高端對(duì)話：CDV車型開創(chuàng)商用車新增長(zhǎng)點(diǎn)
對(duì)話嘉賓：
東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫
記者：NV200是憑借哪些特性入選成為2013年至2023年紐約市出租車的獨(dú)家供應(yīng)商的？據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)內(nèi)部已經(jīng)制定了兩年內(nèi)要成為日產(chǎn)品牌全球商用車研發(fā)中心和重要出口基地的規(guī)劃，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，具體情況怎樣？
安迪·帕默：紐約市長(zhǎng)曾經(jīng)提出了對(duì)于未來(lái)出租車的期望，他希望新的出租車的到來(lái)能夠提升并重新定義紐約市出租車的經(jīng)典形象，并需要滿足紐約市每日60萬(wàn)人次運(yùn)輸量的獨(dú)特需求。而NV200所代表的CDV車型正好滿足了這些需求，首先它基于轎車平臺(tái)，獲得了高品質(zhì)的感受和優(yōu)越的安全性、舒適性、操控性，同時(shí)廂式車身又帶來(lái)了大空間，滿足了承載需求，并且日產(chǎn)在此次NV200出租車上還特別增設(shè)了進(jìn)入踏板和扶手的滑動(dòng)車門等人性化設(shè)計(jì)，讓乘客出入更加便利，因此，最終NV200當(dāng)選。
郭振甫：第二個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)是我們的一種愿景，我們也是積極朝著這個(gè)方面努力。在研發(fā)中心來(lái)講，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)也給了我們非常大的支持。
記者：作為日產(chǎn)的兩個(gè)合作伙伴，日產(chǎn)方面是否在鄭州日產(chǎn)的研發(fā)體系、新產(chǎn)品引進(jìn)、營(yíng)銷能力等方面作出了長(zhǎng)遠(yuǎn)細(xì)致的規(guī)劃？如何看待CDV未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，以及它在中國(guó)的市場(chǎng)前景。
安迪·帕默：根據(jù)我們?nèi)债a(chǎn)的88計(jì)劃，我們?cè)谌澜绲氖袌?chǎng)份額中要提高8%，同時(shí)我們的收益也要提高8%。而對(duì)于整個(gè)NISSAN全球事業(yè)來(lái)說(shuō)，LCV是我們目前增長(zhǎng)最快的一部分事業(yè)。在中國(guó)，我們?nèi)绻岬絅ISSAN的LCV事業(yè)的話，那么鄭州日產(chǎn)將是一個(gè)非常重要而且不可替代的組成部分。為了能夠保證中國(guó)的LCV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)，NISSAN將會(huì)在不久的將來(lái)花更多的精力來(lái)投放更多的車型到中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)。
郭振甫：至于CDV，由CDV能夠成為紐約今后10年唯一出租車帶來(lái)的這么一個(gè)趨勢(shì)，加上中國(guó)未來(lái)對(duì)CDV汽車的認(rèn)識(shí)，再加上我們有上千萬(wàn)臺(tái)微客需要替代，都可能會(huì)給CDV帶來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展空間。
