揚，市場份額提升近2%。另外，作為天然氣重卡倡導者的陜汽，在天然氣重卡市場更是遙遙領(lǐng)先。其LNG重卡1-6月訂單已突破3000輛，不僅創(chuàng)造了行業(yè)新紀錄，也遠遠超過陜汽去年全年的整車銷量。
陜汽董事長方紅衛(wèi)
LNG重卡有望替代柴油車
作為天然氣重卡的倡導者，陜汽董事長方紅衛(wèi)怎樣看待未來的天然氣卡車市場？天然氣重卡能占到重卡市場多少份額？
在陜汽半年商務大會的休會時間，記者抓緊時間向方紅衛(wèi)提問。他的回答讓記者大為吃驚：“讓我來說，LNG對柴油的替代率應該達到100%?！?/FONT>
“啊？”記者雖然料到方紅衛(wèi)可能會給出一個出乎意料的高比例，但是，沒想到會是“100%”。
對于記者的驚訝，方紅衛(wèi)進一步解釋道：“如果加氣站到位的話，我認為LNG重卡完全可以替代柴油車。顯然，LNG車無論從經(jīng)濟性，還是從降低排放來說，都是遠遠強于柴油車的?！?/P>
就在今年3月，記者采訪方紅衛(wèi)時，他針對LNG重卡話題說了這樣一句話：“現(xiàn)在，使用LNG重卡的用戶都在偷著樂。相比柴油車，LNG重卡不但降低排放，而且，運營成本可以降低很多?！?/FONT>
加氣站瓶頸有待破解
方紅衛(wèi)繼而告訴記者，現(xiàn)在加氣站成為阻礙天然氣重卡發(fā)展的最大障礙，“建設(shè)加氣站，對社會有很大好處，而且石油石化部門也很愿意去做，但其需要的土地會有較大的困難”。
“因此需要我們汽車企業(yè)與物流公司、石油石化公司聯(lián)合起來，去跟地方政府爭取。” 方紅衛(wèi)告訴記者，他最近工作的重點就是推動加氣站的建設(shè)。
當記者問到，陜汽在一些地區(qū)爭取到了加氣站，但是其他汽車企業(yè)也可以把天然氣賣過去，陜汽豈不是為他人做嫁衣時，方紅衛(wèi)表示，建設(shè)加氣站，發(fā)展天然氣汽車是利國利民的好事。他希望能夠推動天然氣汽車的推廣，而并不在意其他企業(yè)同樣可以獲得訂單。
陜汽在推動加氣站建設(shè)的同時，也推動了整個行業(yè)天然氣車輛的發(fā)展。近年來，陜汽與華油天然氣股份有限公司等公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動政府在天然氣重卡政策上的扶持，帶動了中國清潔能源產(chǎn)業(yè)的升級。
不過，在陜汽努力突破行業(yè)發(fā)展的瓶頸的同時，也收獲了不錯的銷量。今年以來，陜汽天然氣重卡“2012碧野行動”先后在內(nèi)蒙古烏海、河北邯鄲、山東濱州以及河北唐山四個地區(qū)盛大舉行，不斷在推動天然氣重卡的應用，同時向整個社會和行業(yè)展示了陜汽天然氣重卡產(chǎn)品的品牌形象。
而在7月23日，陜汽600輛LNG重卡應用項目合作框架協(xié)議簽約儀式在西安隆重舉行，陜汽與西安慶港潔能科技有限責任公司、龍鋼集團富平軋鋼有限公司，本著優(yōu)勢互補、互利互贏、共同發(fā)展的原則，簽署框架協(xié)議，共同進一步去推廣陜汽天然氣重卡產(chǎn)品。
