佩卡：合資利于在華發(fā)展 尚無時間表

 

【編者按】10月11-12日， 主題"從生產(chǎn)大國到創(chuàng)新強國的跨越"的第二屆全球汽車論壇在成都嬌子國際會議中心舉行。論壇期間，佩卡集團副總裁威廉接受了記者的專訪。

 

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佩卡集團副總裁 威廉

 

主持人：請您先介紹一下佩卡集團的情況。

 

威廉：佩卡集團到目前已經(jīng)有106年的歷史。從40年代開始就進入重型卡車這個領域，到目前經(jīng)歷了一系列的收購、合并。我們一些重要的收入來源渠道就是汽車融資公司、零部件公司和租賃三塊。

 

主持人：目前佩卡在中國是什么樣的狀況？

 

威廉：我們目前在中國進行三個領域的工作，購買零部件，出售汽車發(fā)動機，目前正在尋求能夠成立合資公司的中國伙伴。

 

主持人：佩卡進入中國是出于什么樣的考慮？

 

威廉：主要的考慮是，中國目前是世界上最大的汽車市場。我們希望到這個市場來學習一下。同時，在這里發(fā)展以及賺取獲利的機會。

 

主持人：剛才您提到了合資公司，這個合資公司是否有一個時間表，將來主要做哪些方面的生產(chǎn)？是整車還是零部件？

 

威廉：目前沒有一個固定的時間表或者是計劃。我們這個合資項目可能是整車方面的合資，也可能是專門生產(chǎn)發(fā)動機的合資。目前我們處于調(diào)研的階段。

 

主持人：在這之前會計劃向中國以進口的形式引進整車進行銷售嗎？

 

威廉：我們整車引進中國，可能是將歐洲一些重型的卡車引進中國市場。還有一些特殊車型，比如說消防車、救護車這些特殊的車型引入中國，去占領一些細分的汽車市場。

 

主持人：在中國商用車的市場，一些進口的車型的市場占有率并不高。您怎么看待中國的商用車市場？是否有信心？

 

威廉：目前對于我們來說是處在一個剛剛開始的階段。根據(jù)我們的調(diào)查，在商用車這一塊，目前中國這個特定的細分市場，更多的還是外國品牌。

 

主持人：您怎么看待中國的商用車市場？包括中國的企業(yè)？

 

威廉：我去過很多中國國內(nèi)的商用車生產(chǎn)廠家，我發(fā)現(xiàn)他們的質(zhì)量非常好，管理也是一流的。所以我覺得成立合資企業(yè)對我們雙方都是非常有利的。

 

主持人：佩卡在新能源汽車這一塊的戰(zhàn)略是什么樣的？未來是不是會有向中國引進這方面的產(chǎn)品和新的零部件的打算？

 

威廉：如果我們的引進可以獲得成功的話，我們非常愿意選擇一些新能源車型引入中國。比如說混合動力、電動車、壓縮燃料汽車、液體燃料這樣一些特定的車型。

 

主持人：未來新能源車什么時候能夠真正實現(xiàn)市場化？

 

威廉：我們在這一塊也處于剛開始不久的狀況。我們相對來說在混合電動汽車以及新能源小型卡車，我們?yōu)榭煽诳蓸吩O計的一些小型卡車方面取得了比較大的成績。

 

主持人：您覺得新能源車的發(fā)展路線應該是什么樣的？是插電式的混合動力還是純電動，還是其他的模式？

 

威廉：我估計到2020年的時候，燃料電池這種特定的新能源車型可能會得到比較長足的發(fā)展。目前剛剛開始，但是這種發(fā)展的動力已經(jīng)具備了。我們需要做的就是等待技術有一個自然的成熟過程，我們希望我們的制造商和用戶都能夠從這種成熟的車型中獲利。

 

主持人：佩卡的發(fā)動機目前在中國的銷售情況怎么樣？中國市場對于佩卡來說，在未來有什么樣的地位和戰(zhàn)略意義。

 

威廉：目前我們的引擎在中國的銷售量不大，相對比較小，但是中國執(zhí)行越來越嚴格的尾氣排放標準，歐4或者歐5標準，我們相信我們的發(fā)動機在中國的銷量將會逐步增長。

 

主持人：謝謝您！